崇明生态大道新建工程方案设计

崇明生态大道是串联崇明区南部城镇带的一条东西向干线公路,为了满足花博会期间崇明岛内的交通需求和今后发展需要,采用"双侧道路+林荫路中快速公交整体布设"的总体设计方案,并同步推进路侧景观廊道的建设,结合廊道内设置慢行系统等相关设施,打造高品质生态公路典范和高效智能公共交通系统。     

企业市场

正宇通新能源客车斩获566辆订单2017下半年,新能源客车行业较上半年出现回暖迹象,近期又有捷报传出,宇通收获了上海7家公交客运用户共计566辆新能源客车订单。车型包括纯电动、插电式混合动力共6款产品,长度覆盖7~12 m等多个米段,并分布在浦东新区、崇明岛、嘉定区、松江区、青浦区等多家公交公     

崇启通道(上海段)生态实践与评价

根据崇明世界级生态岛发展"十三五"规划要求,将努力打造崇明岛成为长三角生态环境保护的典范,主要介绍了崇启通道(上海段)作为崇明岛上迄今为止最大的带状人工构造物,在建设过程中践行"对生态的最小破坏,对环境的最大保护"的理念,积极探索"生态公路"的建设模式。通过对崇启通道(上海段)设计阶段采用的生态措施进行回顾总结,并结合运营期间的实际状况,对各种生态措施进行评价,可为类似区域公路建设提供参考。     

安凯进军新能源产业全面提速

在我国大力倡导发展新能源汽车的背景下,安凯客车的新能源产业在媒体的关注中正大刀阔斧地前行。2011年6月16日,央视财经频道以安凯客车进军新能源汽车全面提速为题,重点报道了以安凯为代表的新能源汽车企业的发展状况。这已经是继2009年达沃斯会议,2010年世界首条纯电动公交线     

新能源汽车生态驾驶研究

在研究生态驾驶(Eco-driving)的初期,多以传统燃油车为对象。随着近年来国内混合动力汽车的推广和提倡,为节省电能和增加行驶里程,逐步展开对新能源汽车(主要为电动汽车)生态驾驶策略的研究。文中在分析生态驾驶的优势和必要性、阐述新能源汽车发展背景的基础上,对新能源汽车生态驾驶研究状况进行梳理,为新能源汽车生态驾驶控制策略制定提供参考。     

生态道路下穿式生物通道设计研究

生物通道作为生态道路工程设计的一部分,目前没有标准、规范可循,通过在上海崇明岛工程设计中积累的设计经验,针对区域地形及物种特性,提出下穿式生物通道设计方法,作为今后类似工程设计参考。     

让混合动力“良币驱逐劣币”

更难能可贵的是,海格不会因为客户要求购买新能源客车,就全部为客户匹配新能源客车,而是看这条线路适合不适合新能源车辆运营。如果不适合,海格会告诉客户原因是什么,同时给出适合这条线路的传统动力客车的配置。     

2010年苏州金龙将实施两个新能源汽车项目

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司对外宣布,自2010年1月份起,该公司将实施两个新能源汽车项目建设:一是投资1 500万元,与清华大学机械学院合作,成立清华-海格新能源客车研究所,专业研发各类新能源汽车;二是与苏州创元投资发展集团公司,以及苏州工业园区管委会合作,成立"海格新能源电驱动公司"作为生产基地,到2015年将在苏州形成年产3 000台各类新能源客车的产能,并通过整合目前苏州相关行业、企业资源,打造一条新能源汽车产业链.     

话说新能源汽车

<正>新能源汽车,已经在我国的节能减排战略中被赋予更高的希望。2012年,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(简称《发展规划》),明确了十年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求,从财政、税务、融资等方面给予大力支持。将新能源汽车发展上升到国家战略,以及加紧对上下游产业链条的衔接,我国新能源汽车的发展正在步入"快车道"。     

近自然陆域环境下公路生态研究与技术实现——以G40崇启高速崇明段建设为例

近自然陆域环境是公路建设的重要载体.高速公路建设中,需要在不损害交通安全性和时效性的前提下,实现生态安全、生物多样性与人类社会文化环境的互相融合.研究结合国家中长期规划、公路建设发展趋势及近自然陆域生态景观的产生,分析了公路建设对近自然陆域环境的生态影响,提出了公路生态设计准则.G40崇启高速崇明段所处的崇明国际生态岛,是一个高度人工化的景观系统,是典型的近自然陆域环境.结合崇明岛生态本底,介绍了近自然陆域环境下公路生态建设的7个准则和公路生态实现的4个路径.     

