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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
王作函 《商用汽车》2014,(19):68-70
降低成本、提高效率是福伊特现在以及未来都将持续进行的一项重要工作,福伊特将从技术、软件、系统控制以及售后服务等各方面更加关注成本和效率。在IAA 2014上,福伊特展台位于整车云集的17号馆。没有举行新闻发布会,没有太大面积的展台,几款产品摆放在展台两侧,但前来接洽与咨询的客户却不少。带着好奇仔细研究福伊特此次展出的产品,记者认为还是大有看头的,并且所展示的产品直观地体现了福伊特产品战略的变化。展会现场,记者又通过与福伊特几位高管的深入交流,对其市场策略有了全新认识。  相似文献   

2.
在福伊特集团4大业务板块中,包括工业、轨道、公路、海运4大业务的福伊特驱动销售额仅次于造纸业务排名第二,业务增速位于第一。当然,由于公路业务中液力缓速器所具有的更大的成长空间,福伊特驱动的增速还将加速。  相似文献   

3.
路智军 《驾驶园》2008,(11):16-17
10月18日,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司邀请用户来到美丽的云南丽江玉龙雪山,亲身体验福伊特液力缓速器的精妙制动感受。本刊记者有幸专访使用福伊特产品多年的用户,让他们谈谈福伊特液力缓速器在实际工作中的运用情况,以伺读者之需。  相似文献   

4.
10月18日,由德国福伊特公司举办的“千里马”液力缓速器行车制动性能体验活动,来到云南郦江海拔5596米的玉龙雪山脚下的茶马古道,接受云贵雪域高原险峻之路的挑战,福伊特缓速器用户代表、全国专业传媒的代表与福伊特工作人员一起,再次领略和体验了福伊特液力缓速器在严酷道路环境下卓越的无摩擦制动性能。  相似文献   

5.
海辰 《汽车与配件》2014,(21):56-57
<正>全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效,提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念:质量轻、运行舒适,节能和低运行成本。随着VR115CT液力缓速器在中国国产化的推进,福伊特液力缓速器将更具市场竞争优势。  相似文献   

6.
<正>福伊特集团近日发布年度财报。2014/15财年(截至2015年9月30日),福伊特业绩表现强劲。集团运营收入显著增长,利润增长了15%,达到2.7亿欧元,超越了原定的目标。福伊特工业技术服务事业部正在寻求出售,目前不被视为现有业务,因此财务表现不包括在内。集团业务之所以实现飞跃,福伊特全面实施的"福伊特150+"计划在其中扮演了重要的角色。产品组合的优化和旨在提升效率的举措亦功不可没。  相似文献   

7.
<正>福伊特(Voith)液力缓速器最近又迎来了她的另一里程碑,那就是从今年1月开始,命名为"千里马VR120-QLM"的福伊特液力缓速器不断升级的国产化成果,截至目前,它的第1000台已经在中国下线。福伊特千里马液力缓  相似文献   

8.
《汽车与配件》2011,(17):18-18
日前,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司总裁苏明月博士在2011中国城市公共交通学会技术专业委员会年会暨福伊特之夜晚会上表示:在中国,福伊特驱动以可靠的技术,适合中国市场的产品设计与服务,与公交战线建立了长期的合作伙伴关系。同时,  相似文献   

9.
德国福伊特集团日前宣布,2011/2012财年(截止至2012年9月30日)在中国市场新增订单达到7.69亿欧元,同比增长了32%。受部分行业增长势头减缓、特别是中国高铁建设放缓的影响,福伊特在中国的销售收入有所下降,达到8.25亿欧元。福伊特全球销售额增长了2%,达57亿欧元,创历史新高。  相似文献   

10.
《驾驶园》2008,(7):59-59
5月18日,欧洲最大的家族企业福伊特公司在中国首次推出适合中国市场的液力缓速器——"千里马"VR120型缓速器,据悉,"千里马"缓速器是福伊特专门为中国设计制造的国产化液力缓速器。为了更好地服务中国市场,福伊特公司在两年前已经开始了液力缓速器的中国  相似文献   

11.
路智军 《驾驶园》2008,(11):14-15
在金秋的十月,本刊记者受福伊特(上海)有限公司邀请远赴云南丽江玉龙雪山,亲身感受在雪域高原上,福伊特液力缓速器的神奇效能。装了福伊特行驶更平稳玉龙雪山共有13个山峰,终年积雪不化,主峰扇子陡海拔5596m,是世界上北半球纬度最低、海拔最高的山峰。为安全起见,这次试乘的起点选在海拔2900m的干海子,向下  相似文献   

