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上海中心城的发展从某种意义上说,也是一种“摊大饼”的模式。如从内环内发展到外环内,甚至外环线两侧。新发展区公共交通如何解决一直是智者见智,仁者见仁。本人认为,轨道交通暂且不论,地面公交应以开设新线为主,从而有效改善区域公共交通。 相似文献
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本文对我国城市公共交通的现状进行了阐述和剖析,并在此基础上对我国城市公共交通发展的必要性和城市公共交通的新发展作了初探. 相似文献
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近年来,上海市公共交通经过了长足的发展,取得了显著的成效。继交通运输部开展的水平评价达到5A级,位列高德地图发布的中国公交都市排行榜首位之后,公共交通战略实施又取得新的突破,2017年正式被授予"公交都市"建设示范城市。依托历年上海市公交客流调查,以历年公交客流调查数据为基础,总结了2017年公共交通发展概况,分析了高质量发展新阶段下公共交通涌现的新趋势新特征,提出了新形势下公共交通面临的新问题新挑战,探讨了新阶段公共交通践行高质量发展的思路与策略。 相似文献
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BRT给中国带来什么 总被引:4,自引:1,他引:3
搞好城市交通的关键是搞好公共交通,而搞好公共交通的关键在于提高对小汽车的竞争力。境外近些年来对如何有效发展路面公共交通进行了大量的理论研究和实践探索,并形成了BRT的新概念。因此,要鼓励在中国消化吸收境外的好经验,通过探索BRT来推动中国公共交通快速健康发展。同时,引用波哥大和香港两地成功发展公交的经验,说明BRT不仅仅是专用道、车辆、站台等的建设问题,还要十分重视配套的交通需求管理措施和高水平的公共交通运营与管理。 相似文献
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本文对我国城市公共交通的现状进行了阐述和剖析,并在此基础上对我国城市公共交通发展的必要性和城市公共交通的新发展作了初探。 相似文献
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《城市交通》2013,(1):100-100
公共交通优先(上海解决城市交通问题的探索与实践)作者:黄融出版单位:上海人民出版社出版时间:2012年12月本书在全面总结上海多年来优先发展公共交通经验的基础上,深入剖析了当前上海公共交通发展中存在的薄弱环节;针对未来面临的新形势、新要求和新挑战,充分借鉴国内外大城市的经验教训,提出了进一步促进上海公共交通优先发展的对策建议。全书既有对发展历程的回顾总结,也有对现状问题的描述分析;既有对国内外经验的借鉴介绍,还有对未来发展的探索思考。书中最后附录的《世博公共交通优先发展实践》、《上海综合交通发展“十二五”规划》和《上海公共交通发展“十二五”规划》具有较高的参考价值。 相似文献
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推进优先发展城市公共交通战略 总被引:11,自引:1,他引:10
解决城市交通问题,关键是要树立城市公共交通在城市交通体系中的主导地位,大力优先发展公共交通。从中国城市发展的特点谈起,论述了优先发展公共交通战略的必要性。同时,通过介绍欧洲交通周活动,提出中国将适时开展公共交通宣传活动,使公共交通理念深入人心。 相似文献
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公共交通行业是劳动密集型行业,长期以来管理人工化、经验化,科学技术应用较少.在科学技术日新月异的今天,城市公共交通必须充分利用现代科学技术,全面提高公交行业高新技术含量,以适应现代社会发展对城市公共交通提出的新要求,更好地为乘客提供服务. 相似文献
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本文提出了公共交通需求预测的一种新算法一神经网络法。结合此算法在吴江市公共交通发展规划中的应用,探讨该预测方法在城市公共交通需求预测中的可行性和实用性。 相似文献
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城市交通拥堵治理与公共交通优先是中国从中央到城市层面交通发展中最受关注的两件大事。大部分城市的交通拥堵治理中优先考虑的还是扩张道路规模以平衡机动车交通需求。在部分城市已进入完全的用地存量发展阶段、绝大部分城市的存量发展地区规模很大的情况下,扩张道路规模的拥堵治理策略已经难以为继。从存量发展阶段交通资源再分配入手,分析交通拥堵治理与公共交通优先的关系,强调将公共交通优先与交通拥堵治理合二为一。提出存量发展阶段城市交通发展的目标是提升城市运行效率,保障城市正常运行;公共交通优先是存量发展阶段保障城市运行的必然选择,也是实现拥堵治理与公共交通优先双赢的切入点。 相似文献
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本文提出了一种以乘客需求为导向的智能公共交通系统发展方向,以满足不断增长的乘客出行需求,并有效提高公共交通服务质量与服务效率。采用互联网数据提取与线下问卷调查相结合的方法,精准识别乘客的新特征、新诉求和新期盼。并依托智能网联环境下的新一代信息与通信技术,探索公共交通系统发展的新方向,以乘客需求为导向提出公交系统智能化运营与管理的发展方向,实现精准服务、绿色环保和一体化出行的公交服务系统升级与转型。在大数据分析、智能网联信息与车路协同技术的支撑下,从网络层、线路层、交叉口层出发,基于现有案例与技术基础,为在公交网络中应用新技术方法提供新思路。 相似文献
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为了促使城市公共交通优先发展落到实处,迫切需要政府通过制度设计将出台的一系列指导性原则转变为具有可操作性的工作制度。首先阐述城市公共交通的技术经济特征和行业体制模式。然后,从政策、法规、体制、运行几个方面总结杭州市公共交通的发展状况,指出存在的问题。在此基础上,提出杭州市公共交通优先发展目标、体制模式和工作机制。最后从体制改革、公共交通多元化发展、经济补偿、限制小汽车四方面详细阐述公共交通优先发展的改革措施。 相似文献
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对优先发展城市公共交通战略的思考 总被引:7,自引:1,他引:6
从能源战略、环保战略和城市发展战略三个方面剖析了优先发展城市公共交通战略思想的内涵,为各地充分认识和深入贯彻优先发展城市公共交通战略思想起到重要的引导作用。从公共交通的相关条例、标准和规范、城市交通综合规划和公共交通专业规划、大运量公交客运系统以及公交市场的相关政策几个方面,阐述了推进公交优先发展战略的主要工作任务。提出优先发展城市公共交通只有成为全民的理念,公共交通的发展才能真正做到优先。 相似文献
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公共交通是改善城市交通问题的不二良方。从节能减碳与永续发展的观点,城市公共交通的布局与推动刻不容缓。然而,公共交通的推广有相当难度,绝非一蹴而就。台湾地区地狭人稠,主要城市均面临不同程度的交通问题,且随城市的发展日趋严重。加以人口的高龄化,为提升公民与身心障碍者的社会参与,公共交通的角色更为关键。 相似文献
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城市公共交通是社会生产的第一道工序,公共交通的快捷、便利、舒适与否,从某种意义上,折射出城市的发展速度和现代化程度.因此,发展公共交通成了政府、社会、公交企业三方共同关注的焦点. 相似文献
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