花发满枝中国重汽全面布局

五年之后,中国重汽将力争达到销售收入2000亿元;重卡产品达到世界先进水平;建设以重卡产业为主导,中、轻、微、客、特车辆及工程机械全系列商用车企业。以往,以中卡为主的中国重汽正在朝着"全系列"方向转型。     

HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述

<正>前言HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一。产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12~31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘。继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等     

庆铃完成卡车布局 700P填高端空白

日前，庆铃汽车在广东举行中卡700P全国首站上市仪式，标志着五十铃最新研发的全球战略车型700P正式在我国销售。此举填补了庆铃汽车自身产品线的空档，形成了轻、中、重全系列的商用车产品阵容，同时填补我国高端中卡的产品空白。     

重推智能换电重卡,华菱星马能否抢占市场先机?

正近日,融和电科华菱星马智能换电重卡产品推介会在安徽马鞍山举行。推介会上,华菱星马的全系列电动重卡产品包括换电产品精彩亮相,如:6×4汉马H7纯电动牵引车、4×2汉马H7纯电动牵引车、4×2港口偏置码头车、8×4纯电动(换电)混凝土搅拌运输车、8×4纯电动(换电)混凝土搅拌运输车、华菱重卡8×4 (换电)自卸车等多款车型。众所周知,国内重卡行业竞争激烈,传统的     

融和电科与华菱星马：开创换电重卡时代——2020融和电科与华菱星马智能换电重卡产品推介会侧记

正2020年7月,融和电科华菱星马智能换电重卡产品推介会在马鞍山举办。推介会以"能量魔方,共赢发展,智电未来"为主题,邀请行业专家、技术权威、大客户及经销商代表共商新能源重卡发展的现状与未来;同时展示了全系列换电重卡(充换电一体式),品种包括电动码头牵引车、纯电动公路牵引车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动自卸汽车等,全面展示了融和电科与华菱星马换电重卡家族产品的实力和优势。     

陕汽:产品升级,营销转型

正2014年只是开始,陕汽这艘巨舰已经扬帆起航,朝着2017年实现销售收入突破1 000亿元、成为国际一流的服务型汽车企业集团的宏伟目标迈进。2013年12月18日,陕汽重卡2014商务年会在西安召开,奏响了陕汽重卡以客户为导向深化转型的品牌最强音。此次会议。会议期间,以客户体验为主导"360°全体验行"活动的全面启动,陕汽还展示了2014款全系列、分品类的国Ⅳ重卡产品,     

新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡全国上市

正1月6日,东风品牌新一代东风天龙KL重卡、东风天绵KR中卡上市活动在武汉客厅·中国文化博览中心举办。东风天龙KL、东风天锦KR是东风商用车有限公司基于五十年军工品质、工匠精神的造车经验,历经五年的精心开发,为客户精心打造的全新平台升级产品,随着新一代中重卡的上市,东风商用车步入"五大平台商品"共网销售的新阶段,成为国内中重卡商品线覆盖最全、产品最丰富的卡车制造商。上市活动现场,来自全国各地的东风用户、经销     

欧马可S5:全新平台如何带来新价值

正提到欧马可,人们通常都会把这个福田的子品牌与轻卡产品联系起来,但S5的出现打破了人们对欧马可的固有印象,这款全新平台中卡产品不仅让欧马可产品线得到上延,更承担着具有战略意义的使命:打破中卡市场传统格局,实现福田商用汽车业务在各领域的全面领先。欧马可S5最大的特点是它的全新平台属性。"平台"是最近比较热门的一个词汇,对于汽车产品来说,平台是指在汽车研发设计之初,根据目标需求所搭建的涵盖整车动力、底盘、电子电器     

值得期待的江淮纳威司达发动机

安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司(JND)携五款发动机登陆上海车展,参展产品覆盖2.8L～13L商用车动力全功率段,排放均达到国Ⅳ以上水平,吸引了轻卡、中卡、重卡、客车、皮卡及多功能商用车等各方企业和用户的关注。     

华菱LNG重卡走进山东市场

<正>近日,华菱LNG重卡巡展车队进入山东市场,并在当地举行了LNG重卡产品客户推介会。目前,国家一直在倡导低碳、节能、绿色、环保。LNG重卡作为绿色、环保新能源车辆,成为重卡市场发展的新趋势。华菱顺应时代的发展,适时推出全系列LNG天然气重卡,从设计研发到现在正式推向市场,华菱的LNG重卡已历时三年,各项技术、性能已经成熟,产品安全、可靠。在山东潍坊的产品推介会上,华菱营     

东风康明斯借东风天龙开拓重卡"蓝海"

2006年5月18日,东风商用车公司在全国多个城市同时推出其最新重卡产品--东风天龙系列,全面进入高端重卡市场.天龙系列重卡是东风商用车公司通过国际合作,在融汇了大量先进开发经验的基础上实现自主创新的全新产品,整车各个系统的性能全面提升,安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的综合指标都位于同类产品前列.     

