论互通式立交美学（Ⅵ）：立交美化与装饰

首先简述立交美学与美化和装饰之间的关系，然后从交绿化，照明、小品建筑等美化方面和线条、等装饰方面，分别阐述立交美化和装饰布置的内容、原则和要求，并结合实例加以分析，目的是为了创造功能与环境良好的互通式立交，为车辆运行和环境美化服务。     

论互通式立交美学（I）：立交美学的特点法则和内容

随着我国立体交叉的大量修建，立交学正日益成为人们关注的热点。立交美学是建筑美学、道路美学、桥梁美学以及环境美学的交叉学科。本文通过分析立体交叉的构成和功能，总结立交美学的特点，同时阐述立交美学构造法则，目的是为规划设计人员传递一些立交美学的相关知识，创造更好更美的互通式立交。     

互通式立交匝道线形质量评价

互通式立交作为高等级公路的重要组成部分，其线形的优劣对立交交通功能的发挥有着极大的影响。本文从运行分析的角度对加减速车道的行车状态和设计理论进行探讨，建立了车辆行驶的速度模型，提出了用匝道平均速度、线形协调系数、耗油量作为指标评价互通式立交线形质量的方法。它的运用对互通式立交方案设计、评选及已建成立交的评价、改造有 定的参考价值。     

论互通式立交美学(Ⅵ)──立交美化与装饰

首先简述立交美学与美化和装饰之间的关系,然后从立交绿化、照明、小品建筑等美化方面和线条、色彩、图案等装饰方面,分别阐述立交美化和装饰布置的内容、原则和要求,并结合实例加以分析,目的是为了创造功能与环境良好的互通式立交,为车辆运行和环境美化服务．     

论互通式立交美学（Ⅳ）——立交桥跨美学

立交桥跨是互通式立交的主要组成部分，桥跨直接影响立交整体美观，笔者首先阐述互通式立交桥跨的美学特征及美学设计要求。然后从上部构造和下部构造等方面来说明立交桥跨的美学要点，力学从立交桥跨美学角度来指导，评估和完善立交规划与设计。     

浅议互通式立交设计要点

介绍互通式立交布局原则、选型设计、详细设计等各阶段需要考虑的因素和需要注意的事宜,使互通式立交达到布局匀称、线形流畅、设计合理。     

互通式立交减速车道及分流点的探讨

互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,而互通式立交减速车道和分流点又是互通式交线形设计的重要指标.因而,结合路线设计规范对互通式立交减速车道的设计方法和分流点控制指标进行探讨,并结合实践提出一点见解.     

互通式立交匝道线形组合的检验

通过速度图检验互通式立交匝道线形组合是否恰当,对匝道线形组合进行优化调整,使立交线形设计更加合理,符合汽车在立交区短时间内加速和减速的变化,保证行车安全。     

互通式立交减速车道及分流点的探讨

互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,而互通式立交减速车道和分流点又是互通式交线形设计的重要指标.因而,结合路线设计规范对互通式立交减速车道的设计方法和分流点控制指标进行探讨,并结合实践提出一点见解.     

速度协调性分析法在单喇叭立交平面中的应用

互通式立交的线形布设是一段或多段复合型曲线组合而成的平面结果,作为交通流转向枢纽,互通式立交平面线形的组合型式决定了与其线形匹配的运行速度。通过速度协调性分析计算来验证平面设计中采用的线形组合与其所匹配运行速度是否安全、连续,可判断互通平面的线形布设是否科学合理。     

论互通式立交美学(Ⅳ)--立交桥跨美学

立交桥跨是互通式立交的主要组成部分,桥跨直接影响立交整体美观.笔者首先阐述互通式立交桥跨的美学特征及美学设计要求.然后从上部构造和下部构造等方面来说明立交桥跨的美学要点,力求从立交桥跨美学角度来指导、评估和完善立交规划与设计.     

潘火互通式立交的设计与施工

本文简要介绍宁波市潘火互通式立交的线形、桥梁设计以及软土地段的桥梁施工.     

潘火互通式立交的设计与施工

本文简要介绍宁波市潘火互通式立交的线形、桥梁设计以及软土地段的桥梁施工。     

论互通式立交美学（Ⅱ）——立交总体造型

阐述了立交总体造型，立交造型的含义，基本特征，造型构思的基本手法，造型评价及步骤，由此反映立交美学与整体造型的关系。     

高速公路互通式立交中桥梁的选型

高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一，立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计，本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述。     

浅论山区城市互通式立交的选型

互通式立交的方案选型是立交设计最重要的工作，它直接决定立交的综合功能及运营效率。本文首先分析了山区城市立交的特点，阐述了山区立交方案选型的一般要求和原则，然后给出了选择立交基本形式的几个法则，最后提出了方案选型的一般步骤，目的是为设计人员进行立交方案设计提供参考。     

喇叭型互通式立交内环匝道设计

互通式立体交叉是集散交通，排除横向干扰，提高道路通行能力的设施。喇叭型互通式立交内环匝道布设不仅影响互通式立交建设规模和等级，而且直接关系立交的服务水平。内环匝道设计是喇叭型互通式立交设计的关键和难点。     

高速公路互通式立交位置的选择

本文阐述了高速公路互通式立交位置的选择原则，论述了我省一纵一横两条高速公路互通式立交位置设置情况及特殊问题的处理。     

高速公路互通式立交中桥梁的选型

高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一,立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计,本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述.     

河谷地区单喇叭立交设计要点

由于地形、地物条件的限制,山岭重丘区河谷地区布置互通式立交,常使A匝道变形平行地方路,以便节省空间为布置收费站创造条件。如果做好匝道线形设计、收费广场处理、排水等设计工作,通常能够布置出满足功能、线形紧凑、节省用地的立交方案。必要时采用舒展的线形,为以后改造预留必要的条件。