自动驾驶时代的内饰设计新趋势

<正>随着自动驾驶技术的发展,汽车设计或将颠覆传统理念。除了当前大家所关注的制动、转向等操控技术外,内饰设计也将有大的变革。设想一下如果到2025年时车辆实现了真正意义上的自动驾驶,那么驾驶员专注于驾驶的时间比例将降至20%,剩余80%的时间可以在车内自由支配,这就对内饰设计提出了全新要求。内饰供应商江森自控推出了ID15概念车,展现了面向下一代自动驾驶汽车的创新内饰解决方     

自动驾驶时代的驾乘体验新需求

<正>汽车技术的快速发展,使得原先遥不可及的自动驾驶已离我们越来越近。如果按照这个业内普遍认同的时间表——2016年实现部分自动驾驶;2020年实现高度自动驾驶;2025年实现完全自动驾驶,那么大多数消费者的下一辆车都将具备自动驾驶功能。一旦自动驾驶时代来临,消费者的驾驶习惯将发生很大改变,并随之带来驾乘体验需求的变化。在2015年4月的上海车展上,江森自控展示的ID15概念车展现     

江森自控亮相2015北美国际汽车展

<正>城市交通、舒适性、燃油效率和无人驾驶……这些全球汽车产业的大趋势积极推进着江森自控在座椅、内饰和电池领域的创新。在底特律举办的2015北美国际汽车展(NAIAS)上,江森自控首次发布了其全新成果。江森自控在NAIAS现场率先发布了2款概念性的汽车内饰解决方案,以诠释这些全球趋势。2015汽车座椅概念展示车(SD15)和汽车内饰概念展示车(ID15)中所陈列的全新创新产品有助于提升驾乘舒适性、丰富个性化选项,并提供了响应无人驾     

内饰的创新与未来

在2011上海国际汽车展上,首次亮相国内车展的江森自控,展示了其在底特律车展上推出的最新ie：3内饰概念展示车以及多项创新产品和设计。车展期间,本刊记者与江森自控专业汽车内饰集团副总裁兼中国区总经理John Moulton及江森自控专业汽车内饰集团工业设计、消费者调查亚太区副总裁理查德·郑（RichardChung）进行了交流。     

江森自控re3概念车展示内饰设计新理念

在日前举行的2009北美国际汽车展上，江森自控推出了re3概念车，展示了江森自控在汽车内饰和蓄电池研发方面的最新进展。     

安道拓:推出AI17概念座椅

正从江森自控分拆并独立上市的安道拓,在2017上海车展上发布了一系列新产品和创新概念,其中包括多款由中国工程团队设计和开发的全新座椅产品,以及面向自动驾驶车辆的AI17概念座椅。首次亮相于2017年1月份底特律车展的AI17概念座椅,主要针对第三和第四级别自动驾驶车辆所设计。在自动驾驶车辆中,驾驶员和乘客将把更多的时间用在驾驶以外的活动上,因此汽车内饰将发挥重要作用。一旦汽车具备了电脑操控驾驶的能力,乘员们将对汽车座椅和内饰空间的灵活性提     

江森自控首度亮相上海车展——重磅呈现可适应全球客户需求的汽车电池和内饰系统

2011上海车展已在上海新国际博览中心正式揭幕,江森自控（纽约证交所：JCI）首度参展,高调展示其为适应全球客户需求而研发的创新汽车电池、座椅、内饰和电子产品。     

广州江森汽车内饰系统有限公司成立

2008年11月24日，广州汽车工业集团有限公司旗下的广州汽车集团零部件有限公司（以下简称广汽部件）与全球汽车内饰行业的领导者江森自控举行了签约仪式，双方宣布将合资建立广州江森汽车内饰系统有限公司，主要生产仪表板、副仪表板及其他汽车内饰产品。     

