二十多公里路上的来回

谈起我们国家的交通，我相信有人会说：“已经有很大的改变，很好了。”我也相信有人会说：“我们国家的交通建设尚处在建设阶段，有很多不足。”更有人会说：“上班路上堵死人，公交车上人挨人，节假日中票难买，服务态度难服人……一个字——‘差’”。     

建设愿望

<正>作为二航人,我们从来不缺乏攻坚克难的勇气,本身就具有"港航连四海,路桥通五洲"的豪情。新的一年里,我们会用心浇筑您的满意,也希望我们的付出能让世界更畅通。作为一名走天涯的游子,渴望着能架起一座回家的桥梁,一头连着天涯的我,一头连着遥远的家。李安辉,男,28岁,任职于中交二航局第一工程有限公司,从事宣传工作。参加工作以来,辗转走遍了半个中国,亲身见证了近些年来中国交通的快速发展,感受到了交通建设人的艰辛与奉献。     

BIM技术的应用之路还很长

正尽管BIM技术的应用之路还很长,我们仍可从美国、挪威、英国及香港澳门的应用实例中,窥得些许未来交通工程建设的雏形。如果当下请工程技术界人士回答"全球基础设施建设领域最火热的一个词是什么"时,我们相信绝大多数人都会说出:"BIM"(Building Information Modeling建筑信息模型)。毫无疑问,全球基础设施建设近年来的火热实践充分说明了这点。如今,该技术的应用     

交通建设与管理

<正>《交通建设与管理》国内统一刊号:CN11-5564/U,国际标准刊号:ISSN1673-8098,秉承"影响有影响的人"的办刊理念,历经半个世纪的淬炼,影响了几代交通人。我们立足交通建设行业,面向交通工程技术与管理领域,洞悉交通建设行业经济形势、政策环境、法律法规、资讯分析、科技创新、成果转化等热点难点,报道中国交通建设市场、产业和行业的发展趋势,传播先进的管理理念和智慧……通过动态评估推荐,2013年我们获得了——"百强报刊"     

文化愿望

<正>交通文化历史悠久,博大精深。"天下交而万物通",远古先民很早就懂得交通的无比重要。交通人修路架桥、造船航海,留下了许许多多动人的故事和可歌可泣的交通精神。现代又发展航空、铁路、邮政、管道等事业,交通文明历来神圣崇高。交通文化建设不仅是个人修为的需要,更是单位乃至行业精神文明建设不可或缺的内容。交通人写交通、画交通,记录交通,歌颂交通,研究交通,弘扬交通精神,展现的不仅仅是个人风貌与素质,更是单位乃至行业的两个文明成果。这些活动也都是社会了解交通的一个重要窗口。     

交通建设与管理

<正>《交通建设与管理》国内统一刊号:CN11-5564/U,国际标准刊号:ISSN1673-8098,秉承"影响有影响的人"的办刊理念,历经半个世纪的淬炼,影响了几代交通人。我们立足交通建设行业,面向交通工程技术与管理领域,洞悉交通建设行业经济形势、政策环境、法律法规、资讯分析、科技创新、成果转化等热点难点,报道中国交通建设市场、产业和行业的发展趋势,传播先进的管理理念和智慧……通过动态评估推荐,2013年我们获得了——     

行之未来 无所不联

<正>城市交通,似乎从来都是一个让人头疼的问题。你有没有想过,未来的交通会是什么情景?没有红绿灯、无人驾驶、负排放汽车,这些情景或许都将出现在未来30年的城市生活中。让我们现在就开启一次未来物流与交通的体验之旅吧。     

西部交通科技2015年特色栏目推介

<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩和"十三五"交通建设愿景规划,以此紧密贴近交通建设的步伐,全面记录和展示交通运输事业跨越式发展的建设历程和辉煌成就。     

关于湖北综合交通网规划布局及建设重点

<正>根据国家《综合交通网中长期发展规划》、《"十一五"综合交通体系发展规划》和省委、省政府关于加快建设湖北综合交通体系,努力提升交通运输枢纽地位的要求,我们对湖北综合交通体系发展现状、总体要求、网络布局、建设重点、政策措施等问题进行了调查研究。     

国外节约型交通发展的成功经验及启示

<正>在国家优先发展的政策支持下,我国交通行业近年来发展迅猛,资源的大量流入推动了交通基础设施建设飞速发展,但是,目前我国正面临着人口众多、资源相对不足、环境承载能力较弱的困难,在构建社会主义和谐社会的要求下,走节约型交通发展之路,发展集约型交通是一个必然趋势。西方发达国家虽然要素禀赋、地理环境各不相同,在建设节约型交通方面的做法和经验也各有千秋,但是有很多成功经验是值得我们研究和借鉴的。     

访清华大学教授、清华大学-剑桥大学-麻省理工学院 未来交通研究中心主吴建平 共享+无人驾驶 未来交通新业态

<正>随着共享经济的出现,人工智能技术的快速发展,我们的未来交通会朝着共享+无人驾驶的方向发展。"清华大学教授、博士生导师,也是清华-剑桥-麻省理工联合成立的未来交通研究中心主任吴建平,在接受《交通建设与管理》杂志记者采访时开门见山地说,"但这不会一蹴而就,而是一个渐进的过程。在很长的时间里,无人驾驶汽车将与有人驾驶汽车共享路面,共享     

