基于BP神经网络的公路路基横断面填挖方信息提取方法及应用

笔者探讨了基于 Ｂ Ｐ 神经网络的横断面填挖方信息提取方法． 该方法可快速地得到任一路线中桩处在不同填挖高度 Ｈ 时的横断面填方面积 Ａｆ 和挖方面积 Ａｃ 的近似值, 并可将 Ｈ～ Ａｆ 及 Ｈ～ Ａｃ 关系图线加绘在纵断面图上, 以便掌握全线或某一区间的填挖方分布状况, 为纵断面拉坡设计提供依据． 该方法易于在 Ｃ Ａ Ｄ 系统中开发实现, 以提高勘测设计自动化、智能化水平．     

基于OpenRoads的公路选线三维设计方法研究

为了解决传统公路路线设计的平纵面设计数据、二维和三维设计图各自孤立的问题,以某道路工程设计为例,依据公路路线设计的流程和规范,采用Bentley公司的OpenRoads Designer软件平台,在分析设计资料和标准的基础上,从地形建模、路线方案比选阶段开始,通过对路线平面和纵断面的联动设计,创建路基横断面模板,生成三维廊道,对路基、路面、填挖方量等工程量进行计算及分析,探索基于BIM技术的公路路线设计、三维建模的方法,提高设计效率,为BIM技术在公路路线设计阶段的应用提供参考。     

成安渝高速公路超高段路面排水设计优化

根据成安渝高速公路四川段超高段路基横断面形式,把超高段细分为填方、半填半挖、短挖方、长挖方及超长挖方段等。在对超高段路面排水系统进行水文水力分析的基础上,根据中央分隔带的结构特点和不同断面与尺寸形式下沟管的水力特性,对超高段路面排水进行系统性优化。排水中沟选用水力特性较好的矩形断面,并在原基础上加深、加宽;根据填挖特性,优化集水井和纵向管的设置。针对超长挖方段汇水面积大、排水困难的问题,在中央分隔带底部设直径300 mm 的双壁波纹管,提高汇流面积。优化后的超高段路面排水系统更加协调、安全与通畅。     

山区单喇叭互通设计探讨

山区喇叭型互通设计,需要结合地形展线。通过草拉纵坡计算填挖方后不断优化调整线位,在保证线型指标的情况下使得填挖方最经济。综合考虑主线与被交路高差,合理设置匝道纵坡,降低收费广场填方高度,选择合理的防护和排水方案。     

山区单喇叭互通设计探讨

山区喇叭型互通设计,需要结合地形展线.通过草拉纵坡计算填挖方后不断优化调整线位,在保证线型指标的情况下使得填挖方最经济.综合考虑主线与被交路高差,合理设置匝道纵坡,降低收费广场填方高度,选择合理的防护和排水方案.     

利用AutoCAD开发系统编制铁路线路纵断面绘图程序

在利用计算机进行线路纵断面设计优化的基础上，结合铁路线路设计中成图工作的需要，介绍一个基于ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１２．０版本的交互应用程序－铁路线路纵断面绘图程序的设计和实现技术。通过实例，绘制了符合线路标准图式的纵断面设计图。     

套式RT-PCR检测肾综合征出血热病毒方法的建立及应用

针对汉坦病毒（Ｈａｎｔａｎｖｉｒｕｓ,ＨＶ）中国代表株（Ａ９、Ｒ２２）Ｍ基因片段设计分型引物（Ⅰ、Ⅱ型）,采用改进的异硫氰酸胍酚一步法（胍酚法）提取汉坦病毒ＲＮＡ,套式ＲＴ－ＰＣＲ检测稀释病毒上清,模拟病人血清和２０例急性期（１～７ｄ）血清样本。结果：能检测到模拟血清中少至几个ＰＦＵ病毒ＲＮＡ,敏感性５～１０ｆｇ。检测过程可在５ｈ内完成。２０例急性期患者血清检测阳性率为１００％,并能进行临床分型。扩增产物经打点杂交证实其特异性。而正常及非ＨＦＲＳ患者血清结果均为阴性。提示：套式ＲＴ－ＰＣＲ基因诊断技术优于传统的ＭａｃＥＬＩＳＡ、ＩＦＡＴ和ＲＰＨＩ诊断法。     