广汽部件与江森自控成立合资公司

广州汽车集团零部件有限公司日前与江森自控举行了签约仪式,双方宣布将合资建立广州江森汽车内饰系统有限公司,主要生产仪表板、副仪表板及其它汽车内饰产品。     

奇瑞携手江森自控

4月14日，在一片锣鼓欢庆声中，江森自控（芜湖）汽车饰件有限公司宣布正式开业。该公司是中国汽车民族自主品牌的先驱者奇瑞与全球汽车内饰行业的领导者江森自控共同组建的首家专业汽车内饰系统以及汽车零部件合资企业，     

江森自控长春举办汽车电子产品技术巡展暨研讨会

江森自控日前在长春召开了首站汽车电子产品技术巡展暨研讨会。一汽集团及其下属合资企业的高层领导和技术人员受邀来到展会现场，体验了江森自控展出的一系列汽车内饰电子产品、技术和国际成功商业案例。     

瓦尔塔品牌蓄势待发

<正>5月26日至30日,2014年江森自控能源动力业务瓦尔塔品牌中国经销商大会顺利召开。在本次大会上,江森自控全面展示了旗下汽车蓄电池领导品牌瓦尔塔深耕中国市场近十年不懈努力的成果;同时江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰公布了新工厂投产、新产品上市和新技术引入等一系列战略举措,显示出瓦尔塔品牌意在抓住中国汽车后市场蓬勃的发展机遇,力争实现快速增长的决心。     

江森自控考虑出售旗下汽车电子产品业务

据报道，美国汽车零部件巨头江森自控日前确认，其正在考虑将旗下汽车电子产品业务进行出售，但否认了计划出售汽车内饰业务的消息。     

浅谈汽车内饰材料的历史与未来趋势

随着自动驾驶技术的不断发展,汽车内饰设计的发展空间越来越大,而内饰材料的运用也趋于多样化。汽车内饰一方面是汽车不可或缺的重要组成部分,另一方面也与用户体验息息相关。同时汽车内饰设计整体反映了工艺技术与信息技术的发展,内饰材料的运用则也一定程度上反映了材料技术的发展。本文对内饰材料的发展历史和现状进行了总结,并对未来趋势进行了分析。     

科思创:展示未来汽车材料应用

正在近日开幕的Chinaplas 2018上,科思创以"Let's Play玩转未来,共塑精彩"主题参展,展示了一系列前沿材料技术和创新成果,尤其在未来汽车材料运用方面,科思创展示了其薄膜、防眩光和内饰模块化等先进制造技术。近年来,在薄膜技术方面,科思创在汽车内饰上的应用发展取得了很大进展。根据科思创公司特殊薄膜全球汽车业务经理Dirk Pophusen的说法,"自动驾驶、互联网和个性化的趋势带     

江森自控收益上升 股票下跌

江森自控上周五宣布了高于预期的季度收益和销售额，增长的原因在于汽车内饰和蓄电池业务需求的增长。     

车联网产业的发展与人才需求的变化

正1车联网发展背景1.1国家政策的支持国务院于2015年5月印发的《中国制造2025》中指出,到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术;2019年9月中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中指出,加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链;2020年11月国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中指出,到2025年,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,力争经过15年的持续努力,高度自动驾驶汽车实现规模化应用;     

江森自控推出re3概念车

随一款名为re3的概念车在底特律2009北美国际汽车展上首次亮相，江森自控充分展示了其在面向日益增长的小型车市场方面所具备的强大实力和创新产品、工艺和技术。     

江森自控助力清华汽车设计

在临近毕业之际，清华大学美术学院工业设计系交通工具设计专业的17名毕业生，在校内举办了一个小规模的毕业设计作品展。这批学生，一直在美国江森自控（Johnson Controls）专业汽车内饰集团工业设计与市场营销亚太区副总裁理查德·郑的指导下学习汽车设计，也是首批由汽车内士与著名学府联合培养的设计学生。     

JCI—Salt获得820万美元的锂电池合约

美国先进电池联盟与江森自控（JCI）-Saft合资企业签订了价值820万美元的合约，专为混合动力汽车研发锂电池。