纯电动物流车的用户使用模式与趋势研究

正近年来,多部委与各地方政府相继出台纯电动物流车补贴政策与推广方案,在政策影响下各地区车企纷纷布局纯电动物流车。在追求效率和速度的新物流时代,"可随时送达"的纯电动物流车已经成为了各大电商、快递巨头、同城配送的首选。本文重点对比了纯电动物流车在快递、物流、租赁和个体户等领域使用模式的差异和分析了不同领域选择纯电动物流车的原因,最后提出未来纯电动物流车的发展方向。     

纯电动物流车市场分析及发展趋势

正物流车辆电动化对推进绿色交通建设、降低机动车污染物排放具有重要意义。在国家多种政策支持下,纯电动物流车市场取得快速发展,市场保有量超过40万辆,但受国家政策调整等多种因素影响,2019年纯电动物流车市场规模连续两年下滑。本文从市场现状、车型结构、竞争格局、技术参数等方面对纯电动物流车市场进行了全面回顾并对2020年市场发展趋势进行简要分析。     

纯电动物流车动力系统设计分析

研究纯电动物流车动力系统设计是整车设计的核心技术。本文列出纯电动物流车动力系统设计的原则,从法规项Ekg(单位载质量能量消耗率)的关联参数进行约束分析,并通过实例应用Avl-crusie进行动力系统仿真,进一步验证了满足Ekg的关键指标,为动力系统详细设计提供参考。     

30辆江淮帅铃i3交付安徽邮政,助力绿色物流跨越式发展

10月27日,主题为＂绿色运力助力安徽邮政＂的江淮汽车、传化慧联、安徽邮政速递纯电动物流车交付仪式,在安徽邮政速递分拣中心举行。首批30辆江淮纯电动物流车帅铃i3在现场完成交付,正式投入安徽邮政速递系统运营。本次交付的江淮帅铃i3纯电动物流车,采用磷酸铁锂电池,具有安全性能更高、寿命更长、高温性能好、     

关于纯电动面包物流车漏雨问题的分析与研究

文章针对纯电动面包物流车淋雨密封存在的一些漏雨问题,阐述了现状及典型淋雨漏水点,并分析了其漏水原因及进行了优化改善,进一步提高了其一次性淋雨通过率,明显提升了纯电动面包物流车的淋雨密封品质。     

某款纯电动物流车动力系统匹配与优化

文章以一款自动挡纯电动物流车为研究对象,在对其动力系统结构进行相关分析及整车设计需求的基础上,对其进行合理的参数匹配。为进一步提高整车性能,采取一种多目标遗传算法的优化方案,对整车的传动系参数进行优化。在ADVISOR仿真平台下搭建整车模型并对其进行仿真验证,结果表明,文中对自动挡纯电动物流车的参数匹配以及采取的优化方案是合理的。     

纯电动商用物流车政策及竞品分析

正商用物流车品类多、种类杂,以单位电量补贴简单、高效,单位电量补贴力度与纯电动乘用车基本相当。不同分段补贴标准给出了一个明确导向:鼓励小型专用车,利好城市物流车辆,特别是轻型物流车。新政采取分段补贴对纯电动商用物流车市场的影响业内人士普遍认为,2017年将是新的起点,也是纯电动商用物流车市场真正的发展元年。新规、新政的重要性不言而喻。商用物流车品类多、种类杂,以单位电量补贴简单、高效,单位电量补贴力度与纯电动乘用车基本相当。     

纯电动公交车运营基本情况分析

为研究纯电动公交车的基本运营状况,通过对比纯电动公交车运营推广情况、推广时存在的问题来分析其运营发展现状,分析影响其运营效率的因素,提出当前纯电动公交车运营存在的问题,并对技术创新、基础设施、车辆调度计划以及采购计划四方面提出合理的建议。结果表明,我国的纯电动公交车的推广应用还处于初级阶段,关键技术、基础配套设施、运营推广模式、产品质量标准等方面还有很大的发展空间,其运营效果存在着东部、西部发展不平衡等问题。研究结果可为纯电动公交车的运营推广提供理论依据。     

某款纯电动物流车驱动电机系统方案设计

针对某款纯电动物流车进行驱动电机系统方案设计,从纯电动物流整车基本参数及指标得到其驱动电机系统的配置方案,并进行电机设计及仿真分析。     

对纯电动轻客物流车的发展建议

正纯电动轻客物流车市场两大核心影响因素——路权和补贴,其中,国家补贴政策已经明朗,而2018年的路权政策很多地方尚未明确,这给2018年纯电动轻客物流车市场增加了一些不确定因素。纯电动轻客物流车就是在轻型客车平台上改装而成的箱式车,属于新能源客车专用车范畴,是目前市场上新能源物流车的主要车型之一。根据上牌数据统计,2017年新能源物流车累计销售143949     

