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介绍翅片管式废气锅炉着火的发展过程,分别分析了水管未损坏和损坏漏水时的着火现象,在此基础给出了不同情况下废气锅炉着火的应急管理措施,并提出了翅片管式废气锅炉的着火的防范措施。 相似文献
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我国北方某煤炭下水码头的作业货物以蒙煤为主,夏季长时间堆存易自燃,需制定着火安全应急疏散预案。文章基于系统仿真理论,提出了确定煤炭码头着火后人员和车辆应急疏散时间、消防车进场时间的方法。重点构建了考虑码头和堆场生产作业、人员和车辆在交叉口混行的全港道路宏观交通系统仿真模型,结合工程实例,对不同区域着火后的人员和车辆疏散时间、消防车进场时间进行了仿真,指明了可能成为瓶颈或优化重点的区域,定量分析了重点着火区域作业人员和车辆数量、疏散速度对疏散时间的影响。结果表明该方法能够支撑煤炭码头着火安全应急疏散预案的制定,或在规划设计阶段对码头平面布置方案提出建议。 相似文献
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本文论述了二冲程柴油机扫气箱着火的原因、特征及预防措施,有效地扼制了扫气箱着火事故的发生,为船舶的安全营运提供了可靠的保障。 相似文献
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一种舰载导弹固体火箭发动机烤燃过程的数值计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了能够有效避免火灾中导弹固体火箭发动机着火爆炸的灾难发生、保存舰艇的生命力和战斗力,建立了一种舰载导弹固体火箭发动机烤燃过程的一维传热数学模型.该数学模型考虑了辐射换热、对流换热、导热和化学反应源项的作用.利用有限差分方法,通过数值计算得到了发动机的温度时间分布曲线、温度空间分布曲线和着火延迟时间.结果表明,火焰温度和火焰温升速率对发动机的着火延迟时间有显著影响;发动机的绝热层对外界火灾有好的隔热作用;快速热烤下,推进剂的着火首先发生在外表面上. 相似文献
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针对船舶废气锅炉积灰着火问题,从燃烧三要素的角度进行原因分析,指出设计和管理方面不足均会导致着火发生,从设计与使用角度提出避免废气锅炉积灰着火的方法。 相似文献
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针对一种四自由度机器人的工件移送和轮廓拍摄要求,以Labview作为软件开发平台,以NI公司的NI-9033控制器、SISU-1004四轴步进电机接口模块和SD-30807森创步进电机控制器为主要控制器件,开发了机器人运动控制系统。 相似文献
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废气锅炉着火是由于积存烟灰所致。造成烟灰积存的原因是设计、结构、主机低速运转和管理中存在的问题。为了防止和预防该类事故,文中针对锅炉的积灰和着火问题,系统分析了积灰和着火原因,指出燃油燃烧不充分,采用大受热面、扩展管表面和降低废气流速等"超扩展"设计方法,以及管理上的失误是引起事故的主要原因。并根据其实际情况提出若干合理化建议。 相似文献
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本文论述了二次冲程柴油机扫气箱着火的原因,特征及预防措施,有效地扼制了扫气箱着火事故的发展,为船舶的安全营运提供了可靠的保障。 相似文献
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文章介绍了一种锅炉炉膛防爆监控系统,该系统利用程序控制器实时监测锅炉燃烧状态、锅炉夹层着火等信息,能够对炉膛熄火以及夹层着火进行迅速判断,并能迅速关闭喷油器电磁阀,防止发生锅炉事故. 相似文献
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废气锅炉烟灰沉积与着火分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章针对锅炉的积灰和着火问题,系统分析了积灰和着火原因,指出燃油燃烧不充分,采用大受热面、扩展管表面和降低废气流速等“超扩展”设计方法,以及管理上的失误是引起事故的主要原因。并根据其实际情况提出若干合理化建议。 相似文献
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<正>近年来,随着环保意识的提高,再利用物品的流通量增加,发生了多起看起来与火灾没有关系的物品诱发的火灾。作为自燃火灾的典型案例一般是地面上的产业废弃物、牧草以及堆积的肥料等,但这些都是搁置至少1个月以上、时间较长的情况下着火。而本文介绍的燃料用木片(以下简称木片)火灾是从制造到着火仅短短几个小时就发生了的火灾案例。 相似文献
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舰载垂直发射导弹固体火箭发动机火灾热安全性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为有效保存舰艇的生命力和战斗力,研究了一种舰载垂直发射导弹固体火箭发动机火灾热安全性分析一维理论模型.通过数值计算得到了温度分布曲线和发动机中固体推进剂装药的着火延迟时间,给出了火灾温升速率和最高温度对固体火箭发动机中推进剂装药着火延迟时间有很大影响等重要结论.结果为相关工程设计和决策制定提供了理论依据. 相似文献
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广西梧州华南船舶机械厂继1986年12月完成WST-30 RF和MBT-300 S/305 S两型原油洗舱机的技术鉴定并投入批量生产后,为适应我国船舶工业配套的需要,最近又试制成MST-30 RFR、MBT-309 S/309 J、MU-30和SD-1型洗舱机。经台架试验,四型样机各项技术指标均达到了设计要求,获得了船检广州分局及日本山水商事株式会社的检验认可。 相似文献
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本文提出了一种基于模糊专家系统的连锁性失效测评方法,建立了基于该系统的连锁性失效测评指标,该方法不同于以往故障树方法的静态性,具有实时动态性,根据不同的输入参数,能够给出不同的决策结果,更能满足实际的需要。文章以船舶火灾自动报警系统为例,对船舶火灾自动报警系统以舱室为单元进行模块化建模,考虑了温度、烟雾浓度、可燃气体浓度,舱室危险度尤其是舱室之间关联信息、报警时间和舱室着火温度三个对连锁失效起重要作用的影响因子,详细设计了模糊规则,确定连锁报警舱室,判定连锁报警等级,得到船舶舱室消防系统单元连锁性失效路径。仿真结果说明了该方法的准确性与有效性,表明测评结果的准确性。最后,通过和故障树方法对比阐述了该方法的优越性。 相似文献
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