种子饼货物在不同运输方式中的危险性分类鉴定

由于不同运输方式依据的运输法规不同，种子饼类货物在不同运输方式中的具体要求和鉴定结论会有所不同，使得种子饼类货物在分类鉴定的过程中难免存在分类结论不规范的问题。本文列举了种子饼类货物在海洋运输、道路运输、铁路运输、航空运输四种运输方式中分类鉴定过程，指出了种子饼类货物在这四种运输方式鉴定过程需要注意的问题，列明了详细的分类鉴定步骤。     

我国商品汽车滚装船运输市场空间范围的确定

随着世界及我国汽车工业的日益发展，商品汽车的生产与销售规模迅速扩大，商品汽车运输方式的选择问题随之而来。现在从事商品汽车运输的主要方式有：CAR-RAC汽车货架和普通集装箱、客货滚装船、公路铁路和其他运输方式以及汽车现地生产和部件贸易。如何从中选择一种既方便、迅速、安全，成本又低的运输方式就成为亟待解决的问题。其中，汽     

简析液化气的特性与运输方式

海上运输方式随着工业产品的多样化，正逐步适应专业化运输的要求。石油天然气产品的运输，与常规海上各类运输方式有较大区别。现简要叙述各石油种类液化气的特性与运输方式，供商榷。     

长江沿线钢铁厂进口铁矿石运输船型的研究

通过对2种运输方式下全程(海上和长江)单位运输成本的论证和比较，给出了长江沿线钢铁企业所需进口铁矿石运输的最佳船型与运输方式，并提出了船公司与钢铁企业合作的建议。     

中国多式联运面临新局面访中国集装箱行业协会/中国交通运输协会联运分会副理事长兼秘书长李牧原

多式联运是新世纪以来全球物流创新发展的一个重要方向。这就进一步要求多式联运通过对各种运输方式的有效组合形成高效的运输链，实现多种运输方式的对接和一体化发展，提高整个运输乃至物流过程的效益最大化，从而降低社会物流成本和提高物流服务效率。     

多式联运是我国铁路货运的发展方向

多式联运起源于美国一战期间的集装箱运输，它是以集装箱运输为主的高级运输组织形式，其基本特征是将至少两种以上的运输方式连贯起来，实行一次托运、一次结算、一票到底、全程负责，最终实现货物运输“门到门”服务。按运输范围可分为国内多式联运和国际多式联运；按参与的运输方式可分为海铁联运、公铁联运、海公联运、海公铁联运等。这种运输方式能够使铁路和海运、公路、内河运输完全地结合成一条运输链。     

CNG船舶运输新技术应用研究

针对当前国际能源市场的发展态势，本文对呼声最高的石油替代产品-天然气的最新运输技术进行了深入分析.通过与液化天然气（LNG）等运输方式的比较，指出由于压缩天然气（CNG）运输成本低、安全便捷的突出特点，CNG船舶运输必将成为天然气中、小储量运输和短距离海上运输的最佳运输方式。     

开发重庆轿车长江滚装运输势在必行

根据长江轿车工业带发展趋势，重庆轿车运输方式分析和沿江相关城市的轿车运输测算，提出开发重庆－上海长江轿车滚装运输的必要性。     

铁路集装箱运输发展大事记（1）

中国铁路从50年代中期开始发展集装箱运输，起步虽早，但发展速度缓慢．时至今日已有近45年历史了。它经历了起步一停滞一再发展一加速发展的艰难曲折的道路。从运输范围和运输方式来看，是从国内到国际、由单一运输方式到多式联运、再向陆桥运输的方向发展。     

赤水河下段货运方式优化

结合赤水河货运市场的需求，采用非线性规划中共轭搜索的方法，在给定运量下对机动驳运输、机动驳拖带运输、拖带船队运输等三种货运方式进行航线配船，优选出赤水河下段较佳的运输方式。     

