汽车动力转向助力系统微机测试仪的研制

通过传感器获取信号,利用微机进行数据处理并输出,可准确直观地提供动力转向助力系统的压力、流量和温度随转向盘转角的变化曲线,为维修人员迅速分析系统工作性能和判断故障原因提供了科学的诊断途径。     

车用柴油机的维修保养

目前,无论是载货车还是大客车,以柴油机为动力的车型越来越多,主要是因为柴油机具有良好的动力性、经济性、可靠性以及较长的使用寿命.然而,柴油机在使用、维修方面有很多特点,尤其是装有增压器的柴油机,一旦出现故障,将使人烦恼.因此,要求使用和维修人员严格执行各项操作规程,认真做好各级保养.     

大客车转向系统设计探讨

本对大客车转向系统设计的有关问题如转器的选型与布置、前轮最大转角的确定、转向直拉杆系统的设计等进行了分析和探讨。     

装有电子-液压转向系统的城市公交大客车

德国曼公司旗下的Nooplan客车制造公司利用德国Mobil Elcktronik电子公司研制的电子-液压转向系统（EHLA）开发出15m大客车（图1）、城市双层大客车（图2）、铰接式客车N6121DE（图3）和机场停机坪使用的全轮转向并带双头驾驶室大客车（图4）。现在，公司15m以上的大客车已全部采用了这个电子-液压转向系统，15m以下的大客车，该系统已在为用户的选装置。     

大客车空气悬架系统存在的问题和维修注意事项

目前,空气悬架系统在国产大客车上被广泛采用。笔者在长期对该系统的维修实践中,发现存在不少问题,总结了在维修中应该注意的事项,希望能对广大同行在进行大客车该系统维修时有所帮助。     

混合动力大客车动力总成试验台架的构建及试验研究

为混合动力大客车动力总成研发的需要,设计了一套基于CANoe软件的混合动力总成测控系统,并完成了动力总成试验台架的构建.利用该试验台架和测控系统对所研制SWB6116HEV大客车整车控制策略进行了验证,为整车的进一步开发研究奠定了基础.     

EQ140S5大客车底盘即将问世

由第二汽车厂设计的EQ140S5大客车底盘即将正式投入生产。这种底盘长8.66米,可改装45座长途大客车,该底盘有EQ140车发动机和相应的传动、悬挂系统,具有马力大、速度高、省油等优点。又采用双管路制动系统和循环球转向机等,具有安全可靠、转向轻便灵活等特点,为我国目前改装长途大客车创造了新品种。这种底盘既利于改装厂、客运单位的改装使用,也为长途旅行的旅客提供了快速、舒适的交通工具,很受欢迎。     

主销下垂导致转向沉重

一辆采用EQ140底盘的大客车,因转向沉重来我厂维修。接车后,首先验证故障现象。试车员向左、右两侧转动方向盘都感觉异常沉重。     

防止在轿车维修中出现二次故障

目前,国内轿车的化油器式发动机基本绝迹,电控燃油喷射系统发动机已经普及,同时,越来越多的其他电控系统,如ABS、ECT及SRS等,也成了轿车的必备系统。另外,电控悬架、电控动力转向及巡行控制系统等也逐渐应用到国产轿车上。随着轿车采用电控系统的增多,对维修人员的技术要求也越来越高。同时,在维修操作时应注意     

某混合动力客车动力总成悬置系统的设计计算

动力系统作为混合动力客车的主要振源之一,其悬置系统工作性能直接影响着混合动力客车的振动与噪声水平。本文利用动力总成悬置系统设计的基本理论,对某混合动力大客车动力总成悬置系统进行设计和计算。     

叉车三种转向系统的调整与维修

小吨位叉车的转向系统按其转向动力的不同,有机械转向(即只靠驾驶员的臂力转向)、液压助力转向(用液压缸推动转向摇板)和全液压转向系统三种形式。全液压传动叉车,靠装在转向轮上的液压马达实现转向。1机械转向系统的调整与维修     

