动物的“海水淡化器”

海水中含有盐分,我们人不能食用。因此,在海洋上航行的船舰,就要携带大量的淡水,或者备有复杂的“海水淡化器”将海水淡化。有趣的是,有些动物,它们自己有一套“海水淡化器”的设备,可供人们借鉴。生活在我国沿海的海鸥,人们常见它,把海水一     

潮汐变化与情绪波动

海洋中的海水,由于受月亮的引力作用,每天都在发生周期性的涨落运动。也就是人们常说的“潮汐”。海面涨到最高的时候,称为“高潮”,落至最低的时候,称为“低潮”。海水发生高潮和低潮,是由月亮对海水引力——引潮力的大小决定的。太阳和月亮一样,也能产生潮汐,由月亮引起的潮汐称为“太阴潮”,由太阳引起的潮汐称为“太阳潮”,但太阳距地球比月亮距地球远389倍,其引潮力只相当于月亮的5/左右。所以,月亮起主     

科海拾贝

日本开发适合鱼类生长“离子礁” 日本福岛磐城市食品材料寄售公司近日开发出适合鱼类生长的人工鱼礁——“离子”礁,并将用于恢复荒废的沿岸渔场。 “离子”礁是以铸造物件、沙子和烧烤的贝壳为骨架,加入从自然界中采制的矿物质和离子成份,制成直径约30厘米、高10厘米的混凝圆盘,伸到海水中。“离子”礁含有的成份在海水中由于光合作用,增加活力,促进海     

确立以港兴市战略,驱动城市经济发展

在汕头市“十一五”规划中,汕头市委、市政府提出了“以建设现代化港口城市、区域性中心城市和生态型海滨城市为总目标”,“按照适度超前、统筹规划的原则,构建以大港口为核心的区域性综合交通枢纽”的战略构想,还指明“港口资源优势是汕头最大的优势,巩固和提升汕头主枢纽港地     

便携式海水淡化设备

英国“恢复工程”公司最近研制出一种利用逆渗透膜,从而能把海水过滤为饮用淡水的小型手工设备。该公司研制的这种海水淡化设备只有10%的海水能够通过逆渗透膜而被淡化。即如果要获取1升淡水,必须对10升的海水进行加压。90%的盐水会被过滤掉。由于海水在该装置的水泵中反复过滤,因此只需要很     

夏日健康休闲正当时

最近频繁在海滨城市出差，深刻体会到“海滨城市的市民幸福指数相对较高”这句话的靠谱性。     

塞舌尔:西印度洋上靓丽的珍珠世外桃源

恰如一串靓丽的珍珠散落在西印度洋上,塞舌尔群岛的细软黄沙与钴蓝色海水,吸引着源源不断的游客,到底是什么诱惑着旅游者不远万里来此一游?是那奇异国度的古石、闪光的海滨、奢侈的舒适与保护此世外桃源的热情使然.     

塞舌尔：西印度洋上靓丽的珍珠

世外桃源 恰如一串靓丽的珍珠散落在西印度洋上，塞舌尔群岛的细软黄沙与钻蓝色海水，吸引着源源不断的游客，到底是什么诱惑着旅游者不远万里来此一游？是那奇异同度的古石、闪光的海滨、奢侈的舒适与保护此世外桃源的热情使然。     

海底惊魂

迈阿密海滩是美国最迷人的海滨风景区,那里气候温暖,浅水区几乎有1公里长,海底布满了彩色卵石,从蔚蓝色的海水望下去,还可以看到海底川流不息的游鱼。每年吸引了数以百万计的游客。     

大海中的“淡水井”

人们在一望无垠的大海上航行,最大的遗憾莫过于眼睁睁地看着那蓝莹莹清澈澈的海水不能饮用解渴。于是,常年在海上生活的水手、旅人们,向往能有那么一个圆骨碌形如水井的“宝贝”,只要将这个宝贝往大海里一放,那又苦又涩的海水,就变成甜冽可口的淡水,咕咚咕咚往外冒。最先提出这个大胆设想的,是宋朝名叫宋密的人。他写了《癸辛杂识》一书,书中编撰了一个造淡水的“宝贝”的故事。     

科学的邦巴尔喝海水法

1984年《航海》第3期刊载《海难救命之水》,认为“海水千万喝不得”,“雨露鱼汁不足取”,只好“应急淡水合理喝”了。那么一旦在艇筏上待救时间过长,淡水告罄,无人来救,又当如何呢?是否只有听天由命?海水中最主要的成份是氯化钠,即盐。和水一样,人体也需要一定的盐份,但若体内盐份过多,会产生     

