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日本鹿儿岛市健康森林公园桥,是一座曲线坡桥。本文详细系统地介绍了该桥载荷试验的方法,步骤及所得数据结果,并将试验结果与计算结果作了有益的分析比较。 相似文献
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南韶下马路1号大桥是一座集预应力钢筋砼简支梁板和钢筋砼连续板于一体的曲线桥。介绍该桥的主要技术标准、设计要点、结构设计,特别提出了超高缓和段上横坡的处理及施工注意事项。 相似文献
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介绍第一座带有两个上部结构的组合斜拉桥,桥面面积32800m^2,是同类桥梁中规模最大的一座桥。该斜拉桥主跨381m,通航净空53m。每片主梁宽约24m,混凝土行车道板由两片边纵梁及横梁组成的梁格系支承。并列的混凝土桥塔为双菱形,高130m,横向按桁架模拟承载。该桥获得了美国1996年度三项“杰出土木工程奖”。 相似文献
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主跨为105m的沈丘沙河试验大桥,是一座斜拉式预应力混土桁架悬臂梁桥。介绍了该桥的工程概况、桁架悬臂梁的构造特点、结构计算、主桁架的与拼装。1991年6月建成后进行了整桥静、动载试验,桁架悬臂端最大挠度值为2.7cm,是悬臂长度的1/1667,实测杆4件应力均小于计算值,结构的冲击系数小于实测的动力放大系数。试验证明,该桥刚度大,结构安全可靠。 相似文献
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霍加库斯腾桥是一座主跨1210m,全长1800m的3跨悬索桥。重点介绍了该桥主缆锚固、塔梁铰接、梁体和主缆的结构设计及空气动力学设计,并简述了该桥的施工情况。 相似文献
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最近在株洲市建成了一座新型的四联人行天桥,简要地介绍了该桥的主要特点及分析实测结果。跨中恒载最大挠度为8.7cm,卸载时实测四点平均挠度8.3cm,与计算结果基本相符。经验算,桩、柱和钢箱梁的强度、刚度和应力均满足要求 相似文献
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南沙大桥引桥全长 1392m ,上部结构采用 30m、45m、5 0m跨预应力混凝土T梁。介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理。下部结构为双柱式桥墩 ,座板式桥台 ,钻孔灌柱桩基础。简要介绍了引桥主要材料数量及主要工程技术经济指标。 相似文献
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介绍了美国肯塔基州诺克斯保斯保一座承受特种重载桥梁的设计,制造,施工架设的梗概。该桥总长165m,为5跨预制后张拉工字梁并列桥跨;中跨49m,分成两节预制,工地拼接。架设后浇注梁端接缝混凝土。桥全长穿3束钢铰线预应力筋,构成5跨连续。还介绍了对恶劣土质条件的处理。 相似文献
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通过对相关规范中匝道最小圆曲线半径计算时有关横向力系数及超高横坡的对比分析.结合各相关规范,介绍国道主干线广州绕城公路南环段施工图设计,中小半径匝道超高横坡的取值。 相似文献
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介绍了法国高速铁路地中海线上的一座大跨度预应力混凝土连续梁桥,对其高速铁路桥梁的设计原则、计算重点和方法、施工技术等做了介绍,对我国高速铁路连续梁桥的设计有一定的参考价值。 相似文献
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拉林河大桥是京哈高速公路上的一座特大桥,本文介绍了拉林河大桥初步设计所做的6个桥型方案,并推荐35m简支转连续梁桥方案的本桥的推荐方案。 相似文献
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荆州长江大桥主跨PC斜拉桥设计计算分析 总被引:2,自引:0,他引:2
荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为主跨500mPC斜拉桥,设计计算分析十分复杂,着重介绍了斜拉桥合理成桥状态的确定方法和步骤以及与此密切相关的整体静力分析计算和施工计算,对其他局部结构设计计算要点也作了说明,提出合理成桥状态确定方法和结构施工方案,在同类桥梁的设计和施工有一定参考价值。 相似文献
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高速公路的互通匝道桥因线形标准低,往往处理成小半径、大纵坡、大横坡的弯坡斜桥。这种桥型曾发生过梁体横向滑移错动过大而影响正常运营。通过介绍一座高速公路匝道桥的梁体滑移错动的处理方法,为类似桥型的设计、施工提供一些借鉴。 相似文献
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本文首先对弯、坡、斜桥的墩(台)长度、墩(台)横坡及标高提出两种不同的计算方法,然后通过一个计算示例的两种不同计算方法的相同计算结果,互相验证了所提出的两种计算方法都是十分可靠的。 相似文献
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重庆长江鹅公岩大桥为一座钢箱梁悬索桥,全长1024m,主跨600m。主梁由106段钢箱梁组成,标准节段长10m,宽35.5m,高3m,重132t,为全焊箱形结构。介绍了该桥钢箱梁的焊接施工工艺,提出了焊接设备的配置,给出了单元件和节段总装的焊接工艺参数,并对钢箱梁的焊接质量检验作了简介。 相似文献
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本文介绍了我国第一座无粘结预应力系杆拱桥的概况,阐述了无粘结预应力与体外预应力的不同之处,及其三阶段的结构特点,提出无粘结预应力简支梁支线布束的计算图式,计算方法和计算公式,分析了无粘结预应力极限承载能力是否会降低的问题。 相似文献