迪那2气田高墩T形刚构桥抗震分析

结合迪那2气田T形刚构桥高墩的抗震时程分析,对比分析了薄壁墩和空心薄壁墩的动力特性及结构在单向激励和三维激励下的抗震性能,分析发现双薄壁墩和空心薄壁墩在截面特性和墩高基本一致的情况下,双薄壁墩较空心薄壁墩包含更多低频自振频率,频率分散,双薄壁墩的抗震性能优于空心薄壁墩。     

薄壁构件的抗碰撞吸能

以金属薄壁构件为例,研究其薄壁构件沿轴向压缩的历程,在给出薄壁构件的材料模型和有限元模型之后,用碰撞大变形有限元软件PAM-CRASH进行仿真,并对薄壁构件的截面对能量的吸收情况进行了分析,对正方形截面的单元胞和多元胞薄壁结构进行了吸能仿真分析,并对薄壁构件这种能量吸收结构提出建议.     

预应力混凝土连续刚构桥薄壁墩施工监控技术分析

以某高速公路连续刚构桥为工程背景,对薄壁墩施工监控的内容与方法进行了分析,并对薄壁墩施工放样进行了探讨,最后对薄壁墩施工监控方案进行了分析,得出了监控结果,为以后同类超高薄壁墩的施工监控提供相应的参考。     

公路工程桥梁薄壁高墩冬期混凝土施工技术

薄壁高墩混凝土施工技术在桥梁工程中得到了广泛的应用,桥梁的双薄壁高墩结构发挥了非常好的性能,要保证薄壁高墩的完好性能．就必须保证好薄壁高墩的施工质量,从而有利于桥梁建设和国家交通运输的发展．全面推动我国的经济进行可持续的发展。本文结合工程施工中的实际情况,阐述了在冬期的薄壁高墩混凝土的施工技术。主要探讨了在多风、严寒的环境中．混凝土的配比设计和温控技术,确保薄壁高墩混凝土的施工质量。     

混合变截面薄壁梁的抗撞性仿真分析

采用HyperMesh和LS-DYNA软件对几种混合变截面薄壁梁进行抗撞性仿真分析.分析了不同混合变截面对薄壁梁载荷变化和能量吸收情况的影响.比较分析了单一截面薄壁梁和昆合变截面薄壁梁的吸能特性,表明混合变截面薄壁梁在碰撞时的吸能特性更符合车辆的理想碰撞特性,更有利于乘员安全.     

红岭高架桥双薄壁墩稳定分析

介绍了一种双薄壁墩计算长度的计算方法,对红岭高架桥双薄壁墩进行了稳定分析,双薄壁墩加横撑后,稳定性能得到显著提高。     

公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术分析

针对公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术进行分析,探讨了薄壁墩无支架翻模施工技术特点,同时还研究了薄壁无支架翻模施工技术操作要点,主要内容有:模板施工,钢筋加工和安装。最后总结了公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工的注意事项。     

轻型钢结构中薄壁构件的应用研究

近年来，薄壁构件在轻型钢结构中的应用日趋广泛．由于薄壁构件高强薄壁的特性，使得稳定性和连接成为轻型钢结构设计中突出的问题．根据国内外研究现状，着重就日前薄壁构件的截面特性、屈曲行为的研究方法、稳定性设计理论和薄壁构件的半刚性连接模型等热点问题作了系统地阐述，并归纳了轻型钢结构亟待进一步深入研究的内容。     

浮式沉井基础施工

浮式沉井有木沉井、带有临时性井底的浮运沉井、带钢气筒的浮运沉井、钢筋混凝土薄壁浮运沉井、钢丝网水泥薄壁沉井、装配式钢筋混凝土薄壁沉井、钢壳底节浮式沉井等。介绍了浮体的稳定性计算及钢丝网水泥薄壁沉井的施工。     

不同截面薄壁梁的轴向耐撞性对比研究

针对汽车碰撞安全研究的需求,以汽车前纵梁为研究对象,分析了薄壁直梁的耐撞性评价指标,运用非线性有限元理论建立了方形和方锥形2种不同截面薄壁直梁的有限元模型,研究了这2种截面的薄壁直梁结构在轴向冲击载荷下的能量吸收与变形特性,并对他们的耐撞性能进行了对比.结果表明,锥形截面薄壁梁的吸能特性优于方形结构.     