来自大西洋底的攻击

大西洋海面上,风平浪静。一艘驱逐舰在巡航。天空中一架飞机在盘旋。远处是风景如画的海岛。这架飞机和军舰在执行着一项重要的任务,为在水下试航的新一代核潜艇“特里顿号”监视海面和保持联络。此刻,“特里顿号”正在海深1000多米处试航。潜艇装备着德雷克博士设计的超小型原子反应堆。它的功率非常之大,能把成吨成吨的海水直接加热成高压     

轴密封 IHC“超级”(SUPREME)艉轴管密封

由荷兰IHC Lagersmit公司研制的“超级”(SUPREME)艉轴管密封能适合各类船舶和各种规格直径的轴使用。由于“超级”艉轴管密封具有高可靠性和维修保养简便之特点,因而连同可调距螺旋桨一起被广泛使用。这种“超级”艉轴管密封的特点是: ·艉密封的轴壳用耐海水腐蚀的青铜材料制作。·艉密封借助一可拆式垫片安装在艉轴管上。如由于磨损而使轴衬中出现槽纹时,     

港口要闻

<正> 从天津滨海新区获悉,津、冀两省、市已达成共识,以天津海滨大道与河北省沿海高速公路相接,将天津港、黄骅港、京唐港、秦皇岛港四大港口连接起来,使之成为渤海之滨连接港口、沟通水陆物流动脉的新干线。海滨大道是天津构筑滨海新区“三横两纵”交通框架中的“两纵”之一。自2002年开工建设以来进展顺利,目前已累计完成投资6亿元人民币。此间     

神秘的海水

美国海水实验的领导人之一詹姆斯·W·阿特兹博士(Dr·James·W·Atz)发现,咸水鱼从出生以来就一直处在神奇的海水包围之中,它不能在其他任何地方生存,只能在“真正的”海水中生存。我们是否可能精确测量海水中各种不同物质的含量、通过创造人造海水来养活咸水鱼呢?这看来似乎不可能。因为对我们来说精确的含量尚未知晓。目前     

神奇的“海底”

如果我告诉你,除了人们常说的长满各种海洋植物的海底之外,还有另一片海底,这片海底看不见、摸不着,你一定不会相信。但是,这片海底不仅存在,而且还具有独特作用,它已经并且还将继续为人类的各种海洋活动作出贡献。如果有朝一日你登上潜艇,到那看不见天日的深海中遨游的话,你一定能够感觉到一片神奇的海底。所谓的另一片海底其家就是科学家和军事家们常说的“液体海底”。液体海底是由于海水中各处密度不同而形成的密度跃层。海水密度与温度、盐度、深度及地理经纬度等诸多因素有关,但一般而言,在同一海域中一定温度范围内,温度低的海水密度比温度高的海水密度大,盐度高的海水密度比盐度低的海水密度大。所以,在江河入海口处,由于江河中淡水的冲入,     

船体外加电流阴极保护的研究和应用

海水中总含盐量为30‰左右,相当于0.5当量的氯化钠溶液。由于海水中含氯离子多,导电性高,是较强的电介质,因此船舶在海水中腐蚀比较严重。根据日本造船协会对28艘油船调查结果,平均腐蚀量为0.205毫米/年,所调查的船中,有的船体仅二年就有深2～5毫米,直径10～20毫米的蚀坑。我国船舶腐蚀较严重的如远洋货船“向阳”号及“福州”号。“向阳”号1968年11月下水,1972年1月进坞修理,发现船壳板最大蚀坑深度达6～7毫米,焊缝处最大蚀坑深度达3～6毫米,     

有趣的龟赛

生活在河湖海洋的龟,是个“大家族”,人们把龟族中的一些“成员”,训练为运动员,进行有趣的比赛。南美洲的秘鲁肯瓦拉地区位于海滨,盛产大海龟。当地居民每年秋季举行一次“骑龟”大赛。比赛时,一只只大海龟驮着一个个身穿蓝衣的少年“骑手”跃入海中,向二千米外的目标——浮筒上的红斗篷,奋力游     

青岛沿海力推4大新能源

山东省青岛市结合沿海地域特点，正在加快推进新能源开发和利用步伐，风能、太阳能、生物质能以及海洋能成为今后重点发展的四大“主力”新能源。海水供热、风力发电将在生活中逐步普及。     

2020年世界技术展望：海事可持续发展方向与路径

7月1日,全球领先的挪威船级社（DNV）在沪发布《2020年世界技术展望》（简称《技术展望》）,预测未来10年全球将发生和形成“七大趋势”和“四种变化”,着重展望分析了航运、石化能源、可再生能源及核能,以及动力系统“四大领域”新技术的发展和应用。并提出了“可持续的海滨社区”的构想。