魂动引领未来 马自达新款概念车Shinari

马自达自推出第一款乘用车MazdaR360Coupe以来，至今已整整50年。在此期间，秉持热忱、不断探索“动感（Motion）”设计理念，马自达为客户提供了从观赏和驾乘角度都令人一见倾心、怦然心动的设计作品。尤其在发布“Zoom—Zoom”的品牌理念以来，马自达在设计上追求更为运动、活力十足的风格，并将这种设计语言运用于自Mazda6开始的所有车型之上     

崭露头角的福特福克斯电动车

动感十足的车型设计 福特汽车公司在新的一年里开始为客户提供全系列节能高效的车辆,美其名曰＂提供企业最佳选择＂（Power of Choice）。在密歇根州的韦恩装配厂,该公司正式开始生产其新设计的2012型福特福克斯电动车（Ford Focus Electric）。     

高压实度改性沥青路面表层施工技术

从沥青路面混合料设计开始，系统地介绍了混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等施工工艺，在保证改性沥青路面达到高压实度上形成了一套行之有效的施工方法，可为改性沥青路面表层施工提供参考。     

街道设计理念下工程实践的若干思考

“完整街道”、“街道设计”等城市道路改造设计理念开始广泛应用于城市道路旧改等实际工程项目。然而，街道设计理念与传统的设计习惯、道路管理模式及使用者的接受程度，依然在现实应用以及工程实施上存在较大的分歧。以深圳市罗湖区道路设施品质提升工程和深圳市罗湖区精品示范路工程两个项目为工程背景，分别从宏观的街道空间改造和部分微观细节设计两个角度，分析项目实施过程中存在的难点和优化处置方案，为后续工程实践以及相关街道设计导则优化提供借鉴。     

丰田发布时尚小型车RACTIS

10月3日丰田开始在日本国内销售一款造型迥异的时尚小型车RACTIS（Runner withactiVity＆space），这是丰田公司近期开发的最新车型。据介绍，这款车以高速大空间款式为主题。车身短小，采用了长轴距、16英寸宽胎面以及低底盘设计，在提供充足的驾驶舱空间同时也拥有大容量的行李箱。     

全新舰指日可待

大从4代发现开始，距虎的各种小道消息就开始满天飞。各种古怪设计的3D渲染图就充斥在网络上，让人难辨真假。     

感性的时尚家——访英菲尼迪全球执行设计总监阿方索

Q：从Q50开始，英菲尼迪会有一个特别明显的家族式设计吗？ A：Q50是我们全新设计的第一款车型，它融合了概念车Essence中的很多设计元素。从Q50开始，我们会推出更加富有激情、吸引力和诱惑力的车型，并且会体现出很多设计语言的传承．比如双拱形进气格栅和新月形C柱等设计元素。     

海滨新风景 扎哈的全新摩托艇

著名建筑设计师扎哈·哈迪德（ZahaHadid）通过推出这款摩托艇设计开始了她的海上冒险，而且她的设计不只是停留在研究阶段，目前已经在法国的一家造船厂投入生产。     

福特iosis MAX

iosis MAX外观为流线型，一开始就给人明亮灵巧的视觉感，另一个秘诀是大量应用玻璃，从前风挡到后门以单片强化玻璃覆盖其上，贯穿中央的横梁则提供车内乘员宽阔的视野与明亮的空间。倒梯形水箱罩一看即知为福特新一代车型的共同特征．不过在这里却第一次看到三条镀铬横栅饰条的设计。     

劲情狂奔 劲取天下

可记否，若干年前，中国大街小巷穿梭的轿车都如六七十年代的蓝布衣裳一样，一个脸孔的年代吗？可记否，从何时开始，中国的汽车设计开始变化、开始跳跃、开始时尚的？     

欧洲行人安全法规与我国行人交通事故特征探讨

在各类交通事故中，行人在交通伤害中处于最不利的交通环境中。为了减轻交通事故中行人受到的伤害，欧盟于2005年开始实行新的行人安全法规，并引导汽车设计进入一个全新的设计方向。     

