物资企业中人力资源的优化配置

根据现代人力资本理论，论述了人力资源管理的观念、人力资源配置原则、优化配置的各种方法：市场配置法、点线面区域配置法、组合配置法、激励配置法等，最后还介绍了人力资源配置成本———效益，及其核算的一般程序。     

优化全局人力资源配置的探讨

通过对全局人力现状和存在问题的分析,提出加强全局人力资源优化配置的途径,为东部铁路科学发展、率先发展、和谐发展提供有力的人力资源保障。     

高校后勤人力资源优化配置的思考

随着高校后勤社会化改革的不断深入,高校后勤正逐步实现以管理服务为主的事业型单位向以经营服务为主的企业型实体的转变,而其核心就在于如何实现转变过程中人力资源的优化配置。     

铁路线路巡防人员配置模型研究

铁路线路巡防是保障铁路运营安全的重要举措,关系到人防、物防和技防安全保障体系的有效实施,因此,巡防人员的合理配置受到广泛关注.在调研分析国家铁路线路基本情况的基础上,确定巡防人员配置的影响因素;基于细化的铁路等级、线路情形,建立巡防人员配置模型并确定参数的取值或依赖关系;基于调研数据并改变部分参数,进行计算;分析各因素...     

铁路运输企业人力资源的开发和配置

通过对石家庄铁路分局人力资源的现状分析，提出了我国加入WTO之后铁路运输企业如何合理配置人力资源，提高企业效益的见解，同时对提高职工队伍的素质，加强企业凝聚力提出建议。     

西张线运输组织方式的优化

铁路局直管站段的体制下，路局在安全生产管理方面赋予了基层站段更广泛的自主权，为基层单位结合自身安全生产实际，探索创新管理方式，调整优化运输组织，提高劳动效率与效益提供了机会与可能。为进一步挖潜提效，加速车辆周转，更好地完成运输生产经营任务，淮南西站根据西张支线接发列车作业少、机车运用紧张的特点，经路局批准于2006年2月底对西张线的运输组织方式进行了优化与调整。     

调整列车运行区段优化客车车底配置

文章对现行运行图的不合理之处进行了分析，指出了由于运行图的不合理产生的空车运行带来的亏损原因，提出了调整列车运行方案，方便旅客出行的建议。     

如何实现基层站段的信息化

铁路行业经过多年的基础建设,引进了先进的机车、车辆、线路、通讯设备、监控装置和现代化的办公设备,生产效率大幅提高,可是管理水平和现代化程度却远远没有跟上,造成管理工作繁重、会议多和管理人员多。如果不采取现代化的管理手段和办法,将很难满足新形势的需要。企业最核心的竞争力是效率,要提高效率首先要提高的是管理水平,现代化的办公设备并不能代表管理水平的提高,重要的是与之相适应的软件建设。     

铁路施工企业下岗和富余人员竞争上岗形式初探

近年来,随着项目法施工在铁路施工企业的普遍推行,施工企业人员的内部流动性增大,一个工程项目施工结束后,原项目部的人员或者富余员工会暂时性下岗而进入内部劳动力市场,等待新组建项目部后,由企业推荐再重新上岗。但现行的推荐上岗办法存在着一些问题和弊端,这些问题和弊端严重地影响着国有施工企业在建筑市场上的竞争力。1推荐上岗办法存在的主要问题及概要原因现阶段铁路施工企业在下岗和富余员工推荐上岗工作中主要存在以下问题:一是考核评价机制不健全。由于一些企业没有建立起现代企业的绩效考核机制,对于下岗和富余员工在原项目部的…     

