信息之窗

中国铁通圆满完成铁路公安调度通信系统工程，北京高速铁路通信段正式挂牌成立，“列车接近预警设备”试验获得成功，中国铁通承载全国春运电视电话会议，河南铁通与郑州铁路局签订2008年铁路运输通信服务合同……     

信息之窗

▲铁道部批准大秦线GSM-R交由中国铁通维护;▲第五届亚太城市市长峰会指定中国铁通“一迅通”数字集群作为通信指挥系统;▲开发新业务，打造新品牌，安徽铁通为2个市场提供综合信息服务;▲上海铁路局二通道阜阳-宣城段TDCS工程开工建设;▲广西沿海铁路公司南防线扩能改造电气集中工程竣工；……     

信息之窗——简讯

西安铁路局在全路率先实现红外线轴温探测系统数字化改造，黑龙江铁通举办列车广播员培训班，郑州铁路局专网“180”客服热线开通，河南铁通对铁道通信专网管理维修体制实施重大改革，郑州铁路局表彰铁通汛期应急通信保障有力[编者按]     

简讯

新疆铁通第一时间为"库尔勒—格尔木"铁路二线建设做好通信服务随着"库尔勒—格尔木"铁路二线建设工程全面展开,新疆铁通积极加强与南疆二线铁路指挥部及其相关施工单位的日常联系,成立了铁路信息化建设营销攻坚组,长期重点跟进,并及时与相关单位的项目负责人建立联系,主动介绍铁通通信业务。同时安排所属地市分公司骨干,不但现场拜访,还进行现场办公,第一时间解决建设指挥部办     

中国铁通抗震救灾 力保通信畅通

2008年5月12日14：28，四川省汶川县发生了8．0级强烈地震。中国铁通下属的四川、陕西2个省分公司，共有24460个固话用户和6724个宽带用户通信服务中断。截至5月13日7：00统计上报，宝成线七里坪至聂家湾间6个站自动电话中断；广木支线雪门寺和永兴车站被夷为平地，站内所有的通信设备和机房均被损坏；     

信息之窗

柳州局完成电务维修体制改革试点工作；中国铁通青海分公司领导深入春运现场解决实际问题；新疆铁通荣获新疆维吾尔自治区2004年电信行业民主评议行风综合评议第1名；新疆铁通乌鲁木齐铁道通信中心实现2004年大通道“零”中断；铁通吉林分公司首开离网用户调查先河     

论新世纪通信信号技术一体化发展

铁通公司在部党组的领导下,在信息产业部、国家经贸委的直接帮助指导下,经过2年的筹组,已于2000年12月26日挂牌成立,2001年1月1日起正式运转.这是铁路通信体制的重大改革;是盘活铁路通信资源,促进运输现代化的重要举措;是铁路网运分离总体改革的重要成果.铁通公司组建后,首先要立足铁路市场,认真贯彻党的十五届五中全会和中央经济工作会议精神,坚持体制创新和机制创新,坚持铁路通信"服务铁路、发挥优势、扩大范围、开拓进取"的方针,加快铁路通信信息的现代化,建立完善的市场营销体系,建立规范的现代企业制度.同时积极加快铁路通信网的改建升级,参与电信市场竞争,努力实现傅志寰部长提出的"抓住机遇,抢占滩头,加快发展,使之成为铁路新的经济增长点"的要求.铁路通信改革的深化和公司化运作,将会给铁路相关部门和传统管理体制带来深刻的影响.目前,大家十分关心通信改革对铁路信号会有什么影响,本文就此作简要阐述.     

遵义铁通在遵义市政府的电子政务通信网络解决方案

介绍了遵义铁通针对政府部门通信业务需求而提供的电子政务网络解决方案，包括传输、语音交换、局域网、小区宽带网等组网方案。     

利用GIS及OA技术构建传输网络调度信息管理系统

就铁通公司通信网络的现状及其趋势，揭示了开发舆网络信息管理系统的必要性，并分析了这套系统的实现，及其在提高铁通公司干线通信网络运行效率方面所起的作用。     

C&C08短话单现象的分析及处理

铁通怀化地区采用华为公司C&C08交换机,以华为HONET设备构成接入网.随着本地电信网、铁通网和Internet的互连互通以及新老设备的交替,使通信网络结构日趋复杂,不同业务的用户群亦在不断增长.     

