Matlab在航线配船中的应用

利用OLE自动化技术实现Visual Basic调用Matlab函数进行航线配船,应用于赤水河机动驳船队配船,证明该方法的有效性,将Visual Basic的可视化界面与Matlab强大的数值计算相结合,为航线配船提供了一种有效的解决手段。     

LNG船绝缘箱生产技术准备阶段的管理研究

以LNG船绝缘箱制造项目生产技术准备阶段为例,分析其技术特点和管理中存在的问题.制定进度控制的实施策略,包括加强项目进度动态监测,设置缓冲时间管理方法,健全组织结构,强调项目沟通协调.对LNG船绝缘箱制造项目生产准备阶段项目任务进行逐级分解,优化项目进度表,并成功实施,为LNG船绝缘箱制造项目中其他阶段的进度管理提供参...     

不确定性航线配船数学模型建模方法

提出基于随机、模糊模拟的改进粒子群算法,避免了粒子群算法容易出现的早熟现象,加快了计算速度。实例计算表明该算法有效性。     

关于砂船补图轮机审图的一些见解

对于砂船,由于受砂舱下积水自由液面、货舱载砂的散货滑移、砂舱下专用抽水系统的能力等诸多因素的影响,故翻船事故高居榜首,造成生命财产损失。     

航线配船与船队规划模型及算法实现

为提高船舶资源优化配置研究的实用性,建立了以船队总营运利润最大为目标函数的航线配船与船队规划数学模型.该模型将船队短期调配使用与长期发展规划结合起来统筹分析研究,利用线性规划的单纯形算法进行求解分析,并通过应用实例对模型和求解的有效性进行了验证.基于计算机语言混合编程的方法,设计并开发了航线配船与船队规划决策系统.运行结果表明,该系统稳定可靠,辅助决策效果良好.     

“SR”号船扫气箱着火分析及预防措施

针对“SR”号船主机扫气箱着火产生的过程及故障排除进行分析,阐述故障产生原因及从中汲取的教训,并提出相应的预防措施,供船舶管理人员参考。     

船闸靠船墩加固维修中钢筋混凝土套箱的应用

为探索切实可行的船闸靠船墩加固维修方案,以某船闸上游靠船墩为例,通过比较,选定无底钢筋混凝土套箱的整体加固方案;并对套箱设计及施工要点展开分析探讨。结果表明,与钢围堰相比,无底钢混套箱既能用作靠船墩下部混凝土防水围堰使用,又可作为永久性水工结构,在提升墩结构防冲刷、防撞性能的同时,省去了结构拆除环节,避免了传统钢围堰水下堵漏技术难题,可在类似航道船闸水工结构物加固维修中推广应用。     

LNG船标准绝缘箱打钉机器人轨迹规划

以液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）船液货围护系统中的1S型标准绝缘箱为例,分析标准绝缘箱的结构及钉子位置,设计机器人自动打钉系统,并开发机器人打钉轨迹算法,实现机器人运动轨迹的合理规划,大幅缩短现场编程时间。经实际应用,采用机器人自动打钉系统制造的标准绝缘箱质量稳定,实现标准绝缘箱的高效率、高质量制造。     

88米海上自卸砂船电气审图总结

本文详细介绍了88米海上自卸砂船电气图纸审查的基本方法和注意要点。     

采用钢套箱维修船闸靠船墩的实践应用

船闸处于航道中,容易被撞,而维修又有一定难度.以淮安二号船闸上游八号墩为例,介绍了该工程的概况和钢围堰的结构.阐述了施工步骤.采用钢套箱进行维修的方法.并提出了维修过程中应注意的问题.     

集装箱码头EDI的应用及前景

介绍电子数据交换(EDI)系统的发展背景和基本概念,分析了EDI的应用现状及EDI的有关标准,介绍EDI在我国及国际集装箱运输中的应用,展望了集装箱码头EDI在运输中的前景.     

浅论码头EDI应用的重要性和高效性

1 EDI是当前形势的需要 EDI描述的是贸易伙伴之间把互相往来的数据资料转换成标准化格式,通过电子形式在电脑之间传输。它把用户各类系统中的单证、票据等文件翻译成EDI标准格式文件,将交通、贸易、运输、海关等业务数据,通过电子专线或Email邮件,以国际标准UN／EDIFACT格式进行数据交换,并按照国际统一的语法规则对报文进行处理,是一种通过计算机迅速处理事务的新业务。EDI具有快速、及时、廉价、安全、不受时空限制等优点,它降低了人工操作的错误率,提高办事效率减少纸张文件的消耗,改善了客户服务质量。     

基于EDI的集装箱运价指数生成与技术分析

为克服目前集装箱运价指数计算中所存在的抽样信息不全面和干扰信息过多等缺陷,通过采用港航电子数据交换(EDI)源信息来生成集装箱运价指数,并展开相应的技术分析。研究表明:这一途径是可行的。     

集装箱码头管理信息安全及其对策

随着集装箱装卸、堆存等业务日趋标准化，集装箱码头与海关、国家检验检疫局、船公司、货主乃至各家代理公司的数据交换也越来越多，由有线和无线网络构成的集装箱码头管理信息系统的安全问题日益突出。本文从几个方面分析了影响集装箱码头管理信息安全因素并提出了相应对策。     

经由东方港与西伯利亚大陆桥的集装箱运输

欧亚大陆桥是以铁路为骨干、横贯欧亚大陆、连接太平洋和大西洋的陆上运输通道。近年来,选择采用欧亚大陆桥运输方式运输的集装箱量逐渐增加,而新欧亚大陆桥因为其桥头堡连云港港近年集装箱运输的高速发展而备受关注。     

电子数据交换和电子商务信息集成系统

随着电子数据交换和电子商务在交通水上运输的应用，电子数据交换、电子商务和应用系统的建成平台——XIB的部分功能和特性，尤其是可以实现系统集成连接、处理多种数据格式和通讯协议，因此对于客户的旧有系统中的多种来源数据或存在于新的Internet应用程序包中的数据，都可以进行转换、集成并合理、有效地利用。     

基于E-seal的集装箱监控系统的方案研究

介绍了以色列TWT公司研究开发的系列电子封签及其关键技术,提出了通过利用该系列电子封签实现集装箱运输的自动监控与跟踪的解决方案以及现实意义,并简要阐述了该电子封条在美国的应用情况。     

信息技术在内河集装箱码头管理中的应用

内河集装箱码头在经营管理模式上有其特殊性,生产作业流程不完全依据港口国际集装箱作业流程。信息管理系统着重在集装箱的运作管理、与外部信息交换系统和商务计费系统这几个方面,重点解决系统的"信息孤岛"、检查桥未能履行闸口职能、集装箱堆场场位不准、现场作业信息的反馈、不能与外部共享信息数据等问题。     

从冷藏箱的双剂更新看全球气候变暖

1全球气候变暖已成现实鉴于对臭氧层的破坏力(O zoneD epletion Potential,O D P)和地球表面的温室效应(G lobal W arm ing Poten-tial,G W P),联合国环境规划署(U N D P——U nited N ations E nviron-m ent Program)于1992年在丹麦首都哥本哈根和以后在蒙特利尔召开的会议上,     

集装箱港口及其发展

论述集装箱港口可以按照吞吐量和航线航班状况分为喂给港，支线港，干线港，枢纽港，并且简述各类港口的发展演变过程。