“全国检测实验室开放日”活动在上海启动

2012年9月11日,由国家质检总局、国家认监委和上海市政府共同举行的"全国检测实验室开放日"活动在上海拉开序幕。国家质检总局副局长、国家认监委主任孙大伟和上海市副市长姜平出席活动并讲话。孙大伟在讲话中表示,经过多年努力,我国已建立起统一的实验室资质管理和国家认可制度为核心的检测技术体系检测把关能力和技术条件不断提升,为维护质量安全提供了有力保障,为消费者、生产者和监管部门建立了信心,促进了质量水平的提升和经济社会发展,树立了质量卫士的良好     

2019全国检验检测机构开放日活动正式启动

<正>2019年9月6日,国家市场监督管理总局2019全国检验检测机构开放日活动启动仪式在湖南省长沙市举办。全国各地将在9月集中组织检验检测机构向社会开放。作为国家市场监督管理总局开展2019年全国"质量月"活动的重要内容之一,今年的全国检验检测机构开放日活动主题为"检验检测,为民服务"。该项活动已连续举     

2014年“全国检测实验室开放日”活动启动

<正>9月12日,"全国检测实验室开放日"活动启动仪式在浙江省乐清市举行。浙江地区的国家产品质检中心等30余家检验检测机构向社会公众开放,部分人大代表、政协委员、市民代表和新闻媒体记者参观了检验检测机构展台和实验室。国家工业电器产品质检中心与正泰集团等多家企业现场签订了对接服务协议。国家质检总局科技司司长武津生、国家认监委副主任谢军等出席启动仪式。"全国检测实验室开放日"活动是全国"质量月"系列活     

南车举办公众开放日 探秘高铁605公里时速

<正>中国高铁拥有核心技术吗?中国南车更高速度试验列车605公里时速是如何跑出来的?中国南车举办公众开放日活动,带您探秘高铁605公里时速。2014年1月20日,第3届"车迷有约走进南车"活动正式启动,中国南车在微博上发布消息征集网友到中国南车株洲基地探秘现代化的轨道交通装备制造基地,并安排专家与大家进行现场交流,详情请关注中国南车新浪微博(@高铁见闻)。     

北车集团与上海电气合作打造上海轨道交通装备产业基地

中国北车集团公司与上海电气将携手合作,共同打造上海轨道交通装备制造维修产业基地。2010年2月24日上午,中国北车和上海电气签署了上海轨道交通设备发展有限公司股权转让、增资以及合资合同等有关协议。上海市委副书记、市长韩正,副市长艾宝俊等出席签字仪式。中国北车集团公司总经理、中国北车股份有限公司董事长崔殿国和上海电气(集团)总公司、上海电气集团股份有限公司董事长徐建国分别代表中国北车和上海电气签署了战略合作有关协议。中国北车和上海电气将合资经营上海轨道交通设备发展有限公司,优势互补、共赢发展。中国北车决定收购上海电气所持上海轨发公司44.79%的股权,并单方向上海轨发公司增资,使持有的股权达到50%。本次股权收购和增资完成后,上海轨发公司注册资本由6亿元增至6.63亿元。未来,双方以上海轨发公司为平台,建设轨道交通车辆制造基地、出口基地,形成轨道交通车辆的转向架、车体和整车的制造能力;充分发挥中国北车在轨道交通装备制造领域的综合优势,推进上海轨道交通装备造修产业基地建设,并加快形成配套产品制造能力。作为合作内容之一,2月24日上午,上海轨发公司闵行基地转向架项目奠基。该奠基项目将于今年年底试生产,计划于2012...     

上海铁路物资有限公司简介

正上海铁路物资有限公司组建成立于2009年10月16日,是由原上海铁路局徐州、蚌埠、南京、上海、杭州5家物资供应段(站)和与之相关联的6家多经企业重组整合而成,为中国铁路上海局集团有限公司直属非运输企业。公司下设徐州、合肥、南京、上海、杭州分公司及全资子公司上海铁物油品销售有限公司和上海铁图汽车运输有限公司,注册资金5,000万元。现有职工470人。     

构建服务上海两机场的轨道交通体系

以上海机场、上海城市轨道交通网和长三角区域城际轨道交通网的快速发展为背景,以满足上海机场发展成为国际型枢纽航空港的需求为目标,梳理上海机场现有“集疏运”设施服务长三角地区的问题.探讨建设上海机场快速专线的必要性、迫切性以及可行性,并提出建立符合上海机场特征的轨道交通集疏运体系设想,明确各种轨道交通制式在上海机场“集疏运...     

轨道交通与上海城市空间结构的优化

通过对上海城市空间结构、环境状况的分析,针对上海的世界级城市战略,指出空间结构失衡是阻碍上海发展的重要因素.分析了上海空间结构重组的可能性与可行性;提出以轨道交通发展促进上海的城市空间结构优化重组.     