妊娠中期联合检测母血清AFP、β－HCG和uE_3筛查胎儿异常的可能性

用放射免疫法对妊娠１６～２８周１７９例孕妇血清、羊水及胎血进行甲胎蛋白（ａｌｐｈａｆｅｔｏｐｒｏｔｅｉｎ，ＡＦＰ）、人绒毛膜促性腺激素β亚基（ｆｒｅｅｂｅｔａｓｕｂｕｎｉｔｏｆｈｕｍａｎｃｈｏｒｉｏｎｉｃｇｏｎａｄｏｔｒｏｐｉｎ，β－ＨＣＧ）及游离雌三醇（ｕｎｃｏｎｊｕｇａｔｅｄｏｅｓｔｒｉｏｌ，ｕＥ３）的联合检测发现：正常孕妇血清和羊水、胎儿血清中ＡＦＰ、β－ＨＣＧ和ｕＥ３均呈正相关。无脑儿、羊水过少及胎死宫内母血清ＡＦＰ升高，分别为５．２０ＭＯＭ、５．７７ＭＯＭ和１４．０３ＭＯＭ，β－ＨＣＧ和μＥ３为低值；胎儿染色体异常──２１三体、１４三体嵌合体，β－ＨＣＧ值在羊水、母血清和胎儿血清中明显升高，分别为３．８４ＭＯＭ、２．６５ＭＯＭ和１．７５ＭＯＭ，而ＡＦＰ和ｕＥ３水平降低，提示联合检测妊娠中期母血清中的ＡＦＰ、β－ＨＣＧ和ｕＥ３值，不仅可作为产前筛查胎儿染色体异常、神经管缺陷的指标，同时可预示胎儿高危状态和围产儿死亡。     

风化岩路基填料的击实试验及检测方法

引言 随着高等级公路建设的迅猛发展,公路等级不断提高。特别是山区高等级公路越来越多地出现深挖高填的施工路段。也挖做填是山区高等级公路建设的一大特点。但在挖方中经常出现的不仅是粘土和风化砂．还经常出现风化程度不同的岩石碎块。对于这种风化岩,设计中大部分用作路基填料。     

基于BIM技术的公路工程精细化土方量计算方法研究

为提高公路工程土石方计算的准确性,借助最新的BIM技术,获取多种格式的地形数据,并将多种格式的地形源数据进行融合、相互修正,最终获取更能反应真实地形的数据,建立高精度的BIM三维地形模型。基于高精度的地形模型和公路设计数据,建立精确的设计模型。通过布尔运算得出精细化的填挖方三维体及准确的土方计算结果。通过四川山区高速公路项目实例,验证了该计算方法可较大幅度提高公路工程土方量计算精度和计算效率。     

路基填挖方量计算程序的编制

详细论述了用程序实现路基填挖方量计算的过程，并介绍了有关编程方法与技巧。     

风化岩路基填料的击实试验及检测方法

引言随着高等级公路建设的迅猛发展,公路等级不断提高。特别是山区高等级公路越来越多地出现深挖高填的施工路段。也挖做填是山区高等级公路建设的一大特点。但在挖方中经常出现的     

辽宁省高速公路路基设计现状及技术对策

分析了辽宁省高速公路填方、挖方及半填半挖路基的设计现状,同时分析了路基排水、防护两个方面的设计状况.根据分析结果,提出了京沈、沈大、丹庄、阜朝等高速公路设计中的相应对策.     