无线接入系统在铁通网络中的应用

针对铁通公司的现状，提出采用无线接入系统提高铁通服务功能的建议，探讨了几种无线接入系统技术。     

中国铁通骨干传输网优化探讨

人们对通信速度和容量的需求以及对通信质量和网络安全的依赖日益增加，一旦通信网络出现故障将造成运营商和客户利益的巨大损失，骨干传输网的安全可靠尤为重要。为此，结合铁通骨干传输网的建设和维护经验，就骨干传输网目前现状、存在的若干问题和优化进行探讨。     

对铁路通信计量工作的探讨与建议

计量工作是现代企业的支撑和保障.铁通作为大型信息通信企业,进入市场后,如何合理地设立计量管理机构、建立健全标准体系,完善量值传递已显得非常重要.     

动力环境监控系统的应用

通信设备的维护采用集中监控、集中维护、集中管理已经成为维护管理的发展趋势。结合铁通公司现状，介绍铁通江西分公司动力环境监控的实际应用情况。     

现行通信清算政策与铁路GSM-R移动通信的发展

随着中国铁路运输的发展，我国铁路开始大规模采用GSM—R移动通信系统，这意味着铁路既有模拟无线通信系统逐步改用GSM—R系统已成定局。目前大秦线、青藏线和胶济线正在建设GSM—R系统，并陆续投入运营。GSM—R移动通信工程投资相当大，欧洲GSM—R的建设投资每公里约8万欧元。以胶济线为例，包含传输配套设施的GSM—R系统总投资约为2．5亿元，平均每公里投资50余万元。而且，GSM—R系统对运营维护技术要求较高，维护费用也相当高。按照近年来铁路对通信资产处置的方式，铁路一般是将建成后的通信资产无偿移交给铁通公司，其价值作为国家资本金注入给铁通公司。铁通公司负有为铁路运输企业经营和维护铁路专用通信系统的完全责任，并按年度收取通信服务费用。然而，在铁路通信运营部门与铁路企业已成为电信运营商与客户关系的情况下，对于GSM—R系统通信服务费清算的普遍方法，双方还没有形成共识。     

利用手机无线上网进行静像传输的探讨

在铁道通信应急抢险系统中，静像传输系统作为保障应急抢险顺利进行的重要通信设备，具有举足轻重的地位。为贯彻落实铁道部[2002]9号文件《铁通公司应急通信运用管理办法》及[2002]8号文件关于《转发铁道部运输局进一步加强铁路应急通信工作的通知》要求，经研究与调试，开发了利用手机无线上网传输静像的新途径，并已在襄樊管内正式启用。     

铁通公司计费DCN的网络构架

1前言 铁通的前身是铁路机构的专用通信部门,由于历史的原因,铁通在成立之前,各地分公司的计费网络建设没有统一的规划,也没有一个统一的结构标准.结合上海地区的状况,原有计费系统主要存在以下问题:     

铁通公司发展战略探讨

分析了铁道通信信息有限公司（简称铁通公司）所处的宏、微环境及内部条件，并从产品及服务、市场与顾客、财务资金运作、营销渠道、科技及人才、管理及创新、管理信息系统等方面，提出了以市场和自身优化为导向的发展战略。     

中国铁通通信设备信息及技术履历分布式系统的设计

通信设备的信息管理是一项非常重要的工作.论述了中国铁通通信设备信息及技术履历分布式系统的设计目标、主要功能和设计结构.     

立足铁路服务运输——铁通成立一周年做出重要贡献

成立铁通,人们曾经担心,铁路通信系统与铁路实施行业性剥离,铁路通信建设资金的投入会不会减少?,铁路通信的质量会不会降低?铁路的正常运输会不会受到影响?一年过去了,铁通关于“立足铁路、服务运输”的宗旨和“保安全、保稳定、保通信畅通”的原则贯彻得怎么样呢? 铁路通信目前承担着铁路办公电话系统、铁路运输指挥调度电话系统、铁路机、车、工、电(力)、信号等各部门生产管理专用电话系统、客货运输计算机信息联网系统、铁路电视电话会议系统、铁路应急抢险通信系统等信息传输的重任。尤其是铁路运输指挥自动化和数据通信系统,是铁路运输生产的重要环节,在保证客货运输中举足轻重。 铁通公司成立伊始,就把服务铁路明确为自己的天职,提出了为铁路运输服务是公司第一服务的理念,强调铁路通信业务必须按照铁路运输的需要进行调整