肇庆海事:全面列装 规范执法

3月15日上午,肇庆海事局举行海事现场执法记录仪全面列装仪式,推进依法行政、规范海事执法、监督执法行为、防范廉政风险。仪式后,肇庆海事局为基层各站点和机关有关业务处室配发了24台执法记录仪,将全面用于船舶现场检查、船舶现场检验、船员履职能力检查、事故现场调查等相关海事业务。执法记录仪的推     

海事执法中的船舶主体确认

非法涉海运输内河船和非法入境船通过关闭AIS、篡改套用其他船舶信息甚至涂改船舶名称等违法手段,给海事现场监管执法带来一定困难。结合现行海事法律法规的要求,就如何确认船舶主体的方法进行归纳,并结合海事监管实践和自身执法经验,提出加强船舶主体确认的建议,以期形成对该类船舶的有效打击。     

船舶配员问题与对策

在海事管理工作中,船舶配员问题长期以来一直是一个"老大难"问题.因为配员不足势必造成船舶不适航,船舶不适航又会造成船舶的安全隐患.随着海事执法模式的改革,现场的海事执法人员已能够准确和及时地掌握船舶的配员状况、适航状况、船员适任情况,发现问题能够采取有效的措施予以纠正和制止,从而有效地制止了船舶的违法违章行为,提高了海事的执法威慑力.新的海事执法模式在实战中得到了有效的验证.     

潮州:强化辖区重点水域、重点船舶安全监管

<正>6月9日,潮州港口处与海巡执法支队实施弹性执法,对潮州港辖区三百门主航道及扩建货运码头(复工)施工水域开展联合巡航检查。执法人员对挤占三百门主航道进行钓鱼作业的小渔船进行现场劝告和驱离,现场检查施工船舶6艘,敦促存在缺陷的施工船舶要严格按照海事部门的整改意见认真落实整改,对发现的违法行为现场摄像取证,并向施工船舶通报"东方之星"轮倾覆     

湛江局现场执法全面进入视频监控化

<正>11月3日上午,湛江局在湛江霞山局举行海事现场执法记录仪列装仪式,该局现场执法全面进入视频监控化。据悉,在执法记录仪前期试装试用中,该局在规范执法、防范廉政风险、净化海事执法外部环境等方面取得很好的效果,积累了丰富的经验。在此基础上,湛江局在全局范围内推广应用现场执法记录仪,配发至机关有关业务处室和基层各个站点,用于船舶现场     

浅谈船舶排放舱底水造成污染事故的现状、原因及对策

船舶在营运过程中不可避免会产生一定数量的舱底水。在日常的海事执法过程中,经常遇到因船舶偷排压舱水而造成的海洋污染事故,造成海洋的污染与财产的损失。本文结合作者多年担任船舶轮机长的实践,从现场执法的角度出发对船舶排放舱底水造成海洋污染事故的现状、原因进行了探讨,并提出了切实可行的建议。     

加强联合执法 查处违法违章行为

<正>11月3日至4日,佛山局顺德处与南海九江处在西江下游顺德九江交汇附近水域开展联合执法行动。此次联合执法首先通过顺德指挥中心进行远程监控,结合海巡船艇现场排查,选定目标船舶,随后对目标船舶开展现场检查。联合行动严厉查处违章抛锚、不按规定航路航行、占用通航水域作业、不按规定使用AIS、     

论船员履职检查的必要性和法律依据

2017年7月1日,《船舶安全监督规则》实施以来,将船舶的安全监督分为船舶现场监督检查和船舶安全检查,交通运输部海事局依据《船员条例》也明确提出要加强对船员履行职责的情况实施检查。但是,在海事一线执法的调研中,笔者发现,在现场监督中我们的海事执法人员往往混淆了船舶安全检查中所要求的船员实操检查与《船员条例》所规定的船员履职检查的概念,导致执法的偏差。文中从国内法规和国际公约指南的角度,探讨船员履职检查的必要性和法律依据,强调船员履职检查的重要性,以落实船长在指挥和管理船舶中的主体责任。     

动态

上海海事局严查假船舶、船员证书 上海外高桥海事处结合水上春运安全大检查，强化对假船舶、船员证书的查处力度，保持对违法行为的高压态势。该处对外注重密切涉水各部门的协作，尤其是与公安、边防部门建立畅通有效的沟通联系机制，确保快速查处、准确认定。对内注重动静监管执法力量相互呼应，静态监管力量把好签证关，通航指挥部门运用信息化手段对造假船舶实施全方位跟踪，现场执法力量第一时间响应展开现场布控。     

加快推行船舶报备作业信誉管理机制

推行新的海事执法管理模式,其核心就是通过引入科学的管理理念,彻底转变现有传统的海事执法模式,通过优化资源配置和完善运作机制,进一步提高海事监管效率、效能,从而达到加强海事执法能力,促进水运经济发展和水上交通事业发展的目的。而建立船舶报备作业的信誉管理机制是海事信誉管理的重要组成部分,本文阐述如何有效推行船舶报备作业的信誉管理机制,从而达到提高现场监管效能的作用。