固定式近海石油平台振动控制研究

研究了随机波浪载荷作用下调谐质量阻尼器（ＴＭＤ,Ｔｕｎｄ Ｍａｓｓ Ｄａｍｐｅｒ）对固定式钢结构海洋平台的减振效果。采用谱分析法对ＴＭＤ参数进行优化,优化ＴＭＤ使平台的位移响应标准偏差比无ＴＭＤ时下降了２１．８％。从振害累积概念出发,对谐激励下ＳＤＯＦ－ＴＭＤ的Ｒａｍｄａｌｌ参数优化的方法作了改进。     

平均故障间隔时间保证试验风险研究

在对美国军用手册~(［１］)ＭＩＬ－ＨＤＢＫ－７８１提出的ＭＴＢＦ保证试验方法进行深入研究的基础上,重点研究了试验的前提条件及其作用和使用方风险。并针对舰船产品的特点,从理论和实践两个方面论证了ＭＴＢＦ保证试验在工程上是实用的,其风险可被使用方接受。     

字符式点阵液晶显示器在单头刺绣机电脑中的应用

主要介绍了字符式点阵液晶显示器级件ＥＤＭ－１６０２Ｂ的特点及性能，对内部结构做了简要叙述，以ＥＤＭ－１６０２Ｂ与计算机ＡＴ总线接口为例介绍了硬件设计及软件编程。     

对随机优势决策理论的两个问题的研究

研究了ＳＳＤ准则与Ｍ－Ｖ准则在选择理论上的一致性，同时还对ＴＳＤ准则及其意义进行了有益的分析。     

DSP的A／D及D／A接口电路设计实现

针对数字信号处理器（ＤＳＰ）在数字控制系统中应用的要求，介绍了ＤＳＰ典型芯片ＴＭＳ３２０Ｃ２５的基本特点，给出了ＴＭＳ３２０Ｃ２５的Ａ／Ｄ及Ｄ／Ａ接口的实用电路。     

一类矩阵方程的可解性及通解表示

给出了矩阵方程Ａ＾ＴＸＢ－Ｂ＾ＴＸ＾ＴＡ＝Ｄ有解的一个充分必要条件,在可解的条件下,给出了通解的显式表示,作为应用,还讨论了矩阵方程的ＡＸ＋ＹＢ＝Ｄ,Ｘ＝Ｘ＾Ｔ的可解性问题。     

船体结构钢的现状及其发展趋势

本文概述了８０年以来微合金化ＴＭＣＰ型、钢沉淀硬化ＨＳＬＡ型，ＴＭＣＰＡＣ／ＤＱＨＳＬＡ型、ＵＬＣＢ型、硼处理ＨＳＬＡ型、微合金化Ｎｉ－Ｃｒ－Ｍｏ型高强度船体结构钢的发展现状，并对其未来的发展趋势作了展望。     

特种材料的工程应用

本文针对性地介绍了应用在舒艾拜油码头修复工程中的特种材料，即ＡＬ－ＧＵＲＧ ＦＯＳＲＯＣＬＬＣ公司和ＦＥＢ ＭＡＳＴＥＲ ＢＵＩＬＤＥＲＳ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＥＳ公司的系列产品。     

高压氧间断暴露及氧惊厥对大鼠抗氧化酶活力及脂质过氧化物含…

目的：为研究高压氧暴露对机体抗氧化酶系统的影响，本实验观察了高压氧间断暴露及氧惊厥条件下，大鼠红细胞、肺和肝组织中抗氧化酶（ＳＯＤ、ＧＳＨｐｘ、ＣＡＴ）活力及作为脂质过氧化物（ＬＰＯ）指标的丙二醛（ＭＤＡ）的含量的变化。方法：３８只雄性ＳＤ大鼠随机分组为：常压空气对照组（ｎ＝１２）；０．３ＭＰａＮ２－Ｏ２（ＰＯ２＝２１ｋＰａ）组（ｎ＝６）与０．３ＭＰａＯ２组（ｎ＝１２），暴露时间均为每天３０分钟，     

