摩托车与汽车侧面碰撞计算机仿真

综合运用IDEAS软件和碰撞有限元软件PAM／CRASH来模拟汽车与摩托车发生侧面碰撞的两种典型形态，通过模拟来再现汽车与摩托车侧面碰撞的运动情况，对仿真结果与实验结果相比较来进行分析，从而得出影响仿真结果真实性的相关因素。     

汽车碰撞计算机仿真分析方法的研究

首先,采用分离式仿真法,将基于整车结构正面碰撞计算模型所得的B柱减速度曲线作为碰撞加速度冲击波曲线,加载于台车试验环境中的乘员及其约束系统正面碰撞计算模型进行计算.其次,采用车身、乘员一体化仿真方法,计算实车碰撞环境中的包含乘员及其约束系统的整车正面碰撞计算模型.根据乘员头部和胸部的伤害值、车身耐撞性等评价指标,研究这两种计算方法结果的差异,进而探讨质量补偿法对计算成本低廉的分离算法的计算结果的优化程度.     

汽车碰撞CAE技术中几个尚未解决的问题

综述了汽车碰撞及汽车覆盖件冲压成形CAE技术研究概况，介绍了常用CAE软件的基本情况，从汽车覆盖件冲压成形CAE技术的角度出发，提出了汽车碰撞CAE技术中存在的几个没有解决好的问题，包括壳单元的畸变、复杂模型中单元积分的阶、材料的开裂准则及冲压成形过程对材料性能的影响等问题。这已经影响了汽车碰撞CAE的应用，希望这些问题能够早日得到解决。     

汽车碰撞改进模型的参数敏感性分析

为了验证汽车碰撞模型病态性处理结果的有效性、克服原始模型在病态范围内不能控制结果误差的缺点,在原始模型的基础上,通过重组模型,建立了汽车碰撞改进模型,提出了基于矩阵理论的模型病态性处理结果检验方法——模型参数敏感性分析方法.实例分析表明,当两车质量比处于原始模型病态范围内、且碰撞前车速方向角和碰撞中心坐标的误差分别为1°和1%时,重组模型解的相对误差不超过2.9%.     

汽车与自行车碰撞事故重建研究

汽车与自行车碰撞事故重建主要包括传统模型、经验模型和基于PC-Crash和Madymo软件的多刚体动力学仿真模型3类,分别用3类模型对国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中一起汽车与自行车碰撞事故案例进行了事故重建,对各模型的相关参数进行了对比。研究结果显示:多刚体动力学模型能够较好地还原事故的碰撞过程,重建事故过程中的碰撞车速、碰撞对应关系、人员损伤等;基于Madymo软件的仿真模型能够更好地重建骑车人损伤的详细事故过程。     

生产系统计算机模拟与优化分析

随着市场竞争日趋激烈，企业对投资巨大的生产系统生产的产品的质量、成本和时间提出了更高的要求。为降低企业决策风险，要求对生产系统的结构作出预期规划，应用计算机模拟技术则是解决这一问题的有效途径。文中以新一代多功能计算机模拟分析语言ＳＩＭＡＮ为模拟软件支撑环境，研究非流水、多工序、多设备组生产系统的设备利用优化问题。     

汽车动力性能的计算机模拟其传动系参数选择

在整车设计初期,首先需计算汽车的动力性能。过去这一工作由手工完成,很费时,且精度也低。叙述了利用计算机模拟计算汽车传动系参数选择的方法和步骤,通过道路试验对比,取得了较好的一致性。     

风险分析计算机模拟方法论

本文给出并阐述面向投资风险分析的计算机模拟新方法。在定义风险模拟基本模型的基础上，重点对讨论对传统投资风险分析模型的修正与扩充 风险分析判据的模拟估计方法，不同投资方案的模拟比较方法以及投资风险分析的计算机图形描绘与动画模拟。本文所述方法更能接纳和描术投资风险分析产生了不确定性影响的各种随机因素，对风险的估计和推断更为细致和准确。     

基于计算机模拟的车门扭转刚度的分析及评价

建立了车门变形分析的有限元模型,在2种工况下对车门的扭转刚度进行了分析。最后对车门关键部件对车门扭转刚度的影响进行了分析,并在此基础上提出了尺寸优化措施,在不减小车门扭转刚度的情况下,车门质量有所减轻,从而为车门轻量化的设计思想提供了参考。     

基于计算机模拟的车门下沉刚度改进设计及模态分析

针对某车门下沉刚度问题,提出了提高车门下沉刚度的多种改进设计方案,通过有限元方法对各改进方案进行了变形量和应力计算,经比较分析,得到可行的改进方案。并计算分析了改进后车门的模态特性,为车门的改进设计提供理论依据。     

浅谈计算机技术与汽车维修

人类有了汽车以来,汽车维修业就应运而生了,并伴随着汽车工业的发展而成长.今天,把计算机技术广泛地运用到汽车维修行业中去,是汽车维修企业在市场竞争中生存和发展的保证.     

车辆碰撞速度对行人伤害的影响分析及仿真

在对车辆与行人碰撞事故进行分析的基础上,针对车辆与行人碰撞的特点,利用多刚体动力学方法和软件,建立车辆与行人碰撞的多刚体模型,并对车辆碰撞速度对行人伤害的影响进行计算机模拟仿真,得出车辆碰撞速度对行人伤害的原因和规律,从而为车辆与行人碰撞的研究提供了一定的依据.     

计算机技术在汽车检测中的运用

介绍计算机技术在汽车检测中的作用.     

计算机技术在汽车检测行业中的应用

陕西省汽车检测站根据汽车制造技术和检测技术发展的需要,将原全自动汽车检测系统进行了改进,取得了比较好的效果。     

多排污口二维河流水质计算机模拟

以黄河兰州段为例，根据河道及排污的特点采用多排污口河流双边反射二雏水质模型，利用计算机对岸边9个污水排放口及共约12km长的全河段水质进行模拟计算，模拟的结果直观地反映了河段的污染状况，为保护和利用黄河水及政府部门的决策提供了一定的科学依据．     

吸收式制冷循环的计算机模拟及优化分析

以溴化锂吸收式制冷双效系统为研究对象,开发了辅助设计计算程序,并对串联双效系统进行了优化分析,通过实例计算分析,得到了以最大热力系数和最大性能面积比为优化目标的优化结果。以最大性能面积比为优化目标即兼顾了系统的制造成本又兼顾了系统的运行成本。