开发,引进新技术,增强竞争能力

根据二航局近年来取得的大量科研成果的体会，简要论述在开发，引进新技术的工作中，交通部组织重大科技开发的必要性及引进，吸收国外新技术的必要性。     

一种新型的电子海图显示系统开发方案

在分析国外一些成熟的ECDIS系统和先进的GIS系统基础上，提出了一种新的开发电子海图显示系统的方案，并按照这一方案开发了可以作为舰船导航信息综合显示平台的电子海图显示系统。     

超大型集装箱船的开发渐趋成熟

本文介绍的年来日韩船厂,国外船级社和柴油机制造商开发超大型集装箱船的进展情况以及取得的阶段性成果。     

耙吸式挖泥船液压系统国产化之路

近年来，随着可持续发展环境保护，航道清淤、疏浚、整治、港口建设、水利治理等项目工程的启动，国内市场对耙吸式挖泥船的需求越来越大。我国先后从荷兰购进大型耙吸式挖泥船数艘。同时国内也改装了数艘大型耙吸式挖泥船，并制造了一批1500m^3的耙吸式挖泥船。这些举措不仅极大地提高了我国耙吸式挖泥船的拥有量，同时也通过引进、吸收、消化，极大地提升了我国设计、建造耙吸式挖泥船的能力。由于国内设计建造或改造的挖泥船与国外购进的挖泥船在性价比上有着明显的优势，同时在使用及维护成本上的优越性也决定着今后国内设计、国内建造的必然趋势。     

中国企业技术创新滞后的原因与对策

企业技术创新的重要性 1．技术创新是增强企业竞争力和综合国力的必由之路。技术创新，是指企业应用知识和技术，采用新工艺、新生产方式和经营管理模式，来提高产品质量，开发新的产品，开展新的服务，占据市场并实现市场价值；是企业对生产要素、生产条件、生产组织进行更新组合，以建立效率更高的新生产体系，以获得更多利润的过程。中国企业与发达国家企业相比，资金没有他们企业雄厚，技术力量没有他们强，产品技术水平也没有他们先进。中国加人世界贸易组织后，我国关税将进一步下调，届时，国外大企业将大举进人中国，如果我国企业仍然还处在产品结构老化、成本高、效益差、新产品开发和升级换代缓慢这种状态，不积极主动地进行技术创新，依我们目前的实力，在国外企业的角逐中很难逃脱失败的厄运。     

国外物流发展特点及启示

一、国外物流发展特点 分析国外物流发展的经验与特点以及研究重点，应该说各有千秋，典型的是美国和日本，欧洲基本与美国相似。     

国外电子战模拟器的发展现状及技术水平

电子战装备是现代信息战中夺取信息优势的主战装备，电子战模拟技术贯穿于电子战系统开发研制及试验的全过程，本文介绍了一种国外电子战模拟技术的分类及定义方法，国外电子战模拟技术的发展特点及几种国外典型的电子战模拟器的技术水平。     

“驾驶台资源管理”的培训

为确保船舶安全与营运效益,目前一种名为“驾驶台资源管理”培训课程已在国外逐步推广。此文简要介绍了该培训课程的目的、内容、方法和要求,并就我国开发和设置该培训课程提出了建议。     

我国环氧树脂涂层钢筋的开发与应用

简要介绍环氧树脂涂层钢筋的防腐性能、国外研究、开发、应用情况及近年在国内市场的开发和应用。     

中国海军医院船的发展

不久前，国内多家新闻媒体先后刊登了中国海军新型医院船的摄影图片，从而证实中国新一代医院船已经建造完成并即将交付中国海军。这一消息在国外军界引起的反响明显比在国内更大，显然是由于许多海外军事观察员相当重视这一新闻所蕴含的更多信息。有国外军事评论甚至将其与中国军队所面对的国际及地区军事形势、乃至中国海军未来的军事战略联想在一起，足见这一信息有相当大的冲击力。中国对海军医院船的研究并非始于今日，而是已有近30年的历程，那么一艘新型医院船何以会引起国外军事观察员如此的关注呢？     

开发国产TMCP高强度船用钢迫在眉睫

经过多年的努力，我国造船完工量、订单量已数次与韩国交替位于世界第一，已成为名副其实的世界造船大国。同时，中国已拥有世界上最好的钢铁生产线，钢产量雄踞世界第一多年，船用钢产量也位居世界第一。然而，尽管船用钢材的国产配套率已超过90%，但由于产品质量的稳定性、均匀性、可靠性及配套性等与国外先进水平仍有一定差距，少数技术要求高、高附加值的船用钢仍需要进口，如TMCP高强度船用钢，因此，开发中国自己的高品质船用钢迫在眉睫。     

