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案情2003年9月19日,原告江苏省常州市建材经营者吕某的货运代理人A公司代吕某委托被告B公司将一批陶瓷制品从广东省佛山港运至江苏省常州港,货物共计5036箱,分4个20英尺集装箱装载。B公司使用从被告C公司期租的集装箱船载运上述货物,并以承运人的身份签发水路集装箱货物 相似文献
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某年某省进出口公司与英国GYIT公司签定售货合同,向GYIT公司出售60吨电解金属粉,价格条件为CIF,付款条件为D/P。进出口公司就该批货物的运输向某保险公司投保。货物装上船后,由于水手操纵吊杆失误,导致船舶倾斜,部分集装箱掉进悔里,包括进出口公司托运的一个集装箱,另外两个没有落水的集 相似文献
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1案例简介某纺织有限公司(以下简称被告)欲将一批货物由上海港运往日本横滨港,遂通过某货运代理有限公司(以下简称货代公司)委托某轮船有限公司(以下简称原告)运送。原告接受委托后,于2004年2月22日用1个20英尺的集装箱装运该批货物,并按时运至日本横滨。货物到港后,始终无人提取货物,致使该集装箱滞留日本港口。2004年4月10日,被告致函原告,希 相似文献
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1案情综述2004年3月,上海箱包进出口公司(简称A公司)与美国一家采购公司(简称B公司)按CIF条款签订一份出口箱包的合同。根据合同规定,由A公司向C海运公司办理订舱。C海运公司接受订舱后进行配载,并运载空集装箱至A公司的生产厂家进行装箱。由于A公司业务繁忙,业务员没有到生产厂家亲自查看整批货物装箱情况。货物装箱完毕后,C海运公司直接将已装货的集装箱运至堆场,并及时在平安保险公司为该批货物投保了一切险。装船后,A公司及时将装船通知以电传方式通知了B公司,并将该批货物的保单背书转让,委托银行托收货款。一个月后,B公司向A公… 相似文献
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关于深圳港口产业结构调整的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
深圳经济特区建立以来,深圳港口建设取得了长足发展.国际集装箱班轮航线数量和航班密度居全国内地沿海港口之首;货物吞吐量居全国内地沿海港口第八位,集装箱吞吐量居全国内地沿海港口第二位和世界集装箱港口第十一位;深圳港作为全国沿海主枢纽港和华南地区集装箱枢纽港的地位正在逐步形成,并已成为华南地区国际贸易货物的主要进出口通道. 相似文献
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深圳港2007年集装箱又上台阶——吞吐量达2110.37万标箱 总被引:1,自引:0,他引:1
据统计,2007年1月至12月,深圳全港货物吞吐量达19993.7万吨,同比增长13.6%,其中外贸货物吞吐量1535413万吨,增长20.8%;集装箱吞吐量211o.37万标准箱,增长14.3%。全年进出港船舶29.84万艘次,同比增长13.95%,其中引领船舶靠离港24335艘次,增长713%。据初步测算,深圳港2008年货物吞吐量和集装箱吞吐量将达到2.18亿吨、2300万标准箱,同比将增长10%左右。 相似文献
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案情回放 2003年12月17日,A公司与B公司签订了一份<鱼货购销合同>.合同约定:A公司向B公司供应100吨银鳕鱼,单价为每吨11000美元(CNF青岛),合同总金额110万美元,卸货港青岛,货到卸货港后60天内付款,装运期为2003年12月至2004年2月.该批货物中的23651公斤(装箱单、商业发票及报关单中显示的净重)装入一个集装箱交由被告C公司承运. 相似文献
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1991年2月上海某外贸公司出口加拿大的156箱运动服,由香港某船务公司(以下简称A公司)出立一份多式联运提单,从上海运往蒙特利尔。A公司先委托上海某单位将货物用卡车从上海运往深圳,在运输途中卡车出事翻车,货物部分散失,并受油污。货物经重新打包后运往香港转装集装箱, 相似文献
