政策延续定调符合预期 汽车金融亟需大力发展

2009年12月7日闭幕的中央经济工作会议提到：“要以扩大内需特别是增加居民消费需求为重点”．“增强消费对经济增长的拉动作用”．“要保持政策连续性．进一步做好家电、汽车摩托车下乡工作．继续实施家电和汽车以旧换新政策”。专家表示．会议特别强调刺激国内消费,而拉动消费的主力是汽车和房地产两大产业。保持汽车产业优惠政策连续性符合业内预期．汽车业利好政策环境不变,汽车销售将保持高速增长：而要进一步挖掘汽车消费潜力应促进和规范汽车消费信贷,支持专业金融汽车公司的发展。     

马自达可能获日政府援助

据悉,目前日本几乎所有的乘用车、卡车制造商以及汽车零部件商都已表示需要政府的资金援助。业内人士认为,考虑到竞争力及对地方经济的影响力,马自达公司获得政府援助可能性更大。     

起亚将向斯洛伐克工厂投资3．08亿美元

最近斯洛伐克政府经济部门表示，起亚汽车公司将投资3．088亿美元，扩大其斯洛伐克汽车工厂发动机生产能力。     

2011年美国市场预计销售1300万辆

J．D．Powe和LMC Automotive表示。在连续四个月的基础上，2011年美国汽车全年销量预期有望达到1300万，表明经济方面的不确定性并没有延缓汽车工业的发展脚步。     

中国汽车经济研究院中国汽车工程学院在吉利集团揭牌

5月17日下午，中国汽车经济研究院(筹)、中国汽车工程学院(筹)揭牌仪式在浙江台州的路桥吉利汽车城隆重举行。吉利控股集团董事长李书福在揭牌仪式上表示．“两院”揭牌仪式，将是台州汽车工业发展的里程碑和重要支撑点，“两院”将为台州汽车工业的发展提供强有力的人才支持，为中国汽车经济的发展提供强有力的理论支持。     

瑞典环保汽车添新丁萨博(Saab)9-5生物能源车投放市场

瑞典向来以一种先驱者的姿态积极参与全球环境保护的重大行动。长期以来．如何在发展经济的同时．尽量减少对环境的破坏．促进环境的良性发展．一直是瑞典政府面临的一项重要任务。2000年，为推动环保汽车的发展，政府拨款5亿瑞典克朗，     

香港经济乐观情绪或持续

国际信用保险及信用管理服务机构科法斯近日表示，预计2010年香港经济增长将达4了％，其中个人消费拉动占2％，政府消费拉动占0.2％，投资拉动占7．5％．净出口拉动占1％。     

世界各国如何对待小排量汽车

对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。西方国家划分小排量汽车的标准是排气量在1．6升以下的汽车;日本、韩国等国则将排气量在0．5～0．6升的汽车称为小排量汽车。在我国目前的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1．0升(含1．0升)以下的汽车。国外发达国家为环保的需要,积极促进小排量汽车的发展,如法国政府对大排量汽车加以重税,同时补贴小排量汽车的购买。在日本及欧洲等国市场,小排量汽车的消费约占汽车市场的60％-70％。     

日本经济贸易产业省预测：2008年日本制造业的发展将保持高位徘徊

据日本经济贸易产业省预测，2008财年日本的汽车需求量为530．6万辆，比2007财年下降0．6％。由于受次贷危机的影响，美国经济增速放慢，美国的汽车产量将下降到1600万辆，下降幅度为0.7％。而欧洲对汽车的需求将与2007财年持平。2008年全球对汽车需求将在高位徘徊。汽车制造厂的产量也将保持高位。     

环球新闻

法国政府对汽车行业补贴持审慎态度 法国《费加罗报》6N14日报道，法国工业化部长蒙特布尔6月13日在回应法国第二大汽车企业雷诺的救助申请时表示,政府正在研究相关救助措施，但是如果市场需求持续下滑，政府也无能为力。2012年前五个月,欧洲市场下滑6％。雷诺公司希望政府能重启2009年的汽车换购补贴计划,刺激汽车消费。但再工业化部官员表示,在目前政府财政压力如此之大的情况下，     

