创新与升级——2015上海车展商用车专题报道

<正>商用车展区全部位于3H馆,这也是在A级车展上商用车首次全部在馆内展出。以创新·升级为主题的第16届上海国际汽车工业展览会于4月29日在国家会展中心落幕。本届上海车展吸引了18个国家和地区2 000家中外汽车展商参展;展出总面积超过35万m2;展出整车     

从2015上海车展看汽车发展趋势

<正>2015年上海车展从规模上又创了历史新高,此次上海车展参展车辆共1343辆,概念车47辆,全球首发车则多达109辆,亚洲首发车44辆,另外还有103辆新能源车展车,(2013年上海车展展十整车约130¨0辆,其中全球首发车111辆、亚洲首发车49辆,概念车69辆,新能源车91辆。)。拨开现象看本质,在规模宏大的车展之下,这届车展可以看出哪些趋势?新能源汽车成了重中之重,此次车展混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池汽车竞相争艳。其中,混合动力汽车以丰田的卡罗拉和雷凌混动     

创新升级 精彩绽放 2015上海国际车展之商用车版块

2015上海国际车展于4月22日~29日在国家会展中心全新亮相。本届展会以创新·升级为主题,集中展示了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景,也同时领略和感受汽车文化与人类生活不断协调发展而产生的无穷魅力。     

2015上海车展

<正>目标很明确HONDA CONCEPTD在本次上海车展上,本田全球首发一款专门针对中国市场研发的全新SUV概念车Concept D。根据命名方式可以看出,这款全新概念车量产的机会非常大。根据本田近年来的国产习惯推算,这款概念车将会拆分成两款同平台产品,分别落户广汽本田和东风本田生产。新车装备了更多基于FUNTEC的技术,包括全新的动力总成,更     

2015上海车展

从中国式车展到中国的车展,2015年的上海车展好像一下子让大家看到汽车市场的日渐成熟,这绝对是国内近年来秩序井然的一场车展,没有车模,没有小孩满场跑,翻翻朋友圈,能值得吐槽的也就剩下场馆不一般的大而已。     

2015上海国际车展

<正>东风悦达起亚新K5关键词全新换代此次亮相的第二代K5是东风悦达起亚的旗舰车型,将于今年秋季正式上市。其外观承袭Design Kia设计理念精髓,时尚又不失运动。设计之外,新K5在空间、做工、配置方面较老款车型都有着更好的表现。其轴距达到2 805 mm,腿部空间的表现更为从容。1.6T-GDI+7挡DCT双离合变速器、2.0 L+6挡自动变速器、2.0T-GDI+6挡自动变速器的配备为消费者提供     

创新技术引领汽车智慧升级

<正>工业4.0提出后,制造大国纷纷推出创新引领制造业转型升级的战略,推动制造技术与产业加快向绿色低碳、网络智能制造服务业转型。汽车技术与产业作为全球最活跃的创新领域之一,汽车制造逐渐转向绿色智能、网络制造与服务,汽车产品也将转变为绿色智慧的网联汽车。中国制造2025也提倡大力发展智能制造,并把新能源汽车和智能汽车列为国家制度强国建设的十大重点领域之一。电子制造业是中国制造业转型升级的重要支撑,日前,一年一度的电子制造业盛会——2017慕尼黑上海电子展在上     

大有可为2015上海国际车展

今年的上海车展举办地换了新址,规模创历届国内车展之最,展出面积更是达到了28万平方米。在本届车展上共有109辆车型全球首发,也创造了记录,其中不少进口品牌推出的国产车型成为了重点的关注对象。此外,在新能源汽车领域,各车企也都不约而同地亮出了最新技术。     

2015上海国际车展概念车篇

<正>在每一款量产车型的背后,总有一段其概念车的故事,在汽车工业强盛发展的今天,概念车的关注度也日益提高,因为它汇聚的是每一位设计师最纯挚的构思蓝图。现在就让我们细数一下本届车展最有看点的概念车吧。别克Avenir概念车别克Avenir概念车体现出了未来别克家族设计的新风尚,质感更加浓厚。新车采用了溜背样式,线条也很丰富,颇显立体与质感,预示了今后别克新车型的设计思路。内饰方面,Avenir概念车设计简洁明快,液晶仪表盘和8英寸液晶中控屏都带有镀铬边框,配合起来很显科技感。配置上,新车提供了后排多媒体影像、全新IntelliLink智能车载交互系统、自选式悬架阻尼模式、离子发生空气净化装置、移动设备无线充电技术、安吉星车载4G LTE服务、Wi-Fi热点支持、20英寸轮圈等。     

创新技术 制造未来 2015上海车展企业新技术巡礼

<正>每一届车展都是全球汽车企业展示自己产品和新技术的舞台。2015上海车展,有百余款新车发布,伴随而来的是昭示未来汽车发展趋势的前瞻技术和创新方案的集中展示。在此,本刊编辑部通过对各汽车零部件产品和解决方案供应商的采访,对各供应商在本届车展推出的新技术、新概念和新思想进行汇总,以飨读者。     