加强转船信息管理 提高多程船运输质量

多程船运输(由两条或两条以上船舶转运，完成全程运输任务)是国际贸易海洋运输中常用的运输方式。此种方式的一个重要特点是运输流程中转环节多．易造成信息堵塞．由此而带来了此种运输方式所特有的转船信息管理工作。     

论运输创新与运输市场变化的关系

各种运输方式的高超中有与运输方式本身的创新过程是密切相关的。笔者应用创新理论对我国社会主义市场经济条件下运输市场的发展、分配及竞争进行了研究，揭示了运输创新与运输市场变化的内在联系。     

江海直达运输综述

综合分析了江海直达运输的发展历史，现状、特点及在现代运输中的作用与地位，阐明了江海直达运输是有发展前途的运输方式。     

武汉大学经济与管理学院教授伍新木：长江经济带是中国发展“主驱动轴”

内河航运崛起正当其时 说起长江经济带，就不得不提到内河航运。近年来，内河航运的重要性被再次提上日程。运输方式发展经历了由内河航运到公路、铁路、航空，现令重心又回归到内河的轨迹。对此，武汉大学经济与管理学院教授伍新木表示，内河航运是绿色的物流方式．它具有能耗低、污染小、运力强、成本低等特点，综合效能很高。以往这些优势也为世人所知，但是随着近些年环保问题、耕地问题包括粮食安全、能源消耗问题日益突出，所有的这些问题叠加起来，迫使我们重新考虑运输方式的选择，这个时候内河航运的优势就凸现出来。对于运输方式的选择，从整个人类的历史来看，在不同的发展阶段有不同的价值取向和判断，并不是哪种运输方式越快就越好。     

苏州市集装箱运输的调查报告

集装箱运输是当今世界各国进行国际贸易普遍采用的现代先进运输方式。我市集装箱运输处于起步阶段，1979年中国对外贸易运输公司江苏省苏州支公司成立(简称苏州外运)，作为苏州第一家货主总代理，直接管理出口商品集港运输业务，开始在苏州采用汽车集装箱运输方式。     

交通运价比价关系分析

交通运价比价关系分析周望军交通运输价格在整个国民经济价格体系中是一个相对独立的体系。在国民经济发展的一定时期内运输市场规模是一定的，各种交通运输方式存在可替代性，所以，各种运输方式运价比价关系是客观存在的。笔者的观点是：各种运输方式运价比价有其自身的...     

日本三大海运公司发展策略

日本邮船、商船三井和川崎汽船是日本的三大上市海运集团（以下简称三大公司），经过百年发展，成为日本目前仅有的三家包括班轮、油船、散货运输等多种运输方式的大海运公司。多年来，三大公司品牌在航运界享有盛名。集装箱运输是三大公司中的一个分支，其随着集团的发展而发展，但和其他运输方式相比，集装箱运输相对较弱，在集团中并不具有优势。     

当前集装箱码头的效益状况

集装箱运输是一种先进的运输方式。当前集装箱化的热潮遍及世界各地，随着经济的发展和贸易的增长，集装箱码头的建设如火如荼。作为各种运输方式的衔接点和货物集散地，集装箱码头的运输地位日益增强，因此，完善码头的运作管理进而实现码头经济效益最大化具有极其重要的现实意义。在这一背景下，本文以青岛前湾集装箱码头为例，结合青岛港所处的竞争格局和面临的管理挑战，分析当前集装箱码头的效益状况。     

水路、公路和铁路运输方式的优势比较

为更好地推动运输结构调整,分析水路、公路和铁路等3种运输方式的优缺点,总结国内外水路、公路和铁路等3种运输方式的优势比较成果,选择国内两条典型内陆运输路线对这3种运输方式的优势进行定量分析,为运输结构调整政策的推进和大宗货物的运输方式选择提供参考依据。     

拼箱货与集装箱的子母箱运输

集装箱运输不可能全部都采用“门到门”运输方式。大量的拼箱货可以通过应用集装箱的子母箱运输方式来改善拼箱货运输，并拓展班轮公司的集装箱“门到门”运输范围，实现大部分拼箱货也能达到集装箱运输的“门到门”。