P~(53)蛋白和PCNA在恶性纤维组织细胞瘤中的表达与预后的关系

为探讨恶性纤维组织细胞瘤（Ｍａｌｉｇｎａｎｔｆｉｂｒｏｕｓｈｉｓｔｉｏｃｙｔｏｍａ,ＭＦＨ）中Ｐ５３蛋白和增殖细胞核抗原（Ｐｒｏｌｉｆｅｒａｔｉｎｇｃｅｌｎｕｃｌｅａｒａｎｔｉｇｅｎ,ＰＣＮＡ）的表达强度与预后的关系,应用免疫组化ＬＳＡＢ法及彩色图像分析系统定量检测了４６例ＭＦＨ细胞中Ｐ５３蛋白和ＰＣＮＡ的表达强度。结果显示ＭＦＨ的Ｐ５３蛋白与ＰＣＮＡ表达间呈正相关,Ｐ５３蛋白阳性表达组ＰＣＮＡ的表达强度高于Ｐ５３蛋白阴性表达组（Ｐ＜０．０５）。Ｐ５３蛋白表达阳性和ＰＣＮＡ表达强度值高组较Ｐ５３表达阴性和ＰＣＮＡ表达强度值低组的生存期短、肿瘤转移率高、组织学分级高（Ｐ＜０．０５）;肿瘤位置深在组Ｐ５３蛋白和ＰＣＮＡ表达强度高于肿瘤位置浅表组（Ｐ＜０．０５）。结果提示定量检测ＭＦＨ的Ｐ５３蛋白和ＰＣＮＡ对于评估ＭＦＨ患者的预后具有较可靠的应用价值。     

多约束条件下城市道路复杂纵断面设计及评价

纵断面是城市道路设计中至关重要的环节,文章系统分析了纵断面设计的关键因素,针对目前多约束条件下的复杂纵断面方案比选缺乏依据,直观定性评价难以选择的实际情况,通过研究评价指标与评价方法的对应关系,提出了基于DEA方法的纵断面方案定量评价方法。     

驼峰纵断面设计理论及方法研究

本文针对中、小型(溜放部分无间隔调速设备)驼峰的特点以及驼峰纵断面手工设计方法存在的缺陷,试图提出一种设计新方法。该方法的主要思想是:根据纵断面的设计条件及要求,首先构造一条理想速度—距离曲线,并以此为基础,应用数学方法和计算机模拟,从求理想速度—距离曲线的最佳链式坡逼近断面入手,经整饰一次性完成满足全部技术条件的驼峰纵断面溜放部分设计。通过程序编制,整个设计过程均可在计算机上实现。文中给出示例。     

全站仪在公路测设中的综合应用

本文主要介绍在公路路线测设中利用ｌｅｉｃａＴＣ１６１０全站仪进行测角，中桩敷设与高程的联合测量，并将外业测量数据存 ，内业设计时将ＲＥＣ模块中的测量数据直接转换为纵断面地面线资料的全新工作方法。     

高速公路填石路堤施工工艺探析

在山区和部分丘陵地区,路堤填料的主要来源是大量的石质挖方和隧道弃渣.对填石路堤施工工艺进行系统阐述,为填石路堤的施工提供相应参考.     

中枢神经系统白血病防治效果

目的 研究中枢神经系统白血病预防效果。方法 三联鞘注治疗基础上，对３０例淋巴源性白血病应用大剂量阿糖胞苷（ｈｉｇｈ－ｄｏｓｅ ａｒａｂｉｎｓｉｄｅ－ｃｙｔｏｓｉｎｅ ＨＤＡｒａ－ｃ）加（或不加）大剂量甲氨碟呤（ｈｉｇｈ－ｄｏｓｅ ｍｅｔｈｏｔｒｅｘａｔｅ，ＨＤＭＴＸ）对中枢神经系统白血病进行预防治疗，全部病例均以ＭＣＰ－８４１方案治疗。结果 ＨＤＡｒａ－ｃ加ＨＤＭＴＸ组２１例，１１例已停化疗，持续     

用VB5开发路线纵断面交互设计系统

交互式,可视化是当前ＣＡＤ软件发展的潮流,本系统从实用角度出发,利用计算机新的软件开发工具和开发方法,实现了基本数据库的路线纵断面交互设计系统。通过鼠标拖动键盘参数输入,设计人员可以在计算机屏幕上方便灵活地进行路线纵断面设计,不仅增强了软件的实用性,而且大大减轻了设计人员的烦琐的工作量,提高了设计的效率和质量。