智能桥梁同步顶升系统在耒宜高速公路提质改造工程中的应用

桥梁顶升对桥梁上部结构会造成不可避免的影响,采用智能桥梁同步顶升系统进行可控、可监测条件下的施工,已经成为行业的共识。论文对智能桥梁同步系统组成及其在工程实践中的应用进行了阐述,并采用梁板应变监测数据来评价顶升施工过程中的安全性。应变监控数据表明,智能同步顶升系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的同步精度,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。     

同步位移顶升监控系统在桥梁施工中的应用

宁波绕城高速公路土建十一标段加强科技攻关,对箱梁施工工艺进行大胆创新,采用同步位移顶升监控系统等新技术有效解决了施工难题,创造了良好的经济效益和社会效益。     

城市桥梁顶升改造设计与施工工艺

城市高架桥成为了城市一道亮丽的风景,但是随着城市化进程的加快,城市人口和车辆的增多,很多与原有的桥梁很难满足交通需求,但是又不能拆除,此种情况下,需要对桥梁进行改造设计。本文从支撑反力系统主体、液压千斤顶、顶升同步控制和顶升监测方面分析桥梁顶升改造设计,在此基础上分析桥梁顶升改造施工工艺。     

单箱五室连续弯箱梁桥旋转的顶升关键技术

介绍了厦门仙岳路总重量约80 000 kN的4×35 m单箱五室预应力混凝土连续弯箱梁桥顶升改造的关键技术,原桥梁位于R=600 m的平曲线和R=2 500 m的竖曲线上,两端高差达3.76m,为适应全程高架的接线要求,最大顶升高度3.615 m,结合施工千斤顶的行程限制以及全三维有限元顶升仿真精细分析成果,确定将最大顶升高度以及桥梁整体上的两次平动和一次转动分解为39个顶升控制步实施,并给出了顶升过程位移和梁体拉应力增量的安全预警值,利用精度为1/100mm的光栅尺控制桥墩支座附近的竖向顶开位移、1με的应变传感器控制混凝土关键部位的拉应力增量,解决了顶升过程梁体旋转轴的漂移问题、桥梁整体纵横向滑移问题以及顶升点混凝土局部应力安全等一系列问题,经过17天的奋战,梁体安全达到了设计位置.本文研究方法与所得结论可为既有桥梁的顶升改造提供借鉴.     

顶升技术在钢管混凝土拱桥改造工程中的应用

结合仙岳村钢管混凝土拱桥的顶升改造工程,介绍了顶升技术在钢管混凝土拱桥改造中的具体应用.此种桥梁在顶升过程中要经历多次体系转换,难度较大.通过对首次体系转换临时索索力的优化,施工过程中对关键阶段进行的理论分析,证明了钢管混凝土拱桥的顶升施工改造在理论上是可行的,并辅以各主要阶段的全程位移及应力监控措施,改造工程按期优质完成,为既有桥梁的改造提供了参考.     

曲线梁桥上部结构纠偏施工技术应用

文章结合工程实例, 采用 PLC 多点同步液压顶升系统对匝道桥中曲线梁桥上部结构偏移进行纠偏施工。 同时采用监控系统, 以设计的成桥状态为目标, 保证桥梁在复位施工过程中的安全。 取得了良好的技术效果和经济效果, 可供类似纠偏加固施工工程借鉴。     

槐河大桥同步顶升更换支座应用技术研究

结合石安高速公路改扩建工程槐河大桥支座更换项目,在不中断交通的情况下,采用PLC液压整体同步顶升系统进行桥梁支座的更换施工。介绍了PLC液压整体同步顶升系统的技术原理、可靠性、质量控制以及安全要求,并对应用PLC液压整体同步顶升更换支座施工工艺以及关键性技术问题进行了分析与探讨。工程研究表明,PLC液压同步顶升系统在正常交通的情况下实现了高精度同步顶升,有效缩短施工工期,降低工程施工费用,同时确保桥梁改造后的结构安全。     

某板梁桥支座更换的施工监控方法

桥梁支座更换施工过程中其梁体受到下部的顶升力和上部的车辆荷载以及梁体本身自重等多因素的影响,梁体顶升过程中梁体的位移、应变(应力)的变化必须可知、可控。通过对某桥板梁位移、应变的监控来了解位移、应变的变化情况,指导工程施工。     

整体同步顶升技术维修桥梁支座在宣大高速公路的应用

顶升设备组成顶升设备一般由电动同步千斤顶(以下简称千斤顶)、超高压电动油泵站(以下简称油泵站)、液压分流阀和液压连接管组成。千斤顶外形为圆形,缸体高度、直径和顶升能力根据需要选用。本项工程选用了本体高度为86mm的超薄型千斤顶,缸体选择外径为φ190mm,内     

