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<正>随着计算机技术的飞速发展,人工智能技术逐渐走入大众视野,其中自动驾驶技术则是人工智能技术中的重要应用,自动驾驶技术的主要目标是让汽车可以自主行驶,减少驾驶人的驾驶疲劳,提高汽车驾驶的安全性和舒适度。自动驾驶技术的实现需要依赖于感知系统、决策系统和控制系统的协同工作,其中,自动驾驶感知系统是非常重要的一环,承担着让自动驾驶汽车“看得清”的任务,其研究和发展将影响自动驾驶汽车落地进展。 相似文献
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为解决网联环境下重型车驾驶人驾驶安全绩效评价在指标多样性、模型可靠性、评价完整性和结果可溯性等方面的问题,提出一种基于超效率数据包络分析的重型车驾驶人驾驶安全绩效评价框架,包括驾驶行为指标提取方法、包含零值的超效率数据包络分析方法和基于效率前沿分析的驾驶安全绩效提升方案。基于网联环境下重型车自然驾驶数据特征,提取6个行程级的危险驾驶行为指标作为模型输入项,包括:表征激进驾驶的超速行为、急加速行为和急减速行为;表征分心驾驶和疲劳驾驶的打哈欠行为、使用手机行为和吸烟行为。表征驾驶风险暴露因素的行驶时间和行驶里程作为模型输出项。将每个驾驶人视为独立的决策单元,构建3种驾驶绩效评价模型,分别从激进驾驶、分心和疲劳驾驶以及综合驾驶风险3个维度对驾驶绩效进行评价。进一步利用效率前沿分析准确识别低绩效驾驶人,并量化其达到最佳驾驶绩效所需提升的驾驶行为指标。将该框架应用于南京某重型车车队的34名驾驶人,使用连续3个月的网联数据开展驾驶绩效评价。结果表明:该框架能够准确计算驾驶绩效得分,不同驾驶绩效等级驾驶人之间的驾驶行为特征存在显著差异,超速行为和打哈欠行为是影响驾驶绩效评价结果的关键因素,针对低绩效... 相似文献
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驾驶习惯都是慢慢养成的,养成的不良习惯自然就成了不良驾驶行为了。一些不好的驾驶行为对安全不利,甚至会危及生命。以下10种驾驶行为就万万要不得: 相似文献
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汽车是由人在驾驶的,由于每个人的驾驶习惯和驾驶熟练程度不同,可能出现许多人为的因素影响汽车的燃油消耗,因此实现自动控制,避免人为因素的燃油消耗,也是一种趋势。 相似文献
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Q:根据材料介绍,自动驾驶技术才能真正的成熟。为什么不能尽快地把这个系统研发出来。Gerhard Steiger:自动驾驶的发展是一个过程,真正达到自动驾驶是终极目标。现在有很多主机厂和一些供应商部在做这方面的研究,实现过程是一步一步的。目前自动驾驶的实现还存在很多问题,比如传感技术、数据融合、人工智能、地图等。所以我们在介绍自动驾驶的同时也要介绍现阶段的技术,我们在一步一步达到自动驾驶。 相似文献
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驾驶适性检测与行车安全分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据驾驶适性理论,论述了进行驾驶适性检测的必要性,阐述了驾驶适性检测的基本内容,指出汽车驾驶员的心理和生理素质与行车安全的关系是驾驶适性研究的重要内容。 相似文献
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为了明确国内外生态驾驶的研究进展,对生态驾驶影响因素、生态驾驶控制策略、生态驾驶实施效果及生态驾驶应用等方面的研究进行综述,介绍驾驶人个性特征、外界刺激信息、道路状况及交通条件、车辆自身特征、行驶参数等生态驾驶的影响因素,归纳生态驾驶的优化控制策略,分析了实施生态驾驶的效果,总结静态、动态的生态驾驶培训方法,生态驾驶辅助设备,生态型智能交通等方面的生态驾驶应用。对文献的梳理和分析表明:生态驾驶无需改变车辆结构便可以减少30%左右的燃油消耗,降低20%~30%的污染物排放;有必要深入研究理论型生态驾驶策略,以定量的、形象化的方式研究适合中国实际情况的生态驾驶辅助系统;需加强生态驾驶的推广,将其纳入驾考培训体系之中,从而全面促进中国驾驶人的节能减排能力。 相似文献
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节能减排,建设绿色驾培是运管部门常抓不懈的工作。宿迁市运管处大力推进低碳绿色驾培行业的发展,在全市驾培行业推广使用驾驶模拟器。目前,全市39家驾校已有16家安装了共计104台驾驶模拟器,另有8家正在积极安装。在使用驾驶模拟器过程中,宿迁市运管处鼓励校与校资源整合,或者是全县集中安装使用,提高了驾驶模拟器的使用效率。 相似文献
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07年伊始,BMW首次将充满挑战而激动人心的冰雪驾驶培训引入中国。培训地点选在哈尔滨市郊的二龙山水库冰冻湖面上,这也是今年众多厂商进行冰雪体验和驾驶培训的首选地点之一,足以说明冰雪驾驶的重要性和国内消费者对驾驶水平提高的迫切需求。 相似文献
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经过前两期的介绍.安全驾驶方面的技巧想必大家已经掌握了不少了。本期,我们给读者朋友们刊登第三期这方面的内容.虽然是介绍安全驾驶技巧的最后一期,但安全驾驶的技巧之多远不止此,这三期内容只是博大的驾驶文化中很小的一部分。 相似文献