保时捷911 GT3 RS

随着GT Carrera的离去．911 GT3 RS将于今年十月在欧洲上市．将成为保时捷997的最强型号。[编者按]     

保时捷911 GT3 RS

当一部拥有超凡魅力，车重仅为1428公斤，却拥有415马力的保时捷911 GT3 RS停在你面前的时候。你的倦意一定会被驱散得一干二净，同时心跳也会随之加速。[编者按]     

保时捷911 GT3 RS

<正>头顶镁合金车顶,脚穿918 Spyder的轮胎,身披产生大量下压力的空力套件,有史以来最高科技的911隆重登场全新的保时捷911 GT3 RS仅比其原型车911 GT3轻了10kg,它们是保时捷运动部门打造的在售量产车中体重差距最小的一对儿。911GT3 RS既然是GT3的进阶改装车型,仅从账面数据看你可能会认为新款RS与GT3的差别可谓有史以来最小。但若深究每个技术细节,你不难发现这种想法大谬不然。新款RS其实是迄今为止保时捷运动部门最野心勃勃、科技含量最高的RS项     

保时捷911 GT3＆GT3 RS

保时捷GT3的象征是“翅膀”,它表明这不是一款普通的911系汽车,无论是在俱乐部车赛的赛道上还是普通的道路中驾驶保时捷911 GT3,都会对它的活力和性能留下深刻的印象。     

保时捷限量版911 GT2 RS

近日，保时捷发布了全新的GT2 RS车型。作为GT2车型的最新版本，新车仅限量发售500台，售价达到237578欧元。据了解，新车将会在下半年的莫斯科车展实车发布。     

保时捷911 GT2 RS 挑战

保时捷911 GT2 RS做出了在纽博格林北环赛道7min18s这样出色成绩似乎在向法拉利599XX挑战。作为保时捷的车迷，看到这样的成绩你会感到保时捷家族依然十分强大，它将继续书写家族的辉煌。     

为赛道而生 米其林Pilot Sport Cup 2

<正>米其林Pilot Sport Cup 2是米其林正式引入中国市场的,可同时适用于公路与赛道的首款Cup系列轮胎,为中国赛车爱好者带来了更纯正的赛道体验米其林旗下高性能轮胎Pilot Sport Cup2正式登陆中国市场,作为米其林正式引入中国市场的首款Cup系列轮胎,可同时适用于公路与赛道,将为中国广大赛车爱好者带来更极致的操控乐趣和驾驶感受是不言而喻的。作为一款为赛道使用而设计的高性能轮胎,米其林Pilot Sport Cup 2针对最严苛的路面条件,经受了全球不同地域和众多赛道极端驾驶测试的考验。在珠海国际赛车场的赛     

保时捷 911 GT3

无论车迷是想在俱乐部车赛的赛道上，还是普通的道路交通中驾驶新款Porsche 911 GT3，这款汽车的活力和性能都会给人留下深刻印象。3.6升排量的自然进气发动机带来415马力的最大输出功率，这在量产跑车中是个破纪录的成绩。GT3的6缸发动机在7600rpm时可以达到最大输出功率，其最大发动机转速限制为8400rpm，     

保时捷911GT3

保时捷发布的新一代911 GT3是保时捷911系列中的极品赛车。该车计划于今年年内引进中国市场,售价待定。     

保时捷911GT3

我常常在想，热衷于制造家用小型车的费迪南德·保时捷看到如今的911GT3到底是会笑还是会哭呢？ 真正的驾驶爱好者应该不会去在意车上的各种舒适性配置，也绝不会用这些原因来决定自己是否应该拥有某辆车。     

迎接更凶猛的挑战 保时捷911 GT3 Cup

在极限条件下,新款911GT3Cup赛车更容易驾驶,它拥有出色的平衡性能,使驾驶极具挑战,并充满乐趣     

保时捷911 GT2

提到保时捷，我们的心中不会再想起与速度无关的词汇，跑车家庭的美誉让保时捷始终在跑车迷心中无可替代。虽然有些人认为它的产品价格还不够“贵族”，但是911 GT2肯定会改变他的想法……     

绝代·绝唱 保时捷911 GT3 RS4.0

我知道,内部代号991的新款911已经发布了,我也知道内部代号997的现款911已被终结,但与所有的完结篇一样,用最后的璀璨来画上句号,是997不可逃避的命运。而这抹璀璨,来自保时捷911 GT3 RS4.0。     

保时捷911 GT3 RS驾驭赛道驰骋公路

<正>全新911 GT3 RS已于2015年日内瓦车展全球首发。该车型最大程度地汲取了公路版911中的赛车技术.在以往的基础上进一步消除了公路跑车与赛车之间的壁垒,其在驱动系统、空气动力学及轻质设计方面的全面改进甚至令其性能超越了911 GT3。尽管911 GT3 RS自面世之日起就已是同级车型在赛道性能方而的标杆,但新款911 GT3 RS在纽伯格林北环7分20秒的赛道表现     

用指尖来换挡PCCA保时捷911 GT3 Cup赛车

2015 PCCA保时捷卡雷拉杯赛季已经开始,赛车依旧沿用2014赛季的911 GT3 Cup赛车,它是保时捷首款使用换挡拨片的PCCA赛车,那么换挡效率真的更高吗？     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。