道奇第二款进口车型酷搏上市售价23万元

继1月的锋哲上市之后，道奇的第二款进口车酷搏于2月底开始正式销售。 酷搏是5门设计，融合了运动型双门轿车和SUV的车身特点，轴距2635毫米，采用18英寸轮圈。车身和底盘使用了高强度热冲压钢材，结合碰撞区组合设计提供撞击保护。内部空间与锋哲相似，设计风格简洁，并采用了创新的实用配置，包括可为户外播放音乐的后舱门扬声器、可拆卸用做手电筒的货舱灯、前排照明杯座和带制冷功能的手套箱等。后排座椅可4：6分开放倒，并可调节倾斜度来适应乘客需要。     

变速器：华泰汽车将以技术转让方式生产4速自动变速器

近日从华泰汽车获悉，华泰将以技术转让方式生产4速自动变速器，为其新SUV和轿车产品提供配套供应。华泰计划从2009年开始投产，并将于两年内生产出自主品牌SUV和轿车。华泰与德国动力传动系统和底盘供应商采埃孚集团签订了技术转让协议，今后由采埃孚集团为其提供自动变速器技术。自动变速器将在华泰内蒙古鄂尔多斯基地生产，第一阶段设计产能为5万台，到2014年产能达到15万台。除4速变速器外，华泰今后还有可能生产6速自动变速器。     

从灵感到永恒——奥迪设计全接触

在百年历史中，奥迪品牌多次引领了高档汽车设计的发展潮流与方向。从奥迪品牌创始人霍希先生开始，奥迪的设计就对汽车工业的发展起到了革命性的推动作用，众多经典的设计元素成为启迪汽车设计师们进行不断创新的火花和源泉。     

混动再度出发——全新丰田普锐斯PHEV

<正>“3月1日，日本丰田汽车公司宣布，其将于3月15日开始销售全新普锐斯插电式混合动力（PHEV）车型，作为Z级车型提供。在‘混合动力重生’概念下开发的新普锐斯已经发展成为一个令人振奋的系列，在其作为环保汽车的核心优势之外，还增加了令人一见钟情的车身设计和爱不释手的驾驶性能。普锐斯HEV车型于今年1月推出，目前已享有很高的声誉。”     

奢华背后——劳斯莱斯幻影敞篷版

从一开始，古德伍德设计小组就坚持一点，幻影软顶敞篷车绝不能仅是幻影车的敞篷版!劳斯莱斯首席设计师Ian Cameron先生说：“不沿袭原有设计在某种程度上意味着我们必须重新开始。仅仅去掉幻影车车顶也能造出一款漂亮的敞篷车，但这并不完美。我们要通过幻影软顶敞篷车来思考敞篷驾驶的本质，尤其是它对于劳斯菜斯的意义。”     

势在·必型——梅赛德斯-奔驰举行新一代GLK媒体赏鉴会

豪华中型SUV梅赛德斯一奔驰GLK车型自诞生以来总是备受中国消费者的关注，一开始是源于它那特立独行的设计，随后则是出于对国产化车型的期待，而今迎来改款的新一代GLK更是全面革新了外形和内饰的设计风格与配置。奔驰更加年轻化的新一代设计元素开始全面武装这款性能出众的硬派SUV车型。     

关于公路隧道限界和内轮廓的看法

在公路隧道横断面设计中，设计往往要从拟定内轮廓开始，而由于各人对问题的认识，经验不同，即使同样的技术标准，由于设计不同，设计出的断面也往往不同，甚至相关较大，解决好这个问题不仅可以简化设计的工作，而且可以达到控制工程投资的目的，本就这一问题作一探讨。     

车迷画廊

编者语： 有些读者的作品画功了得，但模仿痕迹太重，虽然设计是从模仿开始，但创新才有未来。为此，我们联系了在全球汽车设计领域具有影响力的泛亚设计中心，请专家对每幅作品进行点评，这是全国汽车类刊物史无前例的。有意投稿的朋友请关注右边的“征稿”主题!     

车迷画廊

有些读者的作品画功了得，但模仿痕迹太重，虽然设计是从模仿开始，但创新才有未来。为此。我们联系了在全球汽车设计领域具有影响力的泛亚设计中心，请专家对每幅作品进行点评，这是全国汽车类刊物史无前例的。有意投稿的朋友请关注右边的“征稿”主题!