机务段安全管理信息传输系统的设计与实现

针对机务段安全生产信息的采集、传输和统计的问题,设计了一套基于TCP/IP协议的技术方案,开发了利用Socket接口实现机务段中各信息采集源点与信息处理服务器之间的传输系统,具备机务段生产安全信息的可靠传输、工作量统计分析等功能,在大同机务段的实际生产运行后,表明该系统可以满足现场的需求,并且稳定、可靠.     

机务段监控车间信息化管理系统

为提高机车安全装备检修、运用管理水平，实现机务段监控所信息共享以及对设备、人员的科学化管理，哈密机务段严格依照铁道部220号文件精神，从监控车间现场管理实际出发，开发、设计了机务段监控车间信息化管理系统，为确保机车运用安全性提供更加可靠的保障。     

打造系统管理平台提高企业管理水平

1　问题的提出2 0 0 0年 1 2月 1 3日 ,南口机务段实现了连续安全生产 2 0 0 0天的好成绩。如何在一个高起点上 ,实现铁道部提出的“规范管理 ,强基达标” ,实现南口机务段安全生产长期稳定、持续可控 ,引起了“南机人”关于新时期管理模式的思考。南口机务段为此组织专门的课题组进行了“系统管理平台”的探讨和具体的管理实践。2　“系统管理平台”的设计思路目标管理、标准化管理、A管理模式、全面质量管理、规章制度管理、…… ,上述管理方法都是科学管理的总结 ,在铁路企业的管理实践中都得到过很好的运用 ,在铁路企业的安全生产中都…     

机务段一体化运营方案研究

通过对机务段业务现状及业务流程的分析,基于信息联锁和管控一体化的技术理念,提出机务段作业的一体化运营方案.构建统一的作业管控平台,实现机务段作业的计划精细化、作业自动化、安全防护智能化,提高机务段作业效率,加速机车周转.     

安全装备管理分析系统

机务段管理是一个系统工程 ,加强科学管理及增加高新技术硬件设施在安全生产上的投入 ,并用先进的管理科学理论对影响安全的要素进行认真细致的分析、评价及预测 ,从而实现机务段安全生产最优化管理     

基于WEB的机务段信息管理系统的设计与实现

针对目前铁路机务段数据信息计算机自动化管理的理状,提出基于WEB的铁路机务段信息管理系统的设计和实现方法.结合在唐山机务段的实际应用的需求,研究提出在铁路机务段内现有网络设施的基础上建立INTRANET的现实方案,实理段内信息网上查询、数据共享,为解决铁路基层单位的信息的建设作了有益的探索:     

加强科学管理,确保安全生产

加强科学管理，增加高新技术硬件设施在安全生产上的投入，阐述新时期的机务段安全生产是一个系统工程，必须用先进的管理科学理论对影响安全的要素进行认真细致地分析、评价及预测，从而实现机务段安全生产的最优化管理。     

机务段办公自动化系统中的档案管理

为实现机务段档案管理工作办公自动化、管理规范化、现代化,设计了机务段办公自动化系统中的档案管理子系统。介绍了档案管理系统要实现的功能及其数据流程,同时指出在档案管理系统设计过程中应注意的问题,以及该系统设计过程中应用的安全技术。应用结果表明:整个系统技术先进,效率高、开放性好,完全能满足用户的各项需求,使用后能带来可观的社会效益和经济效益。     

机务安全关键控制系统的开发

针对当前机务段安全风险点管理问题,提出开发机务安全关键控制系统。在论述安全风险管理思路的基础上,介绍系统的基本功能及实现。机务安全关键控制系统的关键技术以B/S结构、采用asp.net技术实现风险源识别、风险跟踪、风险响应、风险控制等过程,确保机务运输安全。     

完善质量管理体系突出生产过程控制

昆明机务段是我局第一批“贯标”试点单位之一。“贯标”一开始。昆明机务段就从转变观念入手，本着运用ISO9000科学管理思想促进安全生产、提高管理科学化的思路．通过识别过程，进行过程控制；通过规范过程管理，促进标准化作业；通过质量管理体系的建立。细化过程、理顺管理过程和生产过程之间的关系，基本实现安全生产有序可控。     

