机车车辆虚拟样机开发调度平台设计

为了管理机车车辆虚拟样机开发中的团队成员、任务及各种数据等,设计并开发了机车车辆虚拟样机调度平台.系统中有系统和工程项目两级保护及基于角色的访问控制,以确保系统安全.根据产品数据管理原理实现数据管理,使数据存储结构合理,数据流向清晰准确.设计了消息引擎,以实现多任务间的协同.调度平台的开发实例验证了设计是可行的.     

基于J2EE和PDM的企业应用集成研究和应用

大型制造企业已经普遍实施了产品数据管理(PDM),为了适应信息时代广义企业异地协同开发、制造和管理产品的要求,需要通过Web实现全球化的信息查询、浏览、创建与更新．文中根据企业信息化的具体要求,采用J2EE框架,在企业已有的PDM系统上,研究开发B／S模式的企业信息系统,集成企业的产品信息,满足企业内部用户和外部用户的需求．     

汽车保险理赔岗位培训平台的构建与实施

本文探讨汽车保险理赔岗位培训平台的构建与实施,通过校企合作,培养高素质的汽车保险理赔人员。     

地铁综合监控系统可靠性分析与数据管理软件研制

为了对地铁综合监控系统进行可靠性分析及数据管理,为地铁安全可靠运行提供保障,作者开发了一个地铁综合监控系统可靠性分析与数据管理软件.该软件可以实现系统的计算机辅助可靠性建模,对已有模型的自动定性定量分析,对系统设备\子系统可靠性数据的管理统计等功能.同时,该软件中提出并初步构建了地铁综合监控系统故障树模型图库,能够为地铁系统的故障诊断提供参考.     

道路模拟系统的神经网络自适应控制及其仿真

道路模拟试验是在试验室内再现汽车的主要部件甚至整车在道路上行驶的运行工况,从而研究车辆对道路不平度激励的响应,达到缩短产品的开发周期以及降低开发成本的目的,是加速新车型开发、提高产品质量的有效手段.文中将神经网络与常规的PID控制相结合,设计出一套神经网络自适应系统.并对C级路面不平度进行仿真再现.仿真结果表明,该控制器比常规PID控制器具有更高的控制精度和更好的动态性能,在道路模拟仿真试验中可以达到非常满意的效果.     

高职院校汽车类专业教学资源库建设的研究

文中分析了高职院校汽车专业教学资源建设的现状,以工作过程系统化课程开发思想为指导,以专业建设为基础,课程为核心,对构建高职院校汽车类专业教学资源库的系统框架和内容进行了研究,尝试构建汽车行业信息库、专业建设标准库、课程资源库、培训资源库、素材库和特色资源库的系统模型及内容,同时研究了专业数据库平台管理机制,保证优质教学资源适应用户的多种应用需求功能,促进学生主动式、协作式、研究型、自主型的学习教学改革,不断提高高职教学质量。     

计算机辅助技术在汽车设计中的应用及进展

利用计算机辅助技术进行汽车产品的开发设计,不仅可以提高产品的设计精度和质量,而且还可以大大降低产品的生产成本和开发时间,相信随着计算机技术的发展,其在汽车系统设计中的应用前景将会更加广阔.     

ABS/ASR/ACC集成系统车载实验平台开发

为了改善汽车动力学性能和辅助安全驾驶,将ABS,ASR,ACC系统进行有机的综合.根据三者功能上的异同点,提出了ABS/ASR/ACC集成控制策略和切换逻辑.为了便于算法调试,开发了基于CAN总线的车载实验平台.应用模块化的思想,分析了各个子模块的功能,制定了平台内部通信协议,完成了车载平台的软硬件设计.实车实验表明:车载实验平台为集成控制系统的研究提供了良好的开发环境和技术基础,同时ABS/ASR/ACC集成控制系统能有效提高汽车纵向行驶中的主动安全性能.     

