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温家宝总理在“两会”的政府工作报告中指出”积极实施可持续发展战略……严格控制主要污染物排放……大力发展循环经济,推行清洁生产。”汽车工业在能源消耗、排放污染和循环经济等环节中,占了重要的地位。中国汽车保有量2500万辆,按人均计算的水平在世界上是很低的,但是由于大部分在用汽车(包括几千万辆农用车)的排放标准低,甚至连欧Ⅰ的标准还未达到,另外就是汽车可回收材料的比例太低,这项工作尚未摆到具体的日程上, 相似文献
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1“十一五”预期目标体现了汽车既快速又平稳地发展汽车产量:国内市场需求900~1000万辆,产量1000万辆左右(“十五”末即2005年产量571万辆,年均增长11.5%~15%);汽车出口:整车出口占汽车产量的10%,主要汽车零部件企业进入国际汽车配套体系(2005年出口17万辆,占国产车销量的3.4%) 相似文献
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各国公共交通概述解决交通拥堵,治理城市污染,各系统的城市公共交通1.美国美国是当今世界头号汽车王国,被“装在汽车轮子上的国家”。美国现2.7亿,拥有汽车2亿多辆,平1.3人拥有1辆汽车,每1.8人拥1辆轿车,比我们国家的自行车普及美国水运、航空、铁路运输非人们出行可以选择任何 相似文献
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据东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”或者“公司”)最新产销快报显示:11月份,公司实现汽车销售持续过万,达13038辆;1-11月,公司累计实现汽车销售近17万辆,同比增长9%。其中,新能源汽车销售累计近1.2万辆,同比增长74%。作为东风轻型车主力,东风轻卡1-11月累计实现销售超14.5万辆,同比增长7%。其中,东风途逸累计销售14116辆,同比增长8%;东风小霸王累计销售28914辆,同比增长63%;东风福瑞卡累计销售21937辆,同比增长12%。 相似文献
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雷诺和日产近日宣布,两公司2003年的全球汽车联合销量总计为5357315辆,比2002年上升了4.2%。其中,日产和雷诺分别销售2968357辆和2388958辆。雷诺-日产联盟的全球市场份额达到了9.3%(其中雷诺集团4.1%,日产5.2%),在世界汽车制造商的排名中列领先位置。 相似文献
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在中国,1956年第一辆解放卡车在第一汽车制造厂下线,两年后,第一辆红旗轿车驶入中南海;50年后的今天,中国已成为世界第二大汽车消费市场。半个世纪以来,伴随着共和国从“一五”到“十五”的发展步伐,中国的汽车业也从边际产业发展为国民经济重要支柱产业,并使中国汽车业逐渐脱离计划经济模式,走向市场导向体制。在这个舞台上, 一辆辆各式新车无疑牵引着人们关注的目光,但汽车行业的领军精英、有识之士们却是真正的主角,他们长期全身心地浸润在这个行业中,对中国汽车的发展有着切身的感悟和深刻的思考,而每年的“两会”,作为人大代表或政协委员的他们,更是发声最集中的时段。2006年是“十一五”开局的第一年,也是汽车业新的五年战略的制定年,在欣喜地看到中国车市消费“井喷”的同时,本土品牌依旧在困境中挣扎,不理性的消费行为和不科学的汽车税收政策等现实存在的制约中国汽车产业发展的瓶颈和矛盾,更让中国汽车人为之苦思良策。两会期间,代表和委员们是如何为中国汽车业的大发展把脉诊疗的,是如何献计献策的,势必成为人们关注的焦点。 相似文献
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据悉,今年9月份,宝马和迷你(MINI)品牌创造了宝马公司历史上单月销量的新高。9月份,宝马集团共销售三个品牌的汽车118173辆,同比增长15.1%,其中包括98200辆宝马汽车,19903辆迷你和70辆劳斯莱斯“幻影”。 相似文献
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随着6月2156辆重卡“走南闯北,漂洋过海”,2011上半年华菱汽车公司销售各类汽车近1.8万辆,其中出口订单1040辆,同比增长108%,在整个行业下滑的不利形势下仍创造了可喜业绩。 相似文献
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全国汽车更新工作是从1980年开始的。1985年制定了汽车报废标准,并在不同阶段规定了每个五年计划的目标。据统计,从1982年到1988年,共完成汽车更新288.9万辆。而1998年就完成汽车更新37.7万辆。其中载货车17.8万辆、吉普1.96万辆,旅行车5.8万辆、轿车7.7万辆,其它4.44万辆。随着观念的转变。汽车更新的内涵经过了从当初的“修修补补再三年”的“老旧汽车改造”模式,转变为节省能耗、解决库存;减轻环境污染、提高安全性、发展社会交通事业为目的,最终 相似文献
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世界汽车产量连续两年上升,中国排名再升一位 统计表明,2003年全球生产各类汽车共计60658136辆,比上年的58954229辆增长2.9%。这是自2001年全球汽车产量下降以来,连续两年产量上升。但各国汽车产量情况并不平衡,传统的汽车生产大国不仅增长缓慢,甚至负增长。而新兴汽车生产国增长强 相似文献
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各省市自治区经贸委上报的“十五”规划中,全国规划的汽车生产能力不低于622万辆。 然而,国家经贸委正式发布的汽车工业“十五”规划中关于2005年的汽车需求总量,低限为310万辆,高限330万辆,其中轿车的低限110万辆,高限120万辆。国家经贸委确定2005年汽车产量的总目标,取低限与高限的中间值320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右。 温故而知新。“九五”末的最后一年即2000年,我国国产汽车销售208万辆,生产206万辆,其中轿车销售与生产均在60多万辆。该年全国轿车生产能力不会低于130万辆,汽车生产能力也少不了300万辆。巨大的产能放空 相似文献
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本月3日和4日,法国最大汽车生产商标致-雪铁龙集团将在雷恩的标致407汽车生产停产2天,而本月24日、28日和31日,该集团在法国各生产基地均将停止生产。在油价高涨的今天,市场对汽车需求辆减少,为合理安排生产,标致-雪铁龙集团“技术性”地让工人们在特定时间“短暂失业”,法国媒体称此为“技术性失业”。 相似文献