大跨度连续刚构桥体外预应力加固技术研究

当前社会交通量急剧增加,大跨度连续刚构桥易出现梁体跨中持续下挠和箱梁产生结构性裂缝等病害,导致自身强度与刚度难以满足要求,从而影响结构安全性与耐久性。为研究体外预应力束刚构桥加固新技术,依托浙江兰溪黄湓大桥,采用一种基于能量变分原理计算的体外预应力增量的加固技术,并建立有限元模型加以验证,结果表明：该加固方法能有效改善墩顶控制截面在在拉应力的情况,经该方案加固后,各控制截面主拉应力消失并转换成一定的压应力储备,最大应力变化幅度达1.121 MPa,各跨中挠度分别减小15.696 mm, 18.790 mm, 17.702 mm,下挠趋势减小,验证了该体外预应力加固技术加固效果良好,能有效提高大跨度连续刚构桥自身承载能力。     

大跨度连续刚构桥病害分析与体外预应力加固技术分析

对箱梁裂缝产生原因进行了分析,以M桥为例对其进行了桥梁线形监测分析,介绍了此桥的体外预应力加固设计,探讨其体外预应力加固效果。     

预应力连续刚构桥病害特征及防治对策研究

桥梁作为公路的咽喉设施,由于交通荷载及外界自然的影响,出现各类病害与缺陷,严重影响了桥梁的使用寿命。本研究以某预应力混凝土连续刚构桥为依托,通过实地调研,分析并总结预应力混凝土连续刚构桥病害特征,基于此进一步提出相应防治对策,对连续刚构桥养护与维修具有指导意义。调查结果表明:该连续刚构桥主桥上部结构主要病害为纵向裂缝;而下部结构病害主要集中在桥墩的竖向裂缝;桥面铺装坑槽、纵向裂缝较为明显;裂缝产生的主要原因有材料、施工及环境外力。     

连续刚构桥病害模拟及预案设计

连续刚构桥作为一种经济实用的桥型,在西部地区得到广泛应用。然而,随着使用年限的增加,跨中下挠成为一种不容忽视的典型病害,严重影响桥梁的正常使用。通过大型有限元程序ANSYS的高级开发技术UPFs和FORTRAN77语言,开发适合混凝土徐变规律的用户程序,实现对桥梁病害的模拟和分析,得出预防此类病害的具体措施。     

预应力混凝土连续刚构桥设计探究

连续刚构桥是现代桥梁设计中常用的方式之一,其凭借独特的优势使得桥梁结构的性能进一步提升,维持了交通运输线路的持续运行。针对这一点,以实际工程案例为主,详细分析混凝土连续刚构桥设计的相关问题,以供同行参考和借鉴。     

预应力连续刚构桥常见病害及防治对策

预应力连续刚构桥梁在我国得到了较快的发展,但在运营过程中相继出现了种种病害。研究探讨预应力连续刚构桥梁的典型病害类型及成因,并在此基础上,提出相应的处理措施,为同行提供一定的参考和借鉴。     

某连续刚构桥病害分析及加固方案

某连续刚构桥梁病害情况及病害分析,针对病害进行的加固方案设计。     

预应力连续刚构桥的常见病害形式及维修加固施工监控问题的探讨

目前，大跨径预应力混凝土连续刚构桥的修筑技术在我国取得了长足进步．但在一些已建成桥梁中出现了种种病害。在总结其病害形式的基础上．探讨维修加固施工监测与控制的重要性．并以体外预应力加固技术为例．论述施工监控的主要内容厦其注意事项，具有重要的意义。     

预应力混凝土连续刚构桥结构设计分析

某大桥采用100m变截面预应力混凝土连续箱梁,桥孔布置32×40+(65+5×100+65)+6×40m,桥长2150m。主桥为预应力混凝土半刚构-连续箱形梁,引桥为装配式预应力混凝土简支转连续T梁。     

预应力混凝土连续刚构桥薄壁墩施工监控技术分析

以某高速公路连续刚构桥为工程背景,对薄壁墩施工监控的内容与方法进行了分析,并对薄壁墩施工放样进行了探讨,最后对薄壁墩施工监控方案进行了分析,得出了监控结果,为以后同类超高薄壁墩的施工监控提供相应的参考。     

高墩大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工控制研究

结合达陕高速公路王家坝高墩大跨连续刚构桥的施工监控,介绍利用MIDAS有限元分析软件对该桥悬臂施工过程中的应力和线形控制进行分析计算,比较了悬臂端标高实测值与理论计算值,比较吻合,说明该桥施工控制方法可行,可为类似桥梁施工控制提供参考。     

钢筋混凝土桥梁裂缝的产生机理及其对策分析

分析了钢筋混凝土桥梁容易出现裂缝的类型及其原因,并以一旧桥加固工程实例分析了处理裂缝的工艺措施以及处理类似问题的思路,可为类似桥梁的维修加固工程提供有益的借鉴.     

基于结构性能的PC连续刚构桥损伤分析

为探讨PC(预应力混凝土)连续刚构桥开裂及下挠的原因,提出了基于结构性能的损伤分析方法.该方法立足于结构性能的客观表象,把对可能造成损伤的诸多因素对结构性能水平的影响分析作为主要手段;通过对大量理论计算与试验数据的对比分析,以基于实桥检测和荷载试验的性能水平参数作为评判依据,找出造成损伤的因素及其达到的程度,同时获得损伤桥梁较为真实的性能水平,作为可靠性评估和加固设计的依据.通过对一座跨径160 m的PC连续刚构桥基于性能的损伤分析,结果表明:用该方法,结构挠度的校验系数可达0.9.     

既有公路梁、拱桥震害特征分析及加固对策

既有公路梁、拱桥为公路桥梁常见桥型。对于高地震烈度区的桥梁养护管理工作．既有桥梁抗震加固是保证桥梁正常运营的工作重点之一。在分析桥梁震害特征的基础上,提出既有公路梁、拱桥抗震的加固对策,具有重要意义。     

弯、坡、斜连续刚构桥菱形挂篮设计研究

针对高速公路(77+140+77)m三向预应力混凝土连续刚构桥的工程实际情况,在介绍构造和原理的基础上,对弯、坡、斜连续刚构桥菱形挂篮进行了详细的结构设计,并利用通用计算程序作了受力检算分析,保证了该桥施工进度和安全,可供类似工程参考借鉴。     

PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施

从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L~3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑.     

大跨度连续钢桁梁振动远程监测系统建立研究

首先阐述了振动监测在桥梁结构监测中的重要意义,并以某大跨度连续钢桁梁为工程实例,采用ANSYS有限元软件建立了有限元模型,并对其进行了详细的结构分析和传感器优化布置,对振动远程监测系统的监测内容、测点布置、传感器及二次仪表的选型、信号分析处理方法等内容进行了深入研究,设计了实时触发采集和周期性采集相结合的信号采集方式,...     

PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施

从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L~3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑.     

小高跨比预应力混凝土连续箱梁计算分析

通过工程实例,对一座高跨比偏小的预应力混凝土连续箱梁桥上部结构进行了计算分析。为小高跨比连续箱梁结构的尺寸确定、结构计算分析及需要注意的问题提供了经验借鉴。     

预应力混凝土连续梁桥体外预应力加固技术研究

从桥梁病害状况及原因分析、结构计算分析、加固构造措施的采用,到施工过程中的控制技术以及加固前后的荷载试验,详细地对预应力混凝土连续梁桥进行体外预应力加固技术研究。