基层站段如何开展QC小组活动之我见

群众性的质量管理小组活动是企业全面质量管理的一个重要组成部分，也是企业实现方针目标的重要保证。实践证明，２０年来，ＱＣ小组攻关活动，伴随着推行全面质量管理活动的深入而深入，并逐步为广大干部职工所接受，取得了良好的经济效益和社会效益。基层站段作为ＱＣ小组活动的直接推行者和实施者，如何有效地开展好ＱＣ小组活动具有重要的现实意义。本文结合作者本单位实践，就如何开展好基层站段的ＱＣ小组活动谈些自己的体会，起到抛砖引玉作用。１　领导要重视俗话说：ＴＱＣ就是“头”ＱＣ，此话有一定的道理。当一件新鲜事物出现时…     

基层站段QC小组活动的深化

就当前基层站段开展QC小组活动的现状进行了分析，剖析了QC小组活动由兴起、兴盛到下滑、衰退趋势的原因，对基层站段如何深化QC小组活动提出了一些见解。     

铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置研究

目的为减少或减轻自然灾害、行车事故、急性职业中毒或载运的化学品、危险品泄漏等意外或突发事件对运输生产造成影响,作者对铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置进行研究,以确保铁路运输生产安全。方法按照《铁路突发公共事件应急预案》提出的处理原则,结合铁路运输生产发生突发事件的应急处理需要,采用调研、信息检索和回顾性研究等方法,制定铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置标准,逐步完善铁路卫生保障体系。结论建立铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置标准势在必行。     

应答器数据容量检测及优化配置算法研究

目前,应答器的布置是根据有关设置原则及相关标准,在设计时根据线路信息,凭借设计人员的经验计算出线路所需的应答器数目。这种设置方法即使在线路信息数据正确全面的情况下,仍然没有办法定量地准确确定该路段应答器最佳配置方案,在以后的调试过程中,需重新增设应答器,以满足线路要求,带来施工不便和安全隐患。针对这一问题,设计出一种优化算法,实现应答器容量的充分利用和优化配置。     

地铁供电系统资源共享及优化配置研究

目前国内外城市轨道交通行业普遍采用的是单条线路单独设计建设的模式,这样的模式导致大量的供电资源处于闲置浪费的状态。在这样的环境下如何合理有效充分地调用各方资源,通过合理的优化配置,实现地铁供电系统的资源共享已是迫在眉睫的重要问题。结合国内某地铁公司的运行和建设经验,针对这一课题做了一些研究,提出了一些解决方案,并将在后续建设中逐步实施。     

城市轨道交通网络运力优化配置研究

科学制定城市轨道交通网络运力配置计划,应在深入分析网络中各线客流的随机变化规律、各线运力之间的关联性、乘客服务需求的基础上,不断提高运输设备能力的利用率、运力配置计划的鲁棒性以及运力计划编制过程的高效性。结合以上问题,分析列车运行模式、客流分布特点、乘客服务水平、企业运营成本、列车定员和线路通过能力等制约轨道交通运力优化配置的影响因素,研究网络运力配置优化的方法。在计划优化过程中,同时考虑运营企业的列车运行成本、乘客换乘等待时间费用等具体需求,结合客流变化的不确定性,建立运力配置优化机会约束模型。本文最后以北京轨道交通网络及其客流为背景,利用模型计算得出基于"独立运行"、"同网同间隔"和"周期化运行"等3种运营模式下的网络工作日运力优化配置方案,并对各方案进行比较分析。结果表明:模型运算效率高,能反映实际情况,可为轨道交通运营管理人员提供实用优选方案。     

朔黄铁路公司优化配置人力资源探讨

结合朔黄铁路公司人力资源管理实际,介绍了该公司的多种用工形式,探讨了劳动用工制度的一些配套政策、思想及举措,指出了其中存在的主要问题,提出了相应的解决思路。     

陇海线西安—宝鸡间电力机车优化配置方案的探讨

本文提出对陇海线西安－宝鸡间机车运用现状分析，针对现行交路存在的问题，提出适应提速后新图机车优化配置方案，以及新方案实施后所带来的经济效益。     

优化辅机配置 提高供热质量

对采暖系统的各项技术指标进行了分析，以局部阻力失调为主，解决系统平衡问题，通过优化配置锅炉房辅机设备，消除近热远冷现象。