支撑产业链协同的SaaS平台自适应演化技术

为实现产业链协同SaaS平台在运行服务过程中面向各企业群及其业务需求变化的动态演化支持,针 对平台企业联盟和用户的动态性,提出了基于动态绑定与隐式授权的企业联盟自适应演化管理和基于企业自治 模型的用户自适应演化管理方法;针对平台各企业联盟业务协同需求的动态性,建立了面向演化的业务功能与 业务数据管理模型,提出了业务功能在线更新与业务数据库的同步演化算法,建立了SaaS平台自适应演化机 制.通过在汽车零部件产业链协同SaaS平台研发过程中的应用表明,自适应演化方法能有效支持平台在不间断 服务条件下,通过业务功能和业务数据库的在线演化满足各企业联盟业务功能扩展和动态更新的需求.      

基于工作流技术的物流园区信息平台研究

根据物流园区的主要功能,将工作流技术应用于物流园区信息平台的构建中,为业务流程建立相应的工作流模型,在信息平台上进行应用,其实施结果表明,此信息平台显著地提高了物流园区的运作效率和服务质量.     

基于Lab VIEW汽车发电机测试系统设计与实现

介绍汽车发电机参数自动检测系统的结构、设计和实现技术，并对LabVIEW软件平台的设计原理、思想及其路线进行论述。通过虚拟仪器技术，力图降低汽车发电机检测系统开发成本，使其更加普及实用。结果表明，该系统能够为教学提供平台，并能够解决发电机检测不普遍的问题，能提供简洁友好的人机交互界面来进行参数的测量，易于维护和系统扩展等。     

丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示

在借鉴和吸收现有研究成果,简要叙述汽车召回制度的演变及对世界汽车工业的影响及回顾丰田汽车召回事件的基础上,对丰田汽车召回的后果、召回的原因进行了分析,论述了丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示,对促进中国汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。     

基于ObjectARX2006和AutoCAD2006开发的汽车线束设计系统

基于AutoCAD2006,结合ObjectARX2006软件包,在Visual C++.Net2002环境下开发了汽车线束设计系统。介绍了该系统的系统结构、功能、数据库设计和关键技术。该系统具有自动化程度高、界面友好、操作性强和使用范围广等特点,实现了汽车电线束的设计、修改、及工艺信息和物料管理的功能,有效提高了线束设计的效率。     

汽车舒适系统CAN总线故障的诊断与检修——以PASSAT汽车舒适系统为例

文章在简要介绍汽车舒适系统的基础上,对PASSAT汽车舒适系统CAN总线部分的电源系统故障、节点故障、链路故障、电阻和线路故障进行了诊断,提出了较为详尽的检修方案,为汽车相关系统的故障诊断与检修提供了参考     

ADAMS软件及其在汽车动力学仿真分析中的应用

简单阐述了多体系统动力学的概念和研究方法,介绍了ADAMS软件的理论基础和计算求解方法,以及AD AMS在汽车动力学特性仿真方面的应用.     

汽车散热器进出口水管弯扭疲劳试验台的研制

本试验台能够模仿汽车散热器的实际工作环境，进行散热器进出口水管与水室联接弯扭疲劳试验研究。本文就试验台的结构设计、工作原理及试验方法作了简要介绍。     

自动变速器台架试验方法综述

随着我国汽车工业的发展,自动变速器在汽车上开始大量装备,这必然对其的设计制造、性能检测与维修提出迫切要求.因此研发测试精度高、响应速度快、价格便宜的自动变速器检测台架势在必行,其应用前景也必然是十分广阔的.     

汽车制动检测台测控系统设计

研究一种基于VC++6.0的软件平台来实现汽车制动检测台测控系统的设计。根据GB7258-2004要求设计了测控系统总体方案,主要采用了工控机结合数据采集卡来实现数据采集和处理,并根据检测实际环境和技术要求具体设计了系统软件。     

中国机动车保有量发展趋势分析

针对中国机动车保有量发展趋势的分析及预测问题,从近20年来中国与其他典型国家、地区和城市的人均GDP、机动车保有量及人口密度的数据着手,分析三者之间的关系。结果表明,在未实施机动车保有量控制政策的情况下,人均机动车保有量与人均GDP有较强的正相关关系,与人口密度有一定的负相关关系。指出各个国家在机动化发展过程中各有特点,难以找到精确的定量化预测方法。针对高保有量、中保有量、低保有量三种情况分析中国未来机动车发展趋势并提出相关建议。