柴油机活塞的低周热疲劳寿命预测与安全性评价

运用ＡＤＩＮＡＴ和ＡＤＩＮＡ程序计算了１２Ｖ１８０和４２－１６０柴油机活塞的轴对称温度场和循环弹塑性应力应变场以及Ｍｉｓｅｓ当量应力应变场。根据“起动－停车”波形，采用带环状缺口的圆柱形试件，进行了热疲劳和高温低周疲劳模拟试验试验和计算表明：当量应变范围与疲劳寿命之间存在着Ｍａｎｓｏｎ－Ｃｏｆｆｉｎ公式关系，且不受试件结构形状和尺寸的影响；     

MTMD to increase fatigue life for OWT jacket structures using Powell's method

The Powell's method was developed to determine the optimal stiffness and damping of multi-tuned mass dampers (MTMD) in offshore wind turbine (OWT) support structures under fatigue loads. Numerical examples indicated that the Powell's method results are always better than those using MTMD formulations. With the exception of the blade passing (3P) frequency, it was found in this work that a positive integer (n) multiple of the 3P frequency will also result in a large wind-induced vibration, which can be excited by the frequency of the first structural vertical rotation mode and will cause significant fatigue damage. The first translation mode TMD installed at the tower top is efficient to increase fatigue life at the tower and brace connections, but it cannot reduce fatigue damage at the column and brace connections below the platform. The second translation mode TMD can reduce fatigue damage resulting from large wave loads and thus increase the fatigue life of the braces and columns. The mode-3 TMD with a reduction in the 3(3P) vertical rotation can effectively increase the fatigue life of the braces and columns. Thus, the appropriate use of these TMDs can be effective for the fatigue problem of OWT support structures.     

Passive control of jacket–type offshore wind turbine vibrations by single and multiple tuned mass dampers

Vibration control is gaining focuses in the field of offshore wind turbines (OWTs) in recent years as the turbine tower becomes taller and more slender. Although a number of research works have been carried out to control the OWT vibrations, using tuned mass damper (TMD) and multiple tuned mass dampers (MTMDs) to control the jacket–type OWT vibrations is rarely reported, especially for the MTMDs, of which the application in the field of OWTs is still in the initial stage. This study focuses on the performance of TMD and MTMDs in controlling the tower vibrations of the jacket–type OWT subjected to the combined wind, wave and current loads, which are the most common external vibration resources for OWTs. The control effectiveness is numerically investigated and evaluated by the reductions of the standard deviation displacement (σ(d)) and the standard deviation acceleration (σ(a)) of the tower top. After the installation of TMD, σ(d) and σ(a) are reduced by 32% and 29% respectively. Larger TMD mass ratios lead to better control effectiveness, but the improvement becomes less obvious as the mass ratios constantly increase. The control effectiveness of the MTMD system is slightly decreased compared with a single large TMD. However, the robustness of MTMDs is superior since the OWT vibrations can still be controlled effectively even if some TMDs do not function. The control effectiveness of the MTMD system can also be affected by the change in the positions of malfunctioned TMDs.     

双碑嘉陵江大桥非线性稳定分析

为保证双碑嘉陵江大桥结构的安全,对该桥进行非线性稳定分析。采用ANSYS建立全桥有限元模型,考虑梁柱、大位移、斜拉索垂度等几何非线性因素,采用弹塑性分析中的各向同性强化模型考虑材料非线性,材料本构关系选用双折线模型。分析结果表明：该桥的稳定性满足规范要求,考虑几何非线性的结构稳定安全系数和仅考虑线弹性的结构稳定安全系数差别不大;考虑材料非线性的结构稳定安全系数大概是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.4倍左右;考虑几何与材料双重非线性的结构稳定安全系数是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.3倍左右。建议非线性稳定的安全系数参考结构丧失承载能力的安全系数的计算方法。     

