依靠文化力打造"烟台港精装化肥"服务名牌

烟台港联合港埠公司是烟台港下属的骨干单位，主要从事化肥、矿石、粮食、煤炭、钢材等大宗散杂货装卸运输服务。1978年开始接卸散化肥，是国内最早从事散化肥灌包业务的港口企业之一。1996年，获得挪威船级社ISO9002国际质量标准体系认证，成为国内首家通过该体系认证的港口企业。     

E 5 5灌包机称量域扩展可行性实验

1　问题的提出 　　我公司使用的E55灌包机作为整个卸灌系统的有机组成部分，是为配合整个散装化肥卸灌系统而配置的。随着公司经营的多元化发展，港口的散货装卸主要货种已由原先的单一货种化肥转变为化肥、粮食、饲料、硫磺、原糖等多货种。由于各货种的灌包重量不同，所以原先定量点为50 kg的灌包机无法对粮食等货物进行灌包作业，影响了灌包机的利用率。 　　能否将现有的灌包机的称量域扩展到满足多货种灌包的需要呢?有两种考虑：     

港口企业薪酬体系的问题及改革

<正>罗泾矿石码头公司成立于2007年11月,是上海港唯一一家专业从事铁矿石装卸服务及浦钢物流配送服务的合资公司。公司成立至今,发展迅速,接卸量逐年攀升,2008年公司完成接卸量仅为1732万t,到2012年完成接卸量已达2700万t,远超码头设计能力(1800万t),已成为长江流域大型钢铁企业进口矿石的主要中转站,为罗泾港区成     

木薯干接卸及灌包系统粉尘治理工艺的开发与应用

1 引言 日照港投资1.5亿元开发了世界上第1个环保型专业化木薯干接卸及灌包工艺系统.该系统采用散装木薯干卸船入仓、直接散料装车、灌包作业的工艺流程,运用系统优化集成的方法,突破传统散料装卸控制方式,实现了设备系统的优化.     

“新双峰海”消防安全小记

朋友，你知道在长江口附近的绿华山锚地．终年停泊着一艘11．95万吨的“新双峰海”轮作为减载平台，昼夜忙碌地为提高上海港大型进口散装货船通过能力，默默地作着贡献。     

温州港成功接卸138吨变压器

3月17日,浙江省超高压建设公司的6台大型变压器和配件,在温州港务集团龙湾集装箱公司码头水上浮吊接卸成功。 这批6台变压器和附件共重974吨,其中每台变压器为138吨,附件为146吨,属超大重件,由日本运抵上海,再经上海港用内贸船黄鹤15号、天什3号轮中转运输到温州港龙湾集装箱公司码头,龙湾集装箱公司在最大起重能力为40吨的情况下,租用宁波港200     

日照港矿石转水量突破350万吨

截至2005年10月下旬,山东日照港股份二公司进口矿石转水量突破350万吨,比2004年同期增长510.9%,已成为陆地疏港的重要补充,大大缓解了矿石压港的紧张局面。大力发展进口矿石运输业务,是日照港股份二公司今年冲刺3500万吨吞吐量的主要增长点。随着一艘艘开普型矿石巨轮的成功接卸,港区的各大货物堆场全部存货爆满。若不想方设法加快疏港进度,就会     

岚山港粮食卸船效率达到国内领先水平

截至12月25日,岚山港2003年已累计完成大豆吞吐量88.8万吨,比上年同期增长近3倍,成为全年港口816万吨吞吐总量中新的增长点,并一举成为山东沿海港口中重要的大豆中转港。另据悉,该港散粮工程接卸仓储均采用了先进的自控系统,共有散粮出仓、灌包、进仓、倒仓等19个工艺流程,出现     

日照港木薯干专业化接卸工艺系统介绍

通常木薯干接卸污染严重,不能达到环保的要求。介绍了日照港专用泊位上采用的干薯接卸工艺。包括该工艺的工程特点、卸载设备选型,水平运输系统,仓储系统、灌包系统和除尘系统。该系统为世界上首例木薯干专业接卸系统,取得了理想的效果。     

散装化肥码头的装卸工艺设计

以广州新沙港区４泊位为例，介绍如何设计污染小，货损小，工人劳动条件好，投资省，应变能力强的进口散化肥接卸及包装工艺。     

挖掘节能潜力 提高港口生产效率

节能减排不仅是企业降低成本，提高产品市场竞争力的重要途径，更足企业必须承担的建设资源节约型、环境友好型社会的重要责任，也是促进企业以及整个社会和谐发展的永恒主题。厦门港务发展股份有限公司东渡分公司（下简称“该公司”）是从事散杂货装卸业务，从事散化、散粮接卸灌包业务以及内贸集装箱装卸业务的港口企业。近几年来，随着能源价格的持续上扬、     

试论上海港矿建码头的合理布局

试论上海港矿建码头的合理布局杜麒栋上海港每年接卸矿建货物进口量达１０００多万吨，是上海港最主要的大宗散货。上海港矿建货物装卸存在着以下问题：１．矿建货物的进口量有大幅度增长。２．目前的矿建装卸点分布很散，却没有一个进出口量较大的专业化码头，装卸工艺落...     