纯电动物流车三元锂电池充电时间优化简析

纯电动汽车是未来的发展趋势,不管是从环境,还是从国家能源层面考虑,燃油车最终会被电动汽车所取代。纯电动汽车在具有环保、节能、运营成本低等优势的同时,也存在着一些瓶颈,其中充电时间长就是纯电动汽车所面临的一项难题。尤其对于纯电动物流车而言,没有电池热管理,使得充电条件更加苛刻。本文将阐述纯电动物流车三元锂电池如何优化充电时间。     

城市电动物流车续航成问题 后续发展趋势非常迅猛

<正>据统计,2015已经有了62个品牌的218款电动物流车入选工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。几批新能源物流车车型目录中,纯电动物流车占100%,分别是纯电动厢式运输车、纯电动邮政车、纯电动货车等几类车型。据统计,今年1-9月新能源汽车生产144284辆,销售136733辆,同比分别增长200%和230%。2015年前三季度纯电动物流车累计产量达7225辆,相比上半年2536辆的产量,仅第三季度产量就达4689辆,接近上半年产量的近2倍。物流车总是伴随着物流业的发展而发展起来的,那么今年前三季度,我国物流业发展如何?据邮政局统计,今年1-9月,邮政企业     

纯电动物流车动力系数参数匹配设计

纯电动汽车具有节能减排、传动效率高、噪音污染少的优势,因此被广泛应用于物流车上。文章基于纯电动物流车的组成结构对其动力系统进行参数匹配。该方法以最高车速、最大爬坡度、加速时间作为设计目标,对电机、变速器、电池进行参数设计。将所得参数与工程余量相结合,引入了安全系数,为纯电动物流车的动力系统参数匹配提供了一种有效的方法。     

推绿色货运 北京率先推电动物流车

日前,北京市商务委员发布了＂关于确定2015年北京市电动物流车运营试点企业的公告＂。为推进北京物流领域电动汽车的推广和应用,根据《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》工作要求,北京市启动了2015年北京市电动物流车运营试点工作,并于2015年9月18-24日在北京市商务委员会网站对8家运营试点企业进行了公示。现公示期已结束,无单位或企业提出异议,确定由公示的8家企业开展2015年北京市电动物流车运营试点工作。     

纯电动出租汽车快速更换电池运营模式

提出了纯电动出租汽车快速更换电池的运营模式:每一辆纯电动出租汽车配置2组电池,电池的所有权属于独立的电池租赁公司,每次更换电池的费用按实际用电量计算,电池租赁公司实行集中充电,分散更换.指出了快速更换电池运营模式的优点,并对该运营模式进行了经济分析.该运营模式的实施,可有效促进纯电动汽车的发展.     

中国电动物流车商业模式研究

通过分析我国电动物流车产业快速发展的机遇与挑战,指出了创新商业模式对于促进电动物流车推广应用的必要性。首先分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车的最新研究进展、发展趋势以及推广应用中的主要难点,基于对各地推广应用电动物流车典型案例的分析,重点对电动物流车传统商业模式与创新商业模式进行比较,通过分析各商业模式的典型特征与适用场景,对推进电动物流车产业化与应用提出了合理建议。     

纯电动物流车电动空气压缩机布置方案研究

电动空气压缩机为纯电动物流车提供压缩气源,以供整车制动及辅助用气装置的使用.文章基于整车性能的受影响程度进行电动空气压缩机布置的多方案分析,从多个维度进行客观评价,选取适合于整车的最优方案.此方法亦可用作其他关键件的布置校核.     

纯电动物流车用PMSM降开关损耗控制

物流车是城市内部运送货物的重要交通工具,具有运行距离短、启停频率高、运行时间长的特点。城市内部物流车都逐步采用纯电动物流车代替传统的燃油车。针对物流车运行特点,文章对电动物流车电机控制算法进行优化,在考虑不同工况下使用不同的开关频率,降低开关损耗,减少控制器发热。通过对降低开关损耗控制方法与传统控制方法在不同车辆运行工况下对比,电机控制器发热均有所降低,同时电机控制器效率有所增加。     

深圳新能源物流车挑战赛:搭载越博产品的车型爬坡涉水表现俱佳

10月28日,2018年第三届中国深圳新能源汽车（物流车）挑战赛在长安PSA研发中心隆重开幕。当天来自数十家主流车企的三十余款车型在赛场上群雄逐鹿。其中,搭载越博动力新能源汽车动力总成产品的徐工E300纯电动厢式物流车,和陕汽轩德E9纯电动物流车在本次挑战赛中表现俱佳。     

基于HyperWorks的轻型电动物流车车厢骨架结构分析及优化设计

以某电动物流车车厢骨架为研究对象,利用HyperMesh软件建立了该电动物流车车厢骨架的力学有限元模型,对满载状态下的车厢在弯曲、转弯、制动及扭转4种工况下进行了有限元分析,以该电动物流车车厢骨架厚度作为设计变量,对车厢骨架进行了优化,确保优化结构的合理性,实现了车厢轻量化设计目标。