汽车转向油泵的使用与维修

转向系统是汽车是重要组成部分，动力转向系统因其具有安全，可靠，轻便等特点被许多车型所选用，从国内外汽车工业的发展看，动力转向是现代汽车的发展方向之一，我国支力转向技术首先应用于重型载货车和大型客车，随后才应用在中型载货车，中小型客货及中高档桥车上，据粗略统计，2000年我国采用国产动力转向的汽车有几十万辆，动力转向的汽车保有量在200万辆以上，在日常工作中，人们往往侧重于汽车发动机的维护，一旦对其维护不当，首先引起转向油泵不能可靠地为系统提供动力，甚至丧失功能，从而影响了整车的正常使用，随着使用支力转向系统车辆的增加，其正确使用与维修就越来越有必要成为汽车制造，使用和维修单位所关注的问题。     

国内大客车动力性现状及发展

透过分析比较欧洲大客车与国产大客车的性能指标，指出目前国内大客车的设计理念和欧洲大客车设计理念的差别，为适应高速公路客运的要求，必须提高整车动力性能，改变整车的匹配思路。     

斯太尔转向助力油泵的维修

转向助力油泵是汽车液压助力转向的动力泵,也可以说是动力转向系统的心脏,对于大型载重汽车来说,液压助力转向系统尤为重要。本文详细介绍了斯太尔重型汽车液压动力转向系统的性能、工作原理以及常见故障的维修方法。 工作原理 斯太尔重型汽车转向助力油泵采用德国ZF公司的ZF叶片泵,国产后为四川汽车制造厂引进技术生产的ZF7672型及为ZF7673型叶片泵,前者用于公路用车,后者用于越野车。 ZF叶片泵由1个内腔双圆弧曲线的泵     

JN6111／245型双层大客车底盘总布置设计

介绍了ＪＮ６１１１／２４５型大层大客车底盘的设计原则及其主要技术参数，并对影响双层大客车盘设计的关键因素进行分析，研定了该车型的主要总成、质量及尺寸参数及车架、转向系、悬架的结构形式。     

汽车电子转向系统技术特征分析

文章介绍了目前常见车型常见的电子转向系统的结构和工作原理,将电子转向系统的技术特征进行了分析,希望能对电子转向系统故障检测与维修人员提供一定的帮助和技术支持。     

汽车动力转向系统的养护要诀

正1引言为使汽车操纵轻便及行驶安全,现代汽车尤其大型载货或载客汽车多采用转向助力器。动力转向器由机械转向器加上液压助力器组成;它以发动机动力驱动油泵,借助液力通过转向加力装置,来增大驾驶员操纵前轮转向的力量,使之操纵轻便灵敏且安全可靠。将汽车液压动力转向系统正确、及时的维护,是减少故障率和延长使用寿命的保证,因此应引起驾修人员的重视。2动力转向系统的养护事项与要点1)动力转向系统养护事项。行驶中随时注意     

深圳市新能源汽车示范让我耳目一新

8月末我随中国汽车工程学会调研组一起赴深圳市考察该市的新能源汽车产业发展情况。从市政府的官员到有关企业的人员都还沉浸在大运会成功的喜悦之中。2011年深圳大运会期间投入运行的新能源汽车总数正好是2011辆,其中有混合动力大客车、纯电动大客车、混合动力乘用车、纯电动乘用车等。产品种类涵盖了新能源     

红旗世纪星轿车CA7202E3的使用与维修

三、点火系统和电控系统维修 现在生产的轿车大多采用的是电子计算机控制系统,该系统主要用做控制发动机点火系统和工作系统,使发动机在最佳动力性能和最经济油耗的状态下工作.电控系统还用于控制防抱死制动系统(ABS)和随速动力转向系统(EPS)等.下面介绍红旗世纪星轿车的点火系统和电控系统主要部件的维修和更换.     

双前桥转向系统匹配设计

本文主要介绍了牵引车双前桥转向系统的设计,转向器、动转泵的匹配设计,并应用UGNX6软件建立了转向系统的三维模型,对转向系统进行设计校核和优化,设计出性能优越的双前桥动力转向系统。