公路工程施工进度计算机辅助管理

针对公路工程施工进度实行机算机辅助管理问题，利用VB语言、数据库查询语言（SQL）及Access开发了公路工程施工定额管理信息系统，实现与Project 2000项目管理软件相连进行相关信息的处理，从而对公路工程施工进度实行动态控制，达到有效控制工期、降低工程成本的目的。     

《公路工程试验检测信息管理系统》的设计与实现

系统介绍了《公路工程试验检测信息管理系统》软件的设计思想及功能，按照现行管理模式实现了用计算机网络对试验检测机构工作质量进行动态控制。     

基于模糊类比法的公路工程合理造价的评估方法研究

面向公路建设市场竞争的加剧，根据我国公路工程造价迫切需要实行动态控制的要求，充分利用我国高速公路的工程造价资料，提出利用模糊类比快速动态地评估项目工程量及其造价的合理性。     

模糊神经网络在公路工程造价估算中的应用

该文根据我国公路工程造价迫切需要实行动态控制的要求,充分利用我国高速公路的工程造价资料,提出了公路工程造价快速估算的模糊神经网络方法。计算实例表明,该方法估算公路工程造价具有方便、快捷、准确的特点,具有较高的实用价值。     

相关图法在公路工程施工过程质量动态控制中的应用

结合实例,介绍相关图法在公路工程施工质量的动态管理中的具体应用及流程,并利用回归直线,根据动态控制一个变量的变化,预测和控制另一个变量的变化,以此来监测公路工程施工过程中各节点的施工质量。     

基于模糊类比法的公路工程合理造价的评估方法研究

面向公路建设市场竞争的加剧,根据我国公路工程造价迫切需要实行动态控制的要求,充分利用我国高速公路的工程造价资料,提出利用模糊类比快速动态地评估项目工程量及其造价的合理性.     

基于BIM的施工进度精细化管控方法研究与实践

BIM具有结构化、可视化、可计算等特点，基于BIM开展施工进度计划制定、实际进度数据采集与动态控制，能够提升施工进度管控能力。公路工程施工进度管理精细化程度低，受控因素多，造成计划数据难以发挥实际管控作用，分析目前BIM技术水平与施工进度管理特点，针对公路建设项目中的控制性工程，围绕WBS建立统一的BIM建模与进度管理数据结构，不仅实现快速灵活的进度数据可视化，而且将计划与实际进度数据集成，提出进度管控算法，最终在转体桥施工管理中实践应用，实现了施工进度的精细化管控。     

论公路工程质量的全方位监理

本文分析了公路工程质量的特点和影响公路工程质量的因素，并就如何对公路工程质量进行全方位监理以提高公路工程质量进行了论述。     

斯巴鲁森林人汽车VDC系统的故障诊断

斯巴鲁森林人汽车配备了车辆动态控制系统（VDC），该系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元（VDCH／H）、车辆动态控制模块（VDCCM）等组成（见图1），其电路如图2所示。     

公路工程企业标准规范体系建设启动

一项旨在推动公路工程企业标准规范建立的工程工法管理工作日前正式启动。交通部公路司技术处负责人张宝胜说，开展公路工程工法管理工作，目的是促进公路工程新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用，提高公路施工水平和工程质量，完善公路工程标准规范体系。     

公路工程施工机械选型与施工进度、成本控制

从综合分析公路工程机械化施工系统施工进度和施工成本人手，重点介绍了公路工程机械化施工主导机械和辅助机械的具体确定方法。根据严格的数学推导，得出“公路工程机械化施工的进度、成本控制，实际上就是对公路工程机械化施工系统的系统生产率进行控制”的结论。     

《公路工程标准体系》简介(1)

我国原有的公路工程行业标准体系建立于1981年，并一直沿用至今。为使公路工程标准的构成更加科学和系统，适应中国公路的高速发展，交通部于2002年发布了《公路工程标准体系》（JTGA01—2002)，将逐步取代交通部原JTJ标准序列中的公路工程行业标准部分。     