倾听中国的声音

正"哪个国家有最大的州际高速路网络?不是美国。哪个国家有最长的高速铁路轨道?不是法国或者日本。""两个问题的答案都是:中国。"这是美国《康涅狄格邮报》(Connecticut Post)的报道。报道指出,中国的公共交通建设是宝贵的经验,美国的交通系统仿佛处于第三世界国家水平。中国的交通实力世界有目共睹。近年来,中国交通基础设施建设快速推进,交通技术创     

力推车用乙醇汽油:中国能源替代战略提速

武昌火车站附近一家货运公司的大货车司机王光明对记者说了一件"麻烦的事情",即武汉即将禁售普通汽油,代之以车用乙醇汽油.他说:"我常年跑武汉到恩施这条线,在武汉加了车用乙醇汽油,到了恩施(恩施不在乙醇汽油试点范围内)怎么办?再说,汽油中掺杂燃料乙醇,会不会对汽车的零部件造成腐蚀?这条路山高路陡,会不会造成动力不足?"其实,很多司机都对此心存疑虑.那么使用车用乙醇汽油,会不会出现王光明担心的那些情况呢?国家大规模地推广使用车用乙醇汽油是出于什么考虑?有哪些潜在的问题呢?     

丰厚叠加+“昨日梦想” 政策红利还将持续释放

有句话说,"政策红利"是改变趋势的关键。中国交通方方面面的参与者,都关注着未来的政策趋势。伴随着国家对经济社会发展的扶持、优惠等平台而产生的"政策红利",既包含项层宏观政策红利,也包括底层微观政策红利,大到战略规划、财政政策,小到区域规划、项目投入,任何积极政策的出台都有可能为相关交通运输板块创造前行空间。     

道路运输站场建设投资方式改革

针对过去全省普遍存在运输站场短缺、设施不足的问题，山东省交通主管部门充分利用交通违规费中划定的专项资金投入道路运输站场建设，“八五”前后．全省县以上客运站已基本新建或改造一遍；“九五”期间，交通部和省交通厅分别在山东省规划了济南、青岛，烟台三个国家公路主枢纽和潍坊、济宁、临沂、德州、菏     

贾康:PPP机制创新与交通基础设施建设

正原财政部财政科学研究院院长、全国政协委员、全国政协经济委员会委员、中国财政学会PPP专业委员会主任委员、北京大学特聘教授贾康在"PPP与交通基础设施投融资高端对话"上的主题发言《PPP机制创新与交通基础设施建设》。"改革开放几十年来,我个人认为总结交通基础设施建设方面最主要的教训,不是过于超前,而是超前量不够。"贾康开篇指出:"有的同志说,你看看中国中西部的路网,特别是到了西部,高速路都建成了,上面空空荡荡,没有多少车在那儿跑,说明交通基础设施明显的有急于求成和超前的问题,我不这么看。总体来说,一个通盘的规划,东部要成网,中西部同样也要成网,这是带有自然垄断性质的准公共产品。政策支持是非常必要的,同时又要跟市场机制对接,一定要考虑到打提前量,力量总是不足,能不能把民间     

宁夏农村公路建设中的几个关键问题

"十一五"期间,农村公路建设是交通建设的重中之重,交通运输部把加快农村公路建设列为"十一五"要办的六件大事之首,"十二五"农村公路建设又是大建设、大发展时期。面对难得的发展机遇,占宁夏公路80%以上的农村公路如何加快发展,如何创新建设管理思路建好农村公路,是我们应当深入思考的问题,也是我们的历史使命。笔者就宁夏农村公路建设中几个关键环节存在的问题和不足提出一些看法,并就如何对策进行一些探讨。     

“走出去”的里程碑事件——访中国进出口银行经济研究部副总经理代鹏

"资金、技术、材料、人员、施工都是我们的,却要采用欧美标准建设,这使我国海外企业处于不利地位,国际化经营迫切需要把中国标准推出去。"中国进出口银行经济研究部副总经理代鹏如此评价了交通建设标准规范编译这件事。中国进出口银行作为我国支持"走出去"的融资主渠道,在此次"中国交通建设标准规范"英、法文版编译工作中有着举足轻重的地位,同时,是中国     

西部之路,越走越宽 访长安大学副校长沙爱民

<正>记者:沙校长您好,长安大学承担过很多西部项目,您本人更参与了西部交通建设的课题研究,请您谈谈参与这项工作的感受。沙爱民:西部大开发的10年是交通公路建设行业,特别是高速公路大发展的十年,西部交通建设科技项目的开展,支撑了我国的公路建设的快速发展,我认为可以从三个方面看待这些成果。     

父亲教我“先做人,后做事”

在公众视野中,茅以升是著名的土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。而在最小的女儿茅玉麟眼里,茅以升就是一位慈祥、宽厚、民主的父亲,"在家里父亲从来不强迫我们做任何事情,我们家很民主。父亲是桥梁专家,很多人都想尽办法要拜父亲为师,但他却并没要求我们学习与桥梁有关的专业,而是尊重我们的爱好。""七个子女中,我和父亲生活的时间最长,父亲对我说的一句话影响了我的一生:先做人,后做事。"回