物流纵横

上海组合港将开展11项重大行动计划1据《中国交通报》报道,交通运输部将与江苏、浙江、上海建立上海组合港规划协商机制,完善长三角区域港口、航运规划协商通报机制,推动长三角区域各港规划对接,共同推进上海国际航运中心建设。"十二五"期间,上海组合港要开展11项重大行动计划:完善组合港办公室工作制度,建立上海组合港规划协商机制,促进各港规划衔接;     

云上城轨 智慧上海

正上海地铁建设始于1990年初,1993年5月上海地铁一号线正式运营。截至2016年12月,上海轨道交通共开通线路14条(1-13号线、16号线),全网运营线路总长617公里。随着上海地铁建设规模的增加,上海轨道交通逐步进入了以路网规划、路网建设和路网运营为特征的网络化发展新阶段。上海地铁希望将各线路ATS信号系统、设施设备综合监控系统(CIOS)、票务清分系统以及路网CCTV系统、乘客信息系统     

上海城市轨道交通线网里程突破400公里

新华社上海4月10日专电（记者陆文军）历经4年建设的上海轨道交通10号线今日投入运营,宣告上海第11条城市轨道交通线路通车。同时也意味着上海成为中国首个地铁运营里程超过400km大关的城市,这一地铁网络规模,已让上海足以比肩伦敦、纽约、东京、莫斯科等世界级“地铁大城”。     

上海轨道交通线路有望连通长三角

新华社上海2月26日电(记者陆文军)上海市城乡建设和交通委员会主任黄融在“2009上海民生访谈”上透露,目前上海正在跟江苏、浙江等邻省商谈轨道交通跨省延伸事宜,这项区域交通的创举一旦成真,将大大方便长三角居民出行。黄融说,目前上海轨道交通正在筹划与江苏昆山和浙江嘉兴逐步连通,其他邻近的一些城市也希望进一步和上海对接。他举例,比如说上海轨道交通11号线,目前通到上海嘉定汽车城,其实已经到了江苏昆山的周边,而昆山也希望通过轨道交通线与上海进一步对接,促进区域发展。目前上海正积极与江苏省有关方面进行协商。上海轨道交通线路有望连通长三角     

上海德意达电子电器设备有限公司

上海德意达电子电器设备有限公司(简称上海德意达)系德国德意达公司和上海铁路通信工厂在上海的合资企业,一直致力于国内外铁路及城市轨道交通车载设备的引进、开发、生产和服务。已通过ISO14000、IRISISO9001等体系认证,以及11项资质认证和铁道部产品技术认证。     

上海轨道交通11号线延伸至江苏太仓的必要性和可能性

上海轨道交通11号线西北端终点城北站距太仓市陆渡镇仅6.5 km.11号线若延伸至太仓,将有力推动该区域的经济一体化,并使太仓成为上海经济发展的配角,成为上海的卫星城和世博圈成员之一;也可满足上海打造人文轨道交通的需要,增强上海的辐射、服务功能,推动长三角联动发展.目前,太仓已具有全方位接轨上海的坚实基础.延伸6.5 km线路,即可产生难以估量的社会经济效益,可谓事半功倍.建议将上海轨道交通11号线延伸至江苏太仓.     

从上海南站看城市交通枢纽的综合效益

从上海对外交通的南大门——上海枢纽南站的建成,谈大型对外交通枢纽在区域社会、经济发展中的重要作用,上海南站的启用将带动上海西南部区域的发展。     

魏德米勒亚太物流中心正式落户上海外高桥

全球电联接专家谋划服务升级2011年6月15日,魏德米勒亚太物流中心在上海外高桥正式揭幕.魏德米勒全球首席执行官Dr.Peter K(o)hler,全球首席财务官Harald Vogelsang,大中华区总裁宛晨,全球物流总监Marcus Schwarz,魏德米勒大中华区副总裁兼首席财务官Dr.Thomas Andre Thiele莅临现场;上海综合保税区管理委员会副主任简大年,上海综合保税区管理委员会主任助理兼上海综合保税区管理委员会外高桥办事处主任沈跃,上海综合保税区管理委员会办公室调研员姜节伟,上海综合保税区管理委员会贸易发展处处长陈希,上海综合保税区管理委员会企业服务处处长李恒占,外高桥保税区海关领导,上海外高桥(集团)有限公司副总经理章关明,上海外高桥(集团)有限公司副总经理兼上海外高桥保税区联合发展有限公司、上海市外高桥保税区三联发展有限公司总经理刘宏等到场祝贺,并为魏德米勒亚太物流中心剪彩.嘉宾们与现场诸多媒体记者共同见证了外高桥首个亚太区物流中心的隆重落户.     

上海轨道交通票价体制现状与调整策略研究

总结和回顾了上海轨道交通票价体制的发展历程,分析了现行的票价体制及其存在的问题,指出了上海轨道交通票价体制改革的必要性和依据.在此基础上,综合考虑乘客、企业和政府三者利益,提出上海票价体制改革的原则和策略,为上海轨道交通票价体制改革提供参考.     

上海轨道交通网络安全管理与风险控制

详细阐述上海轨道交通网络安全管理体系及现状,分析当前上海轨道交通面临的风险,包括设施设备故障、大客流、火灾、公共安全、工程施工等,逐类分析风险原因并提出相应对策,最后简要介绍上海轨道交通在世博会运营安全保障中的经验。     

上海南部地区多层次轨道交通网络布局

在上海“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的市域空间新格局背景下,分析上海多层次轨道交通网络布局特点,结合各功能圈层的辐射范围及服务特征,找出上海南部地区各圈层轨道交通的薄弱环节,从提升与中心城区沟通便捷性、增强与近沪地区的辐射带动性、提高对外高速客运铁路通道服务水平、强化新片区综合交通枢纽能级等方面给出上海南部地区多层次轨道交通布局的提升建议。     

上海轨道交通AFC系统网络化运营发展——邵伟中同志在"网络化运营及AFC系统技术"研讨会上的讲话摘要

1上海正积极面对轨道交通网络化时代自从1992年上海轨道交通1号线开通试运营以来,上海地铁经过不断地努力探索,在运营管理和参与新线接管方面积累了一定的经验。上海地铁公司在安全、正点、运营质量等方面均处于较好状态。2005年参加了国际上由知名大型轨道交通企业成立的CoMET组织,成为我国