江淮帅铃新中卡上市

<正>继制定全谱系发展战略、在全球高端市场2013年取得2.5万辆销量佳绩后,"中国轻卡出口第一品牌"帅铃何时推出中卡产品一直是外界瞩目的焦点。4月20日,江淮帅铃在北京车展上举办隆重上市仪式,由江淮汽车本部国家级技术中心、意大利设计中心、日本设计中心以及江淮纳威司达发动机研发中心倾力合作、历时三年打造的新中卡产品正式上市。跟随城市化大潮,帅铃逐步开发了宽体轻卡、窄体轻卡、中卡以及帅     

中国重汽重卡产品在国际市场领先国内行业14年

<正>中国重汽经过近些年的延伸式发展,已成为名副其实的全系列商用车集团,在重卡、中卡、轻卡、大客、特种车等领域全面开花结果。其产品不仅畅销国内,还远销国外诸多国家和地区。其中,中国重汽生产的重卡在海外市场的表现尤其亮眼,成为中国重卡行业在海外市场占有率一直居于首位的品牌;而且中国重汽呈献给国际市场的"SINOTRUK"品牌,已成为被海外用户广泛认可、喜爱的国际品牌。连续14年重卡出口排名全国第一     

上汽红岩:布局3大产品平台、4大技术路线、18个细分行业

正受政策等因素的影响,近年来,作为汽车行业的重要发展趋势之一,电动化已经在重卡领域显露峥嵘,并有不断扩展之势。作为上汽集团旗下唯一的重卡生产企业,上汽红岩借助上汽集团前瞻性发展规划和深厚的技术储备,近年来在新能源领域已构建起了氢燃料重卡和纯电动重卡2大系列产品阵容,并推出了充换一体、混合电动、超快充、氢燃料等多种能源形式和全场景覆盖的产品,以抢占重卡"碳中和"新赛道。     

大运重卡 战略新品逐步推出

卡车发展需要产品链的完善,不仅要有中低端,还要有高端。本届车展,大运不仅推出了轻量化的N8、N6,并计划在明年推出高端重卡N9,企业车型朝着全系列发展。本届北京车展,大运重卡有五款战略新品进行首秀。其中尤以新发布的N8系列产品引人注目。该产品将整备质量降至6吨左右,从而奠定了产品的节能与技术优势,"对于     

首批“CKD版”东风天龙旗舰在伊朗下线

正在去年高温假前夕,作为东风商用车主打的高端重卡力作,东风天龙旗舰首次走出国门,叩开海外市场!2月15日,首辆出口伊朗的"CKD版"东风天龙旗舰顺利下线。这是东风商用车与伊朗KD工厂通力合作、精心打造的第一辆CKD(全散装件组装)全散装件高端重卡,也是继东风天龙、东风天锦系列产品于2008年登陆伊朗市场之后又一个成功车型。东风天龙旗舰作为东风商用车全新旗舰产品,这是首次     

全面发展的江淮汽车

<正>以"科技创造未来"为参展主题的江淮汽车商用车版块,在第十一届北京国际车展携旗下轻卡、重卡、客车底盘共8个产品以及2辆万国重卡,在1200m~2的展区上展现出江淮商用车全系列产品实力和自主汽车企业46年的造车精华。其中,新一代全新造型高端轻卡N721的揭幕和江淮格尔发升级版重卡为首度亮相引起了广泛关注。此外,代表江淮汽     

不一样的庆铃

<正>不仅要通过联合开发,在引进吸收消化的基础上进一步开发适合中国市场的卡车产品,同时将合作从生产环节延伸到营销、金融服务等方面。之前从未参加过A级车展的庆铃汽车出现在本届上海车展,无疑是商用车展区最大的新闻点和亮点。在这场迟来的首秀上,庆铃汽车携旗下五十铃系列轻卡、中卡、重卡、皮卡、等全系产品亮相。2015年恰逢公司成立30周年,庆铃汽车以这     

超级中卡的超级表现——试驾欧马可S5超级卡车

正2017年上市的欧马可S5,是福田汽车2016年推出的一款全新中卡,也是行业近年来的首款全新平台产品。这款采用平台模块化理念开发的中卡,凭借着福田汽车丰富的技术研发和供应链资源,在造型、动力、经济性、驾乘舒适性以及运输效率等关键指标方面,为行业树立了新的标准。     

两年一度重卡巨头的盛大舞台

<正>如果说第64届汉诺威商用车展是两年一度的商用车盛事的话,那么车展中重卡的产品就是盛事中的盛事,每一届主办方都会把最好的场馆、最好的位置留给这些重卡巨头们,让他们尽情地展示自己最新的技术。那么在此次展会上,重卡巨头给观众带来了哪些全新的产品,哪些全新的设计理念和哪些全新的技术?我们不妨来看看。戴姆勒AG:全系列多品种全面出击作为德国本土的企业,戴姆勒AG是本届车展所有参展商中参