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》解读

正近日,工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,将自2017年7月1日起施行。为了更好理解和执行《规定》,工信部政策法规司相关负责人对《规定》进行了解读。问:《规定》的主要内容包括哪些方面?答:《规定》共32条,主要规定了如下内容:一是明确了新能源汽车的定义和范围。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(国发〔2012〕22号),《规定》第3条明确了新能源汽车的定义,     

新能源企业的发展战略管窥

科技社会的迅速发展,离不开能源供给,为了实现我国经济的可持续发展,构建生态社会和谐社会,新能源的开发是经济发展的必然选择.本文阐述了新能源的内涵和新能源产业分类,分析了我国新能源产业现状,并提出了相应的新能源产业发展战略规划与机制建设,推动我国新能源企业又好又快发展.     

解读《电动乘用车共享换电站建设规范》

为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式应用创新,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现.以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标,加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态.受有关方面委托,中国汽车工业协会会同中...     

技术创新与生产建设齐头并进访上海电驱动有限公司贡俊总经理

上海电驱动有限公司座落在上海闵行,现有的闵行基地厂房面积约19800m2,拥有一条年产50000台(套)汽车电机示范组装生产线和一条年产50000台(套)的汽车电机控制器示范组装生产线. 记者:我国新能源汽车目前处于市场化初级阶段,至2012年为止,新能源汽车示范运行的车辆只有27800辆,201 3年上半年,我国新能源汽车产销只有5885辆和5889辆,新能源汽车市场化很不理想,请问贵公司2012年经营情况如何?     

崇明岛生态道路建设研究

对崇明岛内既有道路存在的问题进行分析,从崇明世界级生态岛建设需要角度,提出相适应的道路基础设施配套工程规划建议。从规划、线形设计、筑路材料、雨水收集、生态景观等方面,分析适合崇明地区推广的生态道路建设理念与方法,以实现道路建设时降低对周边环境的影响,节约资源与能源,减少环境污染,增强绿化景观生态性等目标。     

新能源汽车检测维修现存问题及解决路径

新能源汽车是汽车行业今后发展的重要方向,也是减少传统汽车污染,推进生态文明社会建设的重要手段。检测维修技术是保证新能源汽车正常使用的关键,而从当前新能源汽车检测维修实际情况看,还存在一些问题,这既会影响到新能源汽车检测维修质量,又会对新能源汽车的安全行驶造成了影响。对此在本次研究中首先对新能源汽车发展状况进行了简单分析,接着文章剖析了新能源汽车检测维修中存在的问题,最后提出了强化新能源汽车检测维修水平的对策。     

仪征新能源汽车发展现状与路径分析

目前,新能源汽车产业发展驶入“快车道”,这是我国协同推动高质量发展与生态环境保护的重要表现之一。本课题分析了新能源汽车“爬坡过坎”的发展现状,从整车项目的规划与落实、招商引资力度的提升以及发展要素的保障等方面展示了仪征发展新能源汽车的优势,从政府、社会、企业三个方面初步探析了仪征新能源汽车发展的路径。     

宇通进军轻卡与顾德华履新：新能源赛道上没有迟到者

<正>2022年9月7日,主题为“崛起中原,绿动中国”的宇通新能源轻卡战略发布会暨城市绿色运输产业生态联盟成立仪式在河南郑州举行。此次活动官宣的2件行业大事,终于在传闻已久后不出意外落地：一是宇通集团正式进入新能源轻卡业务领域;二是轻卡营销界大咖——前任福田欧航欧马可总裁的顾德华,履新宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理,在新能源赛道开启新征程。     

长江下游将再建12座桥梁隧道

这 1 2座桥梁隧道包括正在施工的南京长江三桥、润扬大桥、苏通大桥以及正在规划兴建的 9座桥梁和隧道。规划中的桥隧有 :一座高速铁路桥 ,二条江底隧道 ,以及轻轨交通桥和公路桥。其中一条规划建设的桥梁将连接江苏省南通市和上海市的崇明岛长江下游将再建12座桥梁隧道     

换电模式成为新能源汽车行业大势

虽然新冠肺炎疫情成了2020年全球最大的"黑天鹅事件",但这并未阻挡中国大力推广新能源汽车的势头,与此同时,换电模式忽然火了起来. 2020年12月9日,硅谷天堂新能源汽车换电网生态一体化项目落户包头,首批 30辆新能源换电汽车交付使用.6天之后,长安新能源汽车包头智慧换电站正式投入运营,成为其在重庆首座换电站示范站投...