智能同步顶升技术在斜梁桥中的应用

针对传统桥梁顶升方式对支座脱空或破损的桥梁进行顶升改造中无法保证顶升和下降过程中梁体高精度同步,出现铰缝破坏、桥面开裂、桥梁整体横向或纵向偏移等现象,以耒宜高速公路大修工程桥梁顶升施工中所采用的智能同步顶升工艺展开研究,介绍了该技术的施工流程,并对斜梁桥在顶升施工中须考虑的技术要点进行了研究,为同类工程的顶升施工提供参考。     

斜拉桥拉索线密度对拉索索力测量的影响分析

用频率法测试斜拉桥拉索索力是一种快速有效的现场索力测试方法,但在索力计算过程中,拉索索长、线密度、抗弯刚度等参数的取值直接影响到索力测试精度。针对新兴大桥拉索的特殊性,研究得出,对低应力防腐拉索,其线密度取值应扣除拉索内部油脂的质量,修正后计算得到的索力值与用压力表测定法得出的张拉力对比,吻合度较好,可以作为类似工程的借鉴和参考。     

Nonlinear inverse modeling of sensor based on back-propagation fuzzy logical system

Objective To correct the nonlinear error of sensor output, a new approach to sensor inverse inodeling based on Back-Propagation Fuzzy Logical System （BP FS） is presented. Methods The BP FS is a computationaiiy efficient nonlinear universal approximator, which is capable of implementing complex nonlinear mapping from its input pattern space to the output with fast convergence speed. Results The neuro-fuzzy hybrid system, i.e. BP FS, is then applied to construct nonlinear inverse model of pressure sensor. The experimental results show that the proposed inverse modeling method automatically compensates the associated nonlinear error in pressure estimation, and thus the performance of pressure sensor is significantly improved. Conclusion The proposed method can be widely used in r nonlinearity correction of various kinds of sensors to compensate the effects of nonlinearity and temperature on sensor output.     

TLJ900型架桥机主结构的载荷工况分析研究

以TLJ900型高速铁路架桥机为例,重点研究分析了架桥机主金属结构部分的载荷工况和计算方法,针对架桥机的主梁、前后支腿等主结构在最不利载荷工况下的计算模型,以及整机的倾覆稳定性进行了分析研究。以期为类似高速铁路架桥机设备在结构设计计算方面提供一些有价值的参考。     

大吨位塔机悬臂拼装上承式拱桥劲性骨架施工技术

以向莆铁路FJ-3A标尤溪大桥1-140m劲性骨架拼装施工为依托,阐述大吨位塔机分节吊装,采用千斤顸斜拉扣挂法悬臂拼装铁路桥劲性骨架施工技术。     

润扬长江公路大桥GPS +北斗变形监测系统应用探索

润扬大桥结构健康监测系统中的整体变形监测采用美国GPS全球卫星定位系统,主要用于监测悬索桥桥身和桥塔的结构位移.为解决GPS的RTK短期失锁问题,提高监测可靠度和精度,在润扬大桥GPS监测系统升级中,采用GPS＋北斗的新监测方法,文章介绍了GPS＋北斗监测系统的工作原理,并对其精度进行验证,结果表明,GPS与北斗卫星导航系统的联合使用提高了解算成功率,解决了RTK失锁问题.     

后张法预应力施工花园大道花园沟桥现浇箱梁施工工艺控制

后张法预应力施工工艺在安康市花园大道工程项目花园沟桥现浇箱梁施工中得到了有效应用,采用柳州产欧维姆YDC2800kN-100型内卡式千斤项,按照预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行张拉,设置反拱控制预应力对箱梁线形的影响,保证了梁体的平顺性。真空辅助压浆技术的应用,解决了后张法预应力体系中孔道灌浆不饱满、不密实的问题,从而提高了预应力结构和构件的安全性和耐久性。     

基于EI及MAC算法的连续刚构桥传感器优化布置

介绍了有效独立法(EI)和模态保证准则(MAC)的工作性能与适用范围,并结合各自优点,得到了一种新型的混合算法.将此方法运用到以龙河大桥为研究对象的连续刚构桥传感器布置上.结果表明:基于EI及MAC混合算法得到的测点截面位置有别于人为凭借经验将传感器布置在根部、边跨及中跨1/4倍数截面等位置;通过MAC值验算,连续刚构...     

压力传感器灵敏度特性的研究

针对应变片在圆平薄膜上的两种布置方式，导出了圆平薄膜压力传感器灵敏度的计算公式，分析了应变片布置方式和位置以及温度对灵敏度的影响，通过理论计算与实际测量的结果比较，指出了提高压力传感器灵敏度的有效途径，并且分析了应变片两种布置方式压力传感器灵敏度与温度的关系。     

基于断裂力学分析桥梁结构极限承载力

采用断裂力学方法,通过比较不同的宏观断裂力学模型,得出适合混凝土有限元分析的模型——裂纹带模型。基于该模型,编制有限元结构分析程序——桥梁结构承载力分析系统,计算试验梁的极限承载力,并将计算结果与试验数据相比较,验证本程序计算结果基本准确可靠,同时,与采用现行公路桥涵设计规范计算的该试验梁承载力相比较,证明现行公路桥涵设计规范在计算桥梁结构承载力时,安全储备较高。