从一叶小舟开始创建世界

又是桂花飘香季，又是金秋结硕果。蓦然回首，《世界海运》在海运的世界里，风风雨雨已经驰骋了30个春秋。30年的艰苦历程，描绘出二幅灿烂而辉煌的历史画卷；30年的摸爬滚打，叙写了一本厚实而丰富的创业方志；30年的风风雨雨，更是奏响了一曲跌宕而激越的海运乐章……无论是昨天以翻译国外先进技术见长的《国外航海科技》。     

我国自主技术创新回顾及展望

多年来，我国经济发展是以土地、资本、劳动等要素投入的粗放型增长为主，这种高消耗、高污染、低效益的增长方式导致了对资源的过度开发和对环境的破坏，要素的边际收益也处于下降的态势。引进、利用国外的先进技术已经成为发展我国工业的快捷途径，但由此也带来了一些负面的效果，比如，由于不掌握核心技术，我国工业的加工能力虽然很大，但却处于价值链的低端，附加值不高。这些问题使我们越来越深刻地认识到，为了使我国的经济能够可持续、健康地发展，必须将经济增长方式转向更多地依靠技术创新，特别是自主技术创新。自主技术创新就是以我为主，能够独立地控制和把握创新的目标、方式与进程，这主要表现在研究与试验发展（R＆D）方面的能力。     

深海采油平台发展现状和设计中的关键问题

随着海洋油气开发逐渐向深海推进,深海采油平台的使用越来越普遍.国外平台建造海域最大水深已达到2 000多米,我国未来5～10年海洋石油开采海域水深可能达到500～1500m,建造深海采油平台势在必行.因此,及早了解国外深海平台的建造和使用情况,探讨深海平台设计中的关键问题,对我国海洋油气开发具有重要意义.本文描述了国外深海采油平台的发展现状,阐明了不同形式深海平台的特点和设计中需关注的问题,指出了不同形式深海采油平台的一些优点和不足,对我国深海采油平台的建造具有重要的参考价值和一定的指导作用.     

国外鱼雷及自导技术现状与发展趋势

紧密跟踪国外鱼雷的发展动向，有助于借鉴国外鱼雷研制的新思路和新概念，拓宽我们的视野，国外对部分鱼雷采取的改进措施值得我们借鉴。本文依据有关最新资料对国外在役现代鱼雷及自导技术现状与发展趋势作了分析。     

国外港口集疏运发展经验借鉴

就国外港口集疏运研究展开探讨，分析国外先进港口集疏运结构的历史演变及发展趋势，总结国外港口集疏运体系发展过程中的主要影响因素，为我国港口的集疏运规划方向提出建议。     

重庆

关键词：游艇业今年10月欧洲掘金 游艇产业在国外被誉为“漂浮在黄金水道上的印钞机”。游艇经济涉及游艇研究开发、消费、维修保养、设计制造、销售、管理等一系列高附加值的经济活动,而且能带动航道、泊位码头、房地产开发、娱乐设施等投资,目前全球游艇经济的年销售额已超过500亿美元。     

基于逆向工程思想的舰艇作战系统开发方法研究

为了适应现代化舰艇作战的需要，如今的潜艇作战系统一般都采用分布式系统，而且系统结构十分复杂。因而，按照传统的方法开发一套这样的系统，它的开发周期较长、开发费用较高，不能适应作战的实际需要。提出一种基于逆向工程思想的舰艇作战系统开发方法，在论述采用这种开发方法可行性的基础上，给出了系统的开发过程和开发模型。采用这种方法开发舰艇作战系统，可以较好的解决开发周期和开发费用等问题，满足实际作战应用的需要。     

长江航运现代船舶管理系统总体设计方案

现代船舶管理概念在国外已有多年历史，它是顺应船舶行业对管理的需求逐步形成的一套行之有效的管理思想、模式和方法，在国外特别是在欧洲深受船舶管理公司的欢迎。使用该系统能有效提高航运企业的现代化管理水平，延长船舶的使用寿命，提高船舶的实际适航能力，降低运行成本，为航运公司带来可观的经济效益，提高市场竞争能力。同时，使用该系统能有     

高速穿浪双体船船型研究

本文根据对国际上高速穿浪艇的跟踪研究，提出了一艘５０ｍ、２５０ｔ级目标艇的优化船型，在拖水池进行了缩尺比为２０的船模静水阻力与耐波性试验，并将结果与国外双体船、双体气垫船等作了比较。结果表明，该目标艇的航速性能与波浪上的晕船率水平均可达到国外的实船结果。