基于过渡单元的有限元细化法在舱口角隅处的研究

针对集装箱船舱口角隅处的应力计算,提出一种针对舱口角隅处网格的自动有限元精细划分算法。在进行完整船有限元分析后,截取出局部舱口角隅模型进行网格细化,将粗网格计算结果作为细网格模型边界条件,再次进行有限元分析。结果表明细化网格分析能反映出应力梯度比较大的区域的应力变化情况,其分析结果好于整体分析结果。     

海洋平台结构系统疲劳可靠性分析方法

本文研究了海洋平台结构系统疲劳可靠性评估方法。文中对平台结构简生管节点疲劳可靠性分析模型进行了简单的评述，在该模型的基础上，建立了用S－N曲线模型与断裂力学模型分别计算平台完好管节点及有初始裂纹管节点疲劳寿命的平告结构系统疲劳可靠性分析模型。作为一个算例，文中运用作者开发的程序系统，对一固定式导管架平台进行了疲劳可靠性计算。     

远程火力打击的信息欺骗定量分析方法-原理

文章针对定量分析信息欺骗对远程火力打击影响的难题,采用贝叶斯统计推测、博弈均衡分析和序分析方法得出了由基本概率矩阵元素构成的偏序关系决定是否存在信息欺骗机会的结论,不仅提供了解决此难题的可行方法,而且提供了科学运用远程火力打击战法的依据。     

塑料轻质砂的颗粒分析方法

目前塑料轻质砂尚无标准的颗粒分析方法。为提高塑料轻质砂颗粒分析的准确性,对长江航道动床模型试验中常用的颗粒分析方法进行研究,分析各方法的适用性、分析结果和影响因素等。结果表明:激光法最适合开展塑料轻质砂颗粒分析;音波筛分法较为适合开展塑料轻质砂颗粒分析,但其对小粒径的塑料轻质砂有一定的分析误差;标准振筛法、尺量法、粒径计法、消光分析法等常规颗粒分析方法不适用于塑料轻质砂的颗粒分析。推荐以激光法分析结果作为高要求或争议仲裁的数据。     

深水立管波致疲劳分析的确定性方法

采用Longuet-Higgins法将表征长期海况的波浪散布图分解为单个规则波的散布图,以此进行深水立管的疲劳分析,并与雨流法的计算结果进行了比较。结果表明,该方法可以准确捕捉最大疲劳损伤发生的位置,计算得到的疲劳寿命和雨流法的结果较为接近;且随着离散的精细,其结果和雨流法的结果越加接近。该方法计算速度快,占用硬盘空间少,可用于初始设计阶段立管的疲劳分析及疲劳参数敏感性分析。在疲劳分析的校核阶段,该方法因计算结果是保守的,依然可以应用。     

有限元与边界元耦合法在船舶结构直接设计分析系统中的应用

讨论了船舶结构分析中的结构模型化问题，提出一种适用于船体舭部、肘板等特殊部位的有限元与边界元耦合模型，解决单纯用有限元法难于处理的问题。此方法已用于船舶结构直接设计分析系统（ＤＤＡＳＳＶ１．０）中，初步设计中可一次获得较满意的纵横强度，多数情况下不需要进行再分析。因此，本方法可大大减轻前后处理的工作量，并能保证良好的精度。     

显式分析法在舰船振动特性研究中的应用研究

针对有限元程序在隐式分析方面不能解决大规模计算的弊端,提出用显式分析法对现有计算方法进行改进.研究表明,显式分析法能有效改善因计算规模带来的问题,并能更直观地反映结构的实际振动情况.在此基础上,计及螺旋桨脉动压力与轴承力的影响,针对某舰不同航行状态开展了螺旋桨激励力对舰船振动的影响研究,得到了不同航行状态下舰船的振动响应,分析结果表明:同一航速下,双桨同时工作较四桨同时工作的振动偏大,从减小振动角度出发,宜采用四桨同时推进的方式航行.