汽车养护 三级维护

相对有了故障才修的习惯而言，汽车三级维护(或称三级保养)制度，无疑是一个很大的进步。特别是一级和二级维护，对于各类汽车仍然非常有效。广大车主如果真正认识到“七分养、三分修”的深远意义，汽车的养护业也必将有一个更广阔的发展。     

车辆保养的四大误区

驾车的人都知道，车是要“三分修、七分养”的，大家都希望自己的车辆故障率较低。养护虽然不能让车辆长生不老，但合理、恰当的使用保养肯定会让汽车少“生病”。笔者认为，只有正确使用保养车辆，才能充分发挥它的性能，延长其使用寿命，保障行车的安全。     

汽车镜面漆精加工技术及其工艺指标

如今，道路越修越宽，城市汽车保有量也越来越大。围绕着汽车销售的增长。汽车后市场中开展的服务项目也是越来越多。例如，在日常保养中，对于汽车漆面划痕的修复工作就是一例。汽车漆面划痕有深浅之分：如果划伤部位裸露底漆，则为深划痕；否则则称之为浅划痕。因而，对深、浅划痕的处理办法也会有所不同。对于浅划痕来讲，一般通过抛光处理就可以祛除，然后稍加处理，     

汽车使用中要慎防误区(上)

误区1重维修轻保养 "三分修理七分保养"是现代轿车的使用者要掌握的常识.由于"只会开不会养"的车主普遍存在,致使很多车主出现"以修代养"的现象.他们有的把维修和保养混为一谈;有的只懂得出厂维修,却不知进厂保养;还有的认为保养是浪费等.非要用到车辆"趴窝"时,才进厂维修,以致造成更大的损失.事实上,汽车的很多故障,只需及时保养,就能使其恢复到正常的使用状态,从而延长车辆的使用寿命.     

汽车之“养”

记得我刚买车时，曾有人说过：“保养就是对车辆的维护。保养的次数越多越好，有条件的话一天一保才好呢!” 大部分拥有汽车的人都对自家的车关怀备至，但这种“每天做保养”的想法也只能是个梦。做梦归做梦，让我们回到现实中来，通过以下这些当事人的经历，看看我们的爱车保养需要注意些什么。     

汽车的三个生命期 不同时期爱车保养攻略

不论什么牌子的汽车，不论这车是产自日本、美国、欧洲、韩国还是国内，在使用过程中都会遇到零配件耗损的问题。很明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因为长期使用而“寿终正寝”。所以．爱车保养尤其应注意这个关键。一般车的寿命也和人一样，可以分三个生命时期。     

上海大众POLO——维护保养要点

POLO虽然推出有一定年头，但这款时尚小车还是很能留住行人的目光。POLO技术先进做工质量不错，但欧洲车设计理念的不同，导致先进的技术也没能完全适应国情，所以POLO也会有娇气的一面，日常使用保养应该注意。     

汽车“皮肤”保养

人的皮肤需要养护，如果不保养的话就会起皱纹，粗糙，加速老化。车的漆面也一样，如果不进行保养，就会让车看起来暗淡无光。     

摩托车也分三级保养

对于汽车的三级保养，人们已较为熟知了，但你知道吗?摩托车也分三级保养。     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂（六）

在许多人眼中，汽车保养就是对发动机系统（引擎）、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位进行保养，其实这种理解是有失偏颇的，真正的汽车保养应该是根据车辆各部件不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品对汽车进行全方位保养护理的工艺过程。根据“车仆汽车服务”在汽车保养行业的经验，真正的汽车保养内容至少应该涵盖汽车六大部位的保养，即汽车漆面保养、汽车玻璃保养、汽车内饰保养、汽车发动机系统保养、汽车空调保养、汽车底盘保养。作为汽车服务行业推崇“标准化、规范化、专业化”服务的开拓者与领航者，“车仆汽车服务”总结20年行业经验，分别从汽车保养的六个方面分期详细介绍汽车保养的专业知识，希望为广大读者更好地了解汽车保养提供一些帮助。     

一级保养的作业流程

汽车除了进行日常维护保养外，行驶一定里程（已过一段时间）后通常还要做一、二、三级保养，各级保养的周期是根据汽车的结构、性能和运行条件决定的，例如解放CA141各级保养里程分别是：一级保养——1500-2000km；二级保养——6000-8000km；三级保养——35000-40000km，新车的三级保养里程可延至50000-60000km。     

规范操作保证质量

良好的汽车保养和维修服务，必须有科学、规范的保养、维修工作流程作保证。快修快保是广大汽车消费者所喜爱的一种方便快捷又经济实惠的一种服务形式。也是在激烈竞争中汽车维修服务企业在客户心目中建立品牌的关键的服务方式。     

爱车勿忘整体清洁

春天来了，意味着风沙离我们也不会太远，汽车空气滤清器(以下简称空滤)的“压力”陡增，空调派上用场也为时不远，有汽车专业人士提醒，这些部件应马上做保养，除此之外还要做哪些保养，很多车主对此还不是很熟悉，为了使车主在给汽车做保养的时候心中有数，还是让我们多听听汽修专家的建议吧。     

保养莫忽视“三大死角”

随着汽车步入家庭速度的增快，汽车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一，除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视，因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。     

十二种错误保养法等于毁车

养护爱车必须讲科学。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒以下12种错误保养法等于毁车。     

保养爱车须防三种浪费

车主一般都知道车要"三分修、七分养",但在保养和使用汽车的过程中,有些车主却存在浪费的现象。第一种浪费:保养太过"勤快"。车主们经常会收到经销商发送的保养信息,有的新车才开了8000km,就保养了3、4次,保养间隔里程3000km都不到。其实保养频率高不是什么坏事,但过于频繁就有些浪费了;     

别克关怀“菜单式保养”——省时 省钱 倍省心

别克关怀，率先为您揭开汽车保养全新的一页!“菜单式保养”针对不同车型及车辆状况设计出相应的保养套餐，度身定制，让您省时省钱的同时，体验前所未有的专业保养服务!     

给我的铁马找个家

买了车子后，在保养维修的过程中，自然就结识了一些车友。而车友聚会，谈到最多的话题，自然是“我将来是买一辆……”说起，眉飞色舞。     

保养是改善在用柴油车排放的关键

定期的保养维护是降低费用和减少排放的一个简单办法，如果汽车得不到很好的保养维护，其排放性能将会逐渐下降。如果你在路上看到一辆卡车冒着黑烟，那么这辆车的燃油系统肯定有问题。如果你有一台旧发动机，但是进行了很好的保养维护，它排出的黑烟肯定很少。对于现代柴油机，如果要使它保持较高的排放性能，就应当尽量对发动机进行报好的保养维护。     

换季时的保养注意事项

问：夏秋之交，我们对车辆的保养是否需要注意或改变？ 答：在夏秋之交，由于天气温度、湿度、个人用车特点、用车强度等内外部用车条件的改变，我们的保养也要有所注意。