车联网论坛即将举办

2011Telematics China高峰论坛将于2011年12月7～9日在上海举办，本届论坛将以“汽车手机化，乘用／商用车的前／后装创新机会”为主题，旨在为信息化潮流下的中国汽车厂商研讨Telematics战略问题、分享国际经验提供交流平台。     

Telematics@China高峰论坛即将召开

汽车安防、导航、远程车辆诊断、信息娱乐和通信,这些Telematics的主要功能早已受到广泛关注。Telematics没有一个固定的中文名称,通俗来说就是以汽车为终端,借助各种通信技术实现的信息服务。     

智能交通系统(ITS)与汽车状态远程监测技术

在分析智能交通系统(ITS)和移动信息系统(Telematics)的基础上,提出了利用ITS的发展现状和Telematics技术来组建汽车状态远程监测系统的可行性,然后在简单分析现有汽车状态远程监测技术发展现状的基础上,充分考虑实际情况组建了汽车状态远程监测系统。     

编者的话

<正>数字化、网络化、信息化及智能化技术的发展,使得车载信息娱乐系统渐渐升级为融通讯、安防、娱乐、信息等功能于一身的Telematics服务。汽车生产商,如通用、福特、丰田、日产、奔驰等,都在其本土市场推出了相关服务,并拥有了数量庞大的用户群。     

汽车线束技术的改进与创新

汽车工业正面临着第三次技术创新浪潮:40年代的以高压缩比发动机为代表的“动力”浪潮;70年代的以微处理器为代表的“控制”浪潮;90年代中期以来以远程信息处理(Telematics)为代表的“连通”(Connectivity)浪潮:导航、智能交通系统、因特网技术进入汽车中。在汽车上担负“连     

展望中国Telematics业务发展

中国汽车生产商们首先必须了解,哪些是消费者愿意花钱购买的Telematics服务,一味地模仿西方市场,是不够的。     

2010 Telematics @ China探讨车联网发展

由中国汽车工程学会主办、上汽集团和中国联通协办的2010 Telematics @ China高峰论坛日前在上海举办，论坛吸引了700多位来自相关政府部门、汽车厂商、电信/广电运营商、软硬件生产商、TSP／SP／CP、科研院校、媒体、投资机构等的热切参与。     

车联网产品发展趋势以及其在汽车后市场服务中的应用

正Telematics产品,即车联网产品,是无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑快速发展下的综合产物,被认为是未来的汽车技术之星。Telematics基于特定的个体行为与个人风险提供定制服务的特点,重新定义了客户体验,提供了客户自由裁量权。欧美保险公司已经对Telematics市场进行了大量的有益探索,形成了阶段性的最佳实践,借鉴国际Telematics市场的发展经验,可知Telematics将被广泛应用于汽车后市场的服务领域。     

车载Telematics系统研究

车载Telematics系统通过位置信息和无线通信网络,整合多种服务应用,为汽车驾乘者提供安防、辅助导航及信息通信、娱乐等综合性服务.本文详细剖析车载Telematics系统服务的主要内容及其产业链上下游的关系,提出可行的Telematics体系架构,另外,采用划分功能模块的方式对车载终端的硬件和软件系统结构进行设计,...     

动态信息

六部门将开展报废汽车回收拆解专项整治9月4日,为整顿和规范报废汽车回收拆解市场秩序,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局六部门日前联合下发通知,将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。当前,一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车"五大总成"拼装车的活动有所抬头,报废汽车、拼装车上路     

Win CE环境下Telematics系统中网络通信模块的开发

Telematics是以无线语音、数字通信和人造卫星的GPS系统为基础,通过汽车交换信息的技术。通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供交通信息、应付紧急情况的对策、远距离车辆诊断和互联网(金融交易、新闻、电子邮件等)服务。本文根据Telematics技术及服务发展动态,拟建了WinCE环境下Telematics系统整体架构,并着重开发Telematics系统与网络服务商之间的网络通信模块。     

CES 2011上的Telematics元素

随着Telematics概念的出现,汽车与CES（美国拉斯维加斯消费类电子）展的联系日益紧密起来。今年的CES展上,人们发现了众多Telematics元素,这其中iphone和DAndroid成为出现频率最高的关键词。这也预示着,未来的汽车将更多地与智能手机、互联网联系起来。     