12.
作为全球技术领先的液力驱动系统生产商,福伊特公司在缓速器、变速器等产品领域有着较高的品牌知名度,在高端商用车如BRT公交车上,福伊特产品往往作为首选配置,受到用户的青睐。在2011年3月19—21日举行的2011中国(天津)国际客车及零部件展览会上,福伊特驱动(VoithTurbo)中国公司携其主打液力缓速器及自动变速器产品亮相。  相似文献   

13.
刘勇 《驾驶园》2011,(10):68-69
9月19日,福伊特驱动中国公司(VOITH)在宜昌三峡举办了“行安全赢未来”福伊特卡安马缓速器价值全体验活动。来自全国各地的OEM、货运行业代表在延绵陡峭的下山公路和起伏路面上,亲身感受了卡车液力缓速器——卡安马的安全、高效及舒适的辅助制动功效。据悉,这是福伊特专为中国卡车市场设计的新款液力缓速器,一匹为卡车提供安全的“骏马”。  相似文献   

14.
《驾驶园》2011,(4):44-44
福伊特驱动中国公司作为国内外知名的液力驱动系统生产企业,携"千里马"液力缓速器及DIWA.5自动变速箱等主打产品亮相天津车展。自福伊特服务上海世博会大获成功后,福伊特"千里马"液力缓速器已成为所有装有手动变速箱的沃尔沃-申沃城市客车的标准配置。2010年成为厦门金龙旅行车有限公司XML6128客车和国内  相似文献   

15.
路智军 《驾驶园》2008,(10):14-15
本刊记者:福伊特驱动公司是全球知名的零部件企业,不仅仅在公路车辆驱动系统上有很强的实力,而且在工业、铁路和海洋运输等行业也有很深的造诣。请Kamossa Kai先生向我们《驾驶园》杂志的读者介绍一下福伊特的情况。Kamossa Kai先生:非常感谢《驾驶园》杂志的记者不辞辛苦地跟随我们走访我们的最终客户。福伊特集团是全球最大的工业设备制造商之一,年营业额约在41亿欧元,在全球180个地点有32000名员工。而我们福伊特驱动公司的产品线和服务范围包括发电和石化行业用到的可变速装置和部件,材料运输、采矿和加工行业中用  相似文献   

16.
王作函 《商用汽车》2014,(21):84-85
伴随福伊特商用车驱动产品在全球销量的增长,运营了半个世纪的福伊特慕尼黑工厂在厂房面积和生产设备有限的情况下,如何应对进一步提升产能的巨大挑战,它能做的就是进一步提高效率。2014年9月底,借参加IAA 2014的机会,《商用汽车》杂志记者参观了福伊特慕尼黑工厂,近距离感受了这家百年家族企业的历史积淀。  相似文献   

17.
彭振军 《商用汽车》2007,(12):102-103
近年来,伴随着我国公共交通的快速发展和城市客车技术的升级,德国福伊特集团的自动变速器业务在我国得到了迅猛发展:不但随国内客车整车大批量出口到世界各地,而且还在国内BRT市场取得了令人瞩目的成就。目前国内所有主流大型客车厂的BRT车辆(18m、25m车长)均已匹配福伊特自动变速器。匹配福伊特自动变速器的BRT车辆运行稳定可靠、  相似文献   

18.
2008年5月18日,由全球驱动技术系统著名供应商——福伊特驱动技术(上海)有限公司举办的“雄关漫道,轻松畅达”福伊特缓速器车辆试驾活动在北京八达岭长城脚下举行。同时,福伊特驱动技术(上海)有限公司还在雄伟的长城脚下为其专门为中国卡客车用户研发和设计制造的国产化液力缓速器——VR120千里马举行了首发仪式。  相似文献   

19.
<正>福伊特工业技术服务近日与采埃孚转向泵金城(南京)有限公司(自2015年1月起更名为罗伯特·博世汽车转向有限公司)签订了一份新合同。该公司研发、生产并销售用于乘用车和商用车的叶轮泵及水轮泵。在最初的3年中,福伊特工业技术服务将负责提供包括油管、气缸、阀门、冷却槽在内的零部件的清洗服务。这些服务将在车间内完成。同时.福伊特也将在  相似文献   

20.
《驾驶园》2012,(7):39
6月15日,福伊特集团在上海宣布正式启动为期5年的"福伊特中国奖学金计划",为中国超过10所重点高等学府的工程、机电以及水力等相关学科的优秀学生提供奖学金,帮助中国培养人才,实现人才的  相似文献   

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