广州车展引领汽车科技大变革

<正>随着消费者对于汽车的认知水平越来越高,直接关乎车型性能表现的技术也越来越被汽车厂家所重视。广州车展上市、预售、亮相的各款新车中,搭载核心创新技术的车型更容易让消费者感受到汽车品牌新的诚意。直喷增压与混合动力本质不同如果单从市场普及率来看,现阶段显然是直喷增压占据上风。不仅大众全面普及直喷增压,跟随者和     

绿色世界 启动未来 2015上海车展新能源汽车与概念车盘点

<正>2015上海车展中,共有200余款新车型与大家见面。这其中包含有像兰博基尼Aventador SV这样令人血脉偾张的超跑,也有像MINI JCW这样十分值得玩味的个性车,还有很多像新款福克斯这样的家用车。不过,笔者将带您从另一个角度来看上海车展,本文将展示的是2015上海车展推出的新能源汽车和概念车。本届上海车展展出的103辆新能源汽车格外引人关注,国内外车企各占半壁江山。在这些车型中,每款车都有怎样的特点?让我们一起在本文中寻找答案吧。     

清净车世界 创新中遇见未来 2015上海车展特别报道

<正>2015上海车展以创新.升级主题在世界上规模最大的虹桥国际会展中心举行,本届上海车展其展出整车1343辆,全球首发新车共计109辆,跨国车企亚洲首发新车44辆,规模创上海历届车展之最。除了规模的宏大,取消车模的举措是备受关注的焦点。与之前一部分人担心取消车模会影响车展的举办效果所不同的是,没有美女相衬的2015上海车展反而获得大多数人的好评,没有车模的骚首弄姿、丰乳肥臀的干扰,大家反而可以清静地参观车展,更纯粹地欣赏新车。     

我眼中的2015年上海车展

<正>我用了两天的时间来参加2015上海车展。像往常一样,我感到应接不暇。然而,相比以往的车展,今年的上海车展做了一些改进。举例来说,这次的车展不像以往一样拥挤。承办方在媒体日只允许新闻记者和行业专业人士参加车展。所以,比起其他国际性展会,媒体日显得更加名副其实。相较以往,本次展会则显得不那么喧闹。在过去,中国的汽车制造商似乎认为在新闻发布会上播放音乐的声音越高,汽车的宣传效果越好。结果呢?存喧闹的坏境下人们无法冷静的思考,从而不利于人们观赏汽车。人流不再拥挤,展厅相对安静的一个原因是本次车展在全新的且更大的会展中心举行。我认     

2015上海国际车展重磅首发车篇

<正>2015年上海车展首发车总共109款数量,比上届上海车展有所降低,质量却很高。首发车代表着车企的最新技术和设计,同时也是最快与消费者见面的车型,在不久的将来就会量产,走进市场。窥斑见豹,让我们看看几款重量级的首发新车,由此可见本次车展首发车的含金量。雷克萨斯新ES系列全球首发车型亮点:首款采用竹材料的方向盘车型在2015上海车展上,雷克萨斯推出了ES中期改款车型,该车除了外观造型较老款变得更为年轻与时尚外,内饰虽然造型变化不大,但通过对细节设计的提升与优化,使之整体精致感有了明显提升。这款车型更大的亮点还是在于推出了全新2.0L发动机,     

加特可首次参展2015年上海车展

<正>汽车变速器(AT、CVT)专业生产厂家加特可株式会社首次参展上海车展。加特可将展出世界首发的采用1个电机2个离合器结构的混合动力车用变速器,市场份额稳居全球第一的CVT(无级变速器:Continuously Varable Transmission),以及在中国市场博得好评的小型FF车用AT,     

商用汽车上海国际车展争奇斗艳

2008年下半年以来的全球经济危机,使国内商用车行业遭遇了前所未有的"严寒". 本届展会上,国内商用车企业都高调展示新技术、新产品,显示了他们对市场前景的信心. 4月22～28日,第13届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心举行.本届上海车展以"科技·艺术·新境界"为主题,商用车企业紧扣主题,踊跃参展.参展的商用车企业包括-汽解放、东风商用车、中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩、安徽华菱、江淮汽车、福田汽车等数10家企业.     

2017上海车展的新能源汽车

正1.观致model k-ev观致Model K-EV是观致和科尼塞克合作打造的,本车使用了大量的碳纤维材料,观致官方将其定位为一款超跑等级的纯电动跑车,并计划将在2019年量产上市。本车外观相当梦幻,车门是非对称设计,夸张的线条营造出极富攻击性的视觉效果。Model K-EV在充满电之后能够连续驾驶超过500km,最令人惊艳的是这台车0-100km/h的加速时间仅需2.6秒,最高速度可达264km/h,可以充分满足日常的用车需求。     

2015上海国际车展新能源车篇

<正>眼下人们对新能源汽车的关注度越来越高了,在如今倡导低碳生活的概念下,新能源车越来越受到广大老百姓的欢迎,下面就让我们看看本届车展有哪些值得关注的新能源汽车。奥迪prologue allroad概念车奥迪prologue allroad概念车是奥迪prologue系列概念车盼第三款作品,它由奥迪设计总监马克·莱驰特主持设计,实现了美学、运动性和功能性的完美融合,展现了奥迪品牌的未来设计语言。动力方面,奥迪prologue allroad概念车最大功率为549kW,最大扭矩为900Nm,0~100km/h加速时间为3.5s,每百公里综合油耗2.4L。在纯电动模式下,可续航54km。