巴西的汽车产业及其货运市场状况

2002年Luiz Inacio da Silva在大选中获胜成为巴西总统,对巴西混乱的财政政策进行了抨击。虽然是在后动荡时代．仍扭转了经济形势．使巴西走出了上世纪90年代末的经济困境。da Silva的政策似乎得到了回报．没有任何工业比得上汽车工业能从中获益。2005年．巴西的汽车产量达到244万辆．打破了1997年原200万辆的纪录。与之相比．中国同期生产汽车571万辆,而印度为164万辆。最近几年．巴西汽车生产量年跃升20．7%,而出口猛增几乎达到52%．2004年巴西汽车跨国生产值在82亿美元以上。截至目前为止．在巴西的汽车制造商达到27家．雇用职工17万人．年生产值超过180亿美元。这相当于巴西国民生产总值的11%．现在巴西的汽车为全南美汽车销售的80%。     

汽车展会的三种形式

展会经济．近年来的发展势头不可小看。汽车展会，也如雨后春笋般的迅速发展，目前形成了三类汽车展会彩式。     

政府会再出台刺激经济政策？

当前中央政府会不会再出台新的刺激经济政策？估计是国内外密切关注的大问题，无论是外国政府,还是企业及个人都会如此．因为大的经济政策变化，是又一次重大的经济利益大调整,但是．要判断这个问题,首先得了解当前中国的经济形势,了解政府一些部门对这种经济形势的判断．这样才可推测中央政府可能的政策倾向。     

浅谈客车示廓灯安装的工艺优化

示廓灯是表示汽车轮廓，用来提醒其他车辆注意的示意灯。它安装在汽车的顶部的边缘，既能表示汽车的高度，又能表示汽车的宽度。结合法规要求：GB7258～2004《机动车安全运行技术条件》第8．2．6中规定空载高度大于3．0m或宽度大于2．10m的机动车均应安装示廓灯；     

离合器打滑故障诊排

离合器打滑是汽车离合器常见故障之一．对汽车的经济性能和动力性能影响较大．同时还会对相关的机件构成危害。因此，汽车一旦出现离合器打滑，应及时进行排除。 1故障现象     

车上的罗盘——富士通天凌驾1DIN AVN“AVN8836”

中国经济的迅猛发展使得汽车市场迅速扩大．同时也带动了相关产业．与之对应的是汽车AV市场也随之不断增长，消费者对汽车导航系统的认知和兴趣也在逐年提高。     

无惧星州挑战 积极引资、改善服务方为上策

本月16日，传统基金会公布了2007年“经济自由度”指数报告，结果香港连续第13年获选为全球最自由的经济体系，可是得分却较去年少1．6分。至於向来视香港为竞争对手的新加坡虽位列香港之後，但只较本港少3．6分。该会的国际贸易及经济中心总监Tim Kane表示，只要新加坡在银行体系方面作出改善便有条件超越香港。此外，新加坡内阁资政李光耀透露，该国将调低企业利得税1个百分点至19％，更强调：“若政府不调低公司税率，便等於把外来投资拱手让给香港。”事件对香港带来什麽启示？[编者按]     

上海市汽车配件用品行业协会:汽车后市场趋势及长三角地区零部件贸易发展

经济下行与贸易摩擦双重困境。谈到严酷的经济环境对中国零部件行业的影响,樊泽芳表示,自2018年4月以来,中美经贸摩擦持续升级。2018年7月19日,中方赴美国华盛顿参加了美商务部对汽车及零部件发起的232听证会。一系列中美贸易摩擦事件涉及零部件行业,包括汽车照明设备、汽车座椅、车载电池组件、汽车车身冲压件等。贸易摩擦对美国汽车行业和消费者造成消极影响,加征关税也必将打乱国际产业链,影响国际合作。     

汽车零部件企业在“低碳经济革命”中加快发展——低碳经济向我们走来

“低碳经济”正在成为全球经济的潮流和趋势。我国各级政府、各类企业要充分认识“低碳革命”给产业发展带来的一系列重大影响。汽车零部件企业生存发展必须大力发展“低碳经济”,而实现工业低碳化是汽车零部件企业的主要目标之一。我国汽车零部件企业发展“低碳经济”应重点抓好观念创新、战略创新、结构创新、科技创新以及管理创新5个方面。     

德国经济部长表示德国汽车行业形势堪忧

德国经济部长格罗斯（Michael Glos）日前表示，德国汽车产业所处环境是关注汽车销售量下滑将波及汽车业就业人数的一个原因。