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1997年4月8日,南绅资源有限公司(下称南绅公司)委托东宝船务有限公司(下称东宝公司)从香港将216套东芝冷气空调机运至南海平洲港.托运收据记载,货物为216套RAS-13NKH4C东芝冷气空调机,集装箱号为ENSU9509809.东宝公司将该集装箱配载于"穗-196"船上,但没有签发海运提单.东宝公司的代理人编制船舶载货单时将上述集装箱所载货物记为"空调机零配件",发货人为南绅公司.承运船舶从香港启航,至深圳蛇口对开海面时遇海关检查.海关以货柜单货不符为由暂扣货柜. 相似文献
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深圳市交委最新统计显示,今年前11个月,深圳港集装箱业务量为2127.1万标准箱,连续10个月超过香港,深圳港集装箱业务全年超过香港几成定局,跻身世界前三无悬念。
在今年前11个月深圳港集装箱业务量达到2127.1万标准箱的同时,香港港口发展局公布的统计显示,同期香港港集装箱业务量为2035.8万标准箱,累计下降4.2%。此消彼长之下,香港落后于深圳91.3万标准箱。深圳市港口协会秘书长姜宴生认为,年底是工厂出货的传统高峰期,企业都会在旺季集中出货,将货物运抵港口,因此,12月深圳港集装箱业务量会持续增长。如此势头保持下去,深圳港今年将超过香港,成为全球第三大集装箱港,仅次于上海、新加坡。 相似文献
在今年前11个月深圳港集装箱业务量达到2127.1万标准箱的同时,香港港口发展局公布的统计显示,同期香港港集装箱业务量为2035.8万标准箱,累计下降4.2%。此消彼长之下,香港落后于深圳91.3万标准箱。深圳市港口协会秘书长姜宴生认为,年底是工厂出货的传统高峰期,企业都会在旺季集中出货,将货物运抵港口,因此,12月深圳港集装箱业务量会持续增长。如此势头保持下去,深圳港今年将超过香港,成为全球第三大集装箱港,仅次于上海、新加坡。 相似文献
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<正>日前,北京奔驰汽车有限公司进口的一批171个集装箱的货物,抵达天津港时已是下班时间,若货物在港口耽搁一夜,不仅产生大量费用,企业生产线也会停止运转。公司及时预约了天津新港海关的区域通关部门,海关立即加班办理通关手续,保证了货物连夜运至北京。 相似文献
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贵港利维货运代理有限公司成立于1998年,作为深圳利维货运代理公司的子公司,自建立以来,一直把强化内部管理,提高员工素质,认真搞好货源组织作为首要工作来抓,取得了很好的成绩.2003年,贵港利维公司完成货物吞吐量50万吨,完成集装箱500TEU. 相似文献
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<正>据深圳市港务局快速统计显示,深圳港2004年货物吞吐量达1.35亿吨,同比增长20.33%,其中外贸货物吞吐量8850.21万吨,增长30.15%,集装箱吞吐量1365.54万标箱,增长28.22%。盐田国际、赤湾集装箱、蛇口集装箱、招商港务、海星港口集装箱吞吐量分别达到625.79万、267.54万、213.35万、114.93万、34.06万标箱,同比增长 相似文献
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2002年8月,某物流公司为某国际货运代理公司广州分公司将一批电子游戏机从黄埔港运往墨西哥曼沙尼略。货物运抵后无人提货,由于双方约定运费到付,物流公司无法收回运费,国际货运代理公司广州分公司于2003年4月16日向物流公司出具保函,承诺支付该笔运费直至客人妥善处理为止。但 相似文献
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广州港南沙港区崛起以后,广州港和深圳港为争夺集装箱市场而采取不同的措施进行竞争。在货物吞吐量方面,广州港有优势,远超深圳、香港,在集装箱运输方面,广州港先天不足,还处于迅猛追赶深圳的地位,有后起勃发之势,两者共同对香港港一直以来一家独大的集装箱大港地位构成威胁。 相似文献