薄壁直梁诱导结构的耐撞性优化

选取诱导槽的弯曲半径、过渡圆角半径、诱导槽间距、第一个诱导槽距离薄壁直梁最前端长度尺寸作为主要设计参数,基于均匀试验设计方法,利用LS-DYNA软件完成了薄壁直梁的碰撞仿真。利用Minitab软件对直梁的碰撞减速度峰值与诱导槽设计参数进行回归分析,得到了薄壁直梁诱导槽结构的最优设计参数,创建了一种有效的变形诱导槽结构。从结构的碰撞变形、碰撞减速度峰值以及能量吸收3个方面对优化前后的薄壁直梁进行对比分析,验证了此种诱导槽结构有利于提高薄壁直梁的耐撞性。     

考虑局部变形影响的薄壁箱梁几何非线性分析

基于Ｌａｇｒａｎｇｉａｎ物质描述方法,建立了薄壁箱梁大位移小应变问题的数学模型,在分析中,考虑了箱梁各板件的局部变形影响。并推导出薄壁箱梁的Ｕ．Ｌ．列式增量平衡方程,按形成矩阵的“对号入座”法则导引出几何非线性薄壁箱梁单元特性矩阵。     

考虑几何非线性的空间薄壁梁单元

用增量问题的物质描述方式，建立了一种考虑大变形小应变空间薄壁梁单元的数学模型；导引了薄壁梁单元ｕ．Ｌ．列式虚功增量平衡方程；按照“对号放座”法则导出了空间几何非线性薄壁梁单元特性矩阵。     

箱形结构截面扭转中心的确定及应用

基于箱形薄壁梁的实际构造情况和用于薄壁构件约束扭转计算的YMANCK第二理论,对工程结构中常用的单箱双室薄壁箱形梁截面的扭转中心位置进行了理论推导,并得到了扭转中心的显式表达式。算例表明,该计算公式正确、使用方便,具有广泛的适用性。     

空心薄壁高墩山区日照温度效应研究

温度效应问题具有地域性,不同地域空心薄壁高墩日照温度效应的差异较大。空心薄壁高墩桥梁现已在我国山区尤其是西南山区得到了广泛应用,对该地区空心薄壁高墩的温度场及温度效应进行分析研究,具有重大理论和实践意义。基于实测日照温差数据,对日照温差作用下空心薄壁高墩的温度场、温度效应进行分析研究,结果表明,所产生的温度效应不容忽视。     

薄壁空心墩施工技术及质量控制

以扇子坡大桥4~#左右幅的空心薄壁墩为例,分析了薄壁空心墩施工技术的应用方法,并提出了技术应用的质量控制措施。     

复合材料薄壁梁的翘曲

将薄壁结构杆件的平衡理论引入复合材料薄壁梁的分析中，来分析复合材料薄壁梁剖面的平面外翘曲规律。针对复合材料叠层对翘曲规律的影响，将复合材料薄壁梁视为叠层壳，用三维实体元对梁剖面的翘曲问题进行研究。数值实验结果证明：材料的叠层对薄壁梁截面翘曲影响不大，平衡理论可在复合材料薄壁结构中应用。     

瞬时荷载作用下薄壁箱梁剪力滞效应研究

为弥补动荷载作用下薄壁箱梁剪力滞效应研究的不足,依据薄壁箱梁自由振动齐次振动微分方程,结合基于最小势能原理的箱梁截面竖向位移控制微分方程及边界条件,提出薄壁箱梁无阻尼自由振动的弯矩解析解,从而建立了瞬时动荷载作用下考虑剪力滞效应的箱梁截面正应力解析表达式,并对比了宽跨比对薄壁箱梁的剪力滞效应的影响.数值算例结果表明,按本方法计算的翼缘板应力值与有限元计算结果吻合良好.     

薄壁空心墩翻模法设计与施工

结合杭新景高速公路第7标段的薄壁墩施工实践,介绍了等截面薄壁空心高墩施工的模板设计、施工工艺,通过对模板的优化设计,提高了工作效率,取得了较好的经济效益.     

框架式钢管混凝土桥墩非线性地震反应分析

以框架式钢管混凝土桥墩及钢筋混凝土空心薄壁墩为研究对象,采用纤维单元建立了框架式钢管混凝土桥墩及钢筋混凝土空心薄壁墩的非线性动力分析模型,输入3条地震波,计算得到了框架式钢管混凝土桥墩与钢筋混凝土空心薄壁墩的线性及非线性地震时程响应,比较了不同类型桥墩地震响应的差异,讨论了框架式钢管混凝土桥墩的地震反应特点。