立足底特律推动智能交通 麦格纳携手各方支持创业

<正>麦格纳日前宣布,作为聚焦未来汽车科技创新的举措之一,公司将同创业孵化机构泰克斯达斯(rrechstars)、福特汽车公司和威瑞森车联网(Verizon Telematics)结成合作伙伴,共同支持"底特律-推动智能交通"创业计划(Techstars Mobility,driven by Detroit)。这个项目旨在为创业型公司提供财政援助、强化业务培训并派遣专家前往企业进行指导。"底特律-推动智能交通"创业计划通过企业导师制度推动技术创新,它将创建一个以底特律为轴心的交通运输和移动互联技术创新枢纽。它的目标是将整合了智能终端、无线网络、云数     

奔驰Telematics车载智能信息系统 技术迭代及故障案例分析

Telematics车载智能信息系统是汽车电子技术应用的一个重要发展趋势,Telematics是Telecommunications(远距离通信的电信)和Informatics(信息科学)两个单词的合成词,具体是指利用无线通信和GPS卫星导航技术为车主提供所需信息的服务,主要包含位置、交通、娱乐、互联网、车辆诊断、安防等服务.     

浅析新能源汽车租赁之智能车载终端(RT-BOX)研究和挑战

新能源汽车分时租赁智能车载终端(RT-BOX:Rental Telematics BOX)是汽车租赁的核心关键产品,文章主要针对分时租赁智能车载终端(RT-BOX:Rental Telematics BOX)的研究,从产品本身的应用场景,设计功能定义,技术方案以及当前的问题现状和挑战进行了分析和研究。     

编者的话

<正>车联网是当下的热点。记得4年前本刊介绍Telematics概念时,国内对于这一技术的理解还局限于导航层面。如今Telematics技术不再陌生,OnStar、G-Book、InkaNet等Telematics系统已经在国内陆续推广运用,越来越多的车厂,包括乘用车和商用车企业,开始涉足这一领域。互联网、智能手机的发展和普及,使得车辆的实时通讯成为可能,汽车手机化必将成为趋势。来自供应商的创新技术,正在推动这     

逍遥驾车新生活——梦天游GPS通信导航仪开启新行车时代

近年来随着中国汽车工业的发展,汽车价格逐年走低,汽车已不再是传统意义上的奢侈品,买车的人多了,开车上路倒成了问题,这迫使人们的出行习惯发生了改变,汽车已不仅仅是交通工具,科技的进步使汽车向移动房屋或移动办公室转变,人们在汽车上通过无线网络就可得到实时的、个性化的、位置化的信息和娱乐服务,人们更多的兴趣开始寻求导航以外的附加功能和增值服务,实现这种可能的就是汽车综合信息服务系统Telematics。     

汽车工业信息化发展现状、存在问题及建议

1　 企业信息化发展历史回顾汽车行业是我国重要工业部门之一。随着我国国民经济的发展及人民生活水平的提高 ,汽车逐步进入家庭 ,汽车工业已逐渐成为国民经济的支柱产业。 2 0 0 2年我国汽车产量达 3 2 5万辆 ,位居世界第 5位。汽车产品技术水平逐年提高 ,现生产的车型有的为国际 2 0世纪90年代水平 ,有的和国外同步生产。汽车工业的飞速发展 ,促进了汽车工业信息化建设的发展。早在 80年代 ,各个汽车工业大企业就进口了大中型计算机 ,如一汽早在 80年代就进口了中型机 ,建立了计算中心 ,引进了有限元分析软件、统计分析软件及 CAD/CAE…     

远程信息服务吹向客车界 试驾海格H92 G-BOS版客车

<正>随着人们对无线通信技术的追求,Telematics已不再陌生,这种应用无线通信技术的车载电脑系统已走进了千家万户。在乘用车领域内,丰田的G-book,通用的On star都是耳熟能详的Telematics技术。这项先进的科技将驾驶员、汽车和社会的网络资料系统有条理、有效率的连接起来。无论是G-book还是On     

南京交通主枢纽汽车客运南站建设

为满足铁路客运、公路客运、城市轨道交通、公交车、出租车、社会车辆等多种交通运输方式为一体的"无缝"、"连续"、"零换乘"的要求,该文以南京交通主枢纽南站的南京汽车客运南站建设为实例,通过对场站建设、综合管理和信息化服务系统建设,以及管理组织机构建设的阐述,介绍了汽车客运南站的组成和建设,为实现现代综合运输体系创造了条件。