38t集装箱正面吊“工”字型大件吊具的研制及其应用

近年来，由于国家工业产品结构调整，技术含量提高，上海港特殊重型机械设备、大型花岗岩等重大件货物装卸量不断增加，重大件已成为上海港装卸的主要货种之一。我张华浜港务公司是上海港装卸重大件货物的主要港区。目前，由于缺乏足够的大吨位轮胎式起重机，使得库场机械装卸能力小于码     

2006年我国铁矿石运输形势展望

我国钢产量从1996年突破1亿吨以来，已连续10年居世界第一，2004年钢产量达到2．73亿吨，占世界钢产量的26％。2003年我国进口铁矿石1．48亿吨，2004年进口2．08亿吨，从2003年开始超过日本的进口量，已成为世界第一的进口铁矿石大国。铁矿石已经成为我国外贸散货进出口中的最大货种，也是我国沿海主要港口接卸散货的主要品种，在港口的吞吐量中占有很大的份额。2004年我国沿海港口外贸进港金属矿石吞吐量为2．09亿吨占全国沿海外贸进港货物吞吐量的33．5％，全国规模以上港口金属矿石吞吐量达4．31亿吨，占总吞吐量的13．0％。我国进口铁矿石海运贸易量约占世界铁矿石海运贸易量的40％，在全球铁矿石运输中占有举足轻重的地位。     

改进传统港包机提高散装物料灌包效率

随着生产跨越式的发展以及货类结构的变化,原有灌包设备暴露出明显缺陷,灌包效率低,严重影响了装卸生产,介绍了对原灌包设备的软件及硬件进行改进:灌包机由两种卸料控制方式,提升为六种卸料控制方式,同时增设了散装物料下料辅助搅拌装置,该装置有效地保障了物料流动下泻,大大提高了灌包效率。     

平皮带机驱动装置的国产化

在我公司散化系统的卸灌流程中，平皮带机把灌包后的袋装化肥水平输送至缝包机，并把合格的包装袋缝合后打码疏运出去。在此作业环境中，经常有化肥洒落到平皮带机的驱动装置上，以致压铸铝制的电动机表面出现严重腐蚀，有的已被腐蚀穿孔，甚至外壳胀裂。     

青岛港矿石年接卸量超越四千万吨

<正>截至12月19日18时,青岛港今年外贸矿石接卸一举超越4000万吨大关,达到4006.9万吨,同比增长18%,进一步巩固了全国第一大进口矿石中转港地位,并跃升为世界外贸矿石接卸第一大港。去年以     

综合运输

青岛港成功接卸山东口岸有史以来最大设备重量达600多吨高度达8．84米长度达68．22米；日照港铁矿石接卸种类不断增加。     

上海港引进瑞典螺旋卸船机

我国每年从美国、加拿大、日本及欧洲一些国家进口几百万吨化肥。进口量已超过印度,为世界首位。欧美等国供国内的化肥很少采用包装运输,而用专用车、船散装运到用户。这种方式效率高,费用少。我们由于缺少专用的散装运输设备,许多购买化肥的用户一次用量又不很多,所以都要求购买袋装化肥。国外生产厂大多以散装形式供货,但前几年我国许多     

班组办‘课堂’ 练‘功’进市场——上海港新华港务公司班组建设有新招

<正>一向独揽上海港装卸生产中散化和矿粉两大货种的新华港务公司,近年来碰到一大难题:机械老化。 但令人惊异的是,装卸生产却依然一枝独秀。去年,这家公司吞吐量达1250万吨;创利5000万元;散化灌包计量合格率名利全国前茅,达95％;公司安全生产做到1210天无重大、大事故。 公司当家人火应隆经理谈起这些。很动容地说:“‘班组课堂’功不可没!” 在如今的年月,新华港务公司与其它港区同样面临运输市场激烈竞争的挑战。而老港区要站稳市场取胜市场,难度更大。要形成快节奏生产,机械是关键。恰恰,这家公司的机械大多已“超龄服役”。机械出勤率不适应生