机务段办公自动化系统中的电表管理

为实现机务段电表管理工作办公自动化、管理规范化、现代化,设计了机务段办公自动化系统中的电表管理子系统。该系统采用无线转储、网络传输和访问网络数据库等方法,可以解决铁路系统供电段与机务段的电费核算问题。本文阐述了其设计思想、系统组成,特别对软件设计作了详尽的分析。该系统现已开始在南宁机务段推广应用。     

利用VisualFoxPro6.0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并

机务段技术履历簿是机务段管理的一个重要内容,技术履历簿填报数据多,工作量大。济南铁路局撤消铁路分局,机务段实行重组后由2个或3个机务段合并成一个机务段。然而目前的机务系统履历簿软件并不支持将两个或多个机务段技术履历簿合并成一个技术履历簿,这对机务段合并后的技术履历簿管理运用工作带来相当大的问题。经过了解,目前整合后的机务段合并机务段技术履历簿普遍采用的方法是人工将另一个机务段的履历簿资料信息记录逐条、逐个的输入。这种方法对较小的机务段履历簿合并使用还行,对较大的机务段履历簿合并就不太适应了。据调查,使用…     

机务统计信息管理系统

利用计算机网络技术实现机务段数据信息共享,使统计人员从司机报单数据手工录入向审核转变。机务统计信息管理系统通过对机车监控器数据、机车车号识别系统数据以及机统—3等的数据处理,生成铁道部、铁路局以及机务段运营管理所需的各种形式的数据、报表,并实现数据备份、数据检查、数据分析等功能。     

设备智能巡检管理系统设计与应用

铁路设备状态的科学管理是铁路系统安全管理中的重要环节,对铁路安全运营意义重大.结合现行机务段设备巡同检查(以下简称巡检)管理实际情况,本文介绍了一种基于现代计算机网络技术、单片机技术和射频感应技术而设计的"设备智能巡检管理系统",通过建立机务设备台帐、设备状态管理、设备巡检管理、设备报活维修管理和设备管理人员考核管理等功能,实现对机务段设备的计算机网络化综合管理.     

推行铁路机车整备专业化地勤管理的思考

机车整备专业化地勤管理是挖掘机务段整备效能和作业能力的一次新探索,通过改变管理体制,整合与机车整备作业相关的车间、职能,实现整备车间对机车库内作业的垂直管理;实施专业化地勤优化机车库内作业流程,提高了整备效率。机车整备专业化地勤作业方式的推行,最大限度地挖掘了机务段的整备效能和作业能力,确保机车运用安全。     

机车整备管理信息系统的开发

针对机务段机车整备管理信息流程繁琐、查询统计困难、信息不能共享等问题,开发了机车整备管理信息系统。对系统的基本思路与功能、应用的关键技术进行了介绍。     

基于IRP技术的油料管理系统

针对目前机务段管理信息系统大部分由于数据组织不合理,造成“信息孤岛”丛生的现状,系统地介绍了机务段采用IRP技术实现油料管理系统的过程。该管理系统将机务段总段和所有分段的油料管理信息系统联成一个整体,为机务段以后建立各种应用管理系统打下了基础。     

基于IRP技术的油料管理系统

针对目前的机务段管理信息系统大部分由于数据组织不合理，造成“信息孤岛”丛生的现状，系统地介绍了机务段采用IPR技术实现油料管理系统的过程。该管理系统将机务段总段和所有分段的油料管理信息系统连成一个整体，为机务段以后建立各种应用管理系统打下了基础。     

机车车号信息传输和处理方案的提出和实现

本文提出了机务段机车电子标签信息经地面读出设备传输至机务段网络服务器的技术方案，并通过机务车号信息复示软件实现机务车号信息的科学管理。     

利用信息技术打造数字化的机务段

结合机务段工作实际,介绍了利用信息技术,加强管理,确保行车安全的做法,提出了打造数字化机务段的构想.