公路工程环保管家服务模式适用性探析

根据当前以“环保管家”为核心的环境综合服务发展趋势，从公路工程各阶段环境保护要点、环境保护存在的主要问题以及公路工程环保管家服务模式运行效果分析等3个方面探析公路工程环保管家服务模式的适用性，并针对公路工程环保管家服务模式存在的问题提出建议。结论表明：公路工程各阶段工作均与环境保护息息相关，环保管家服务模式适用于公路工程建设项目，且推行必要性强。这可为公路工程环保管家服务模式的推行提供重要参考，也为降低公路工程建设对环境的不良影响、全面推进绿色公路建设提出新方向。     

膨胀土地区公路病害及其工程设计对策

河南省是膨胀土广泛分布的省份之一。膨胀土地区公路病害是地质灾害的一种形式，切实做好膨胀土地区公路工程设计是减轻这种地质灾害，确保公路工程建设质量的关键所在。本文依照现行公路工程有关设计规范并结合河南省膨胀土地区公路病害调研资料和设计方案，阐述膨胀土地区公路工程设计对策。     

如何编制合理的公路工程标底

公路工程标底与公路工程的概、预算不同，但标底的编制又离不开工程的概、预算。实际工程中应把握标底编制的原则，了解与概、预算的区别和联系，才能编制好公路工程标底。     

公路施工阶段工程费用的分析与控制

结合公路工程实际情况，阐述公路工程各阶段投资控制的方式和作用，分析影响施工阶段工程费用的因素，提出施工准备阶段工程费用的预控、施工阶段工程费用的监控和工程项目竣工结算时的工程费用监控等措施，对指导公路工程建设具有现实意义。     

"数字地球"与公路工程

本文简要说明将成为２１世纪地学和信息科学的最重要的技术之一的“数字地球”的概念、作用、特点以及公路工程的关系和对公路工程的影响，并就公路工程在２１世纪如何面对“数字地球”的挑战，提出建议。     

谈如何提高公路工程概、预算编制质量

公路工程概算是初步设计文件的重要组成部分，公路工程预算是施工图设计文件的重要组成部分，对公路工程建设项目至关重要。     

关于发布交通行业标准《公路工程水泥混凝土试验规程》、《公路工程石料试验规程》的通知

现批准发市交通行业标准《公路工程水泥混凝土试验规程》、《公路工程石料试验现程》，编号分别为JTJ053－94及河JO54－94，自1994年12月1日起实行。1983年我部发布的《公路工程水泥混凝土试验现程》与《公路工程石料试验规程》同时废止。以上规程由交通部第二公路勘察设计院负责解释。请各单位在使用过程中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见告部第二公路勘察设计院，以便修订时参考。关于发布交通行业标准《公路工程水泥混凝土试验规程》、《公路工程石料试验规程》的通知     

公路工程项目组合施工进度风险防范策略

为了降低公路工程施工进度风险，考虑风险事件的交互关系提出了公路工程项目组合施工进度风险防范策略。首先，通过公路工程建设文献资料梳理和专家筛选补充，构建了公路工程项目组合施工进度风险三级指标体系。然后，利用网络层次分析法解析了公路工程项目组合施工进度风险指标间的交互关系，运用Super Decisions软件确定了各级风险指标的权重。最后，通过系统动力学建立了公路工程项目组合施工进度风险水平评估模型，在验证模型的有效性后运用Vensim软件对施工进度风险水平进行模拟。在此基础上，为降低公路工程施工进度风险，综合考虑风险破坏和交互程度改进传统“概率-损失”风险矩阵，对不同风险防范策略实施后的管控效果进行仿真模拟，进而提出了相应的风险防范策略集。研究结果表明：风险间交互关系致使公路工程项目组合施工进度风险在整个施工阶段呈上升趋势，且施工阶段中后期风险上升趋势明显升高，有必要对风险进行控制；采取单一风险防范策略后总体施工进度风险降低[0.13%，10.12%]，下降程度并不显著；采取组合风险防范策略后总体施工进度风险下降[10.45%，17.42%]，显著度明显提高。该结果厘清了公路工程项目组合施工进度风险的交互关系，验证了风险防范策略的科学有效性，为解决公路工程项目组合施工进度的风险防范问题提供了依据。