我心狂野--试骑雅马哈FZS1000

雅马哈生产的YZF-R1是一款让许多车迷望而生畏的机械怪兽,1000毫升级的强劲动力使其具有非同一般的加速性能.进入2001年,雅马哈以R1为蓝本,推出了FZS1000,车迷称其为R1的“瘦身版“.……     

雅马哈·走进新时代——记2010雅马哈新产品发布暨全国经销商大会

8月21日，雅马哈新产品发布暨全国经销商大会在“摩托之都”重庆隆重召开。雅马哈新产品耀世而出，3位当红明星全新代言，来自全国的2000多名雅马哈经销商，与雅马哈中国本部、雅马哈各合资制造厂、上海雅马哈高层汇聚一堂，共同开启国Ⅲ后雅马哈的新时代。     

挑战极限——写在“拉萨-乌鲁木齐激情穿越之旅”出发之际

2005年5月19日，上海浦东国际机场。20余名身着雅马哈制服、秉承雅马哈挑战精神的雅马哈人即将踏上“拉萨一乌鲁木齐激情穿越之旅”的征程。     

核心科技铸就超凡品质——雅马哈飞致YS150炫目而来

在车迷的翘首以盼中,雅马哈飞致YS150终于登陆中国.作为雅马哈2015年在中国推出的首款150mL新车,一经面世,飞致YS150便引领风骚,其身上的多项技术优势也引起了车迷的高度关注. 飞致YS150不仅采用了雅马哈全新“创核科技”的电喷智能发动机,其拥有的多项技术也是首次出现雅马哈的车型.接下来,我们一起来探秘这款车的核心科技,见证这款车型的魅力所在! 核心科技 让启动更轻松 相比普通摩托车,雅马哈YS150的启动显得特别轻松,其中的奥秘是什么呢?那就是雅马哈采用了独特的Y.R.C.S系统以及减压机构总成等核心科技. Y.R.C.S即雅马哈强制进气冷却系统,通过Y.R.C.S可以使火花塞基座的温度降低约20℃.如果火花塞基座温度过高会影响发动机的性能,而Y.R.C.S系统可以通过引导正面气流,对发动机火花塞及缸头部位进行冷却,进一步提高发动机的性能.     

名门三杰齐登场——建设·雅马哈"劲飚"、"劲虎"、"激情劲豹"亮相广州摩展

2000年广州国际摩托车展览会的雅马哈展位,以"挑战"为主题进行展示和展间的设计.日本雅马哈发动机公司率其在大陆合资组建的重庆建设·雅马哈和株洲南方雅马哈公司共同参展.由车赛活动培养的"挑战"理念,是雅马哈产品生产的基点,同时也是其产品的重要特征.雅马哈在中国合资公司的各种产品,也继承了这种灵魂和质量.此次展会中建设·雅马哈公司的三款运动车型"劲飚"、"劲虎"和"激情劲豹"格外受人关注.     

日本摩托车工业快速发展的启示(2)

(上接2002年第1期) 一鸣惊人的雅马哈 雅马哈公司的母公司是日本雅马哈乐器公司(简称“雅马哈日乐公司”),该公司的创始人名叫山叶寅三。     

《日本摩托车工业发展回顾》之三——一鸣惊人的雅马哈公司

我们从日本雅马哈发动机株式会社(简称雅马哈公司)的发展史中,可以清楚地看到日本摩托车工业初期快速发展的影子。雅马哈公司的母公司是日本雅马哈乐器公司(简称雅马哈日乐公司),该公司的创始人名叫山叶寅楠。山叶寅楠先生以自己“山叶”姓氏日语的外文字母“YAMAHA”作为产品使用商标注册。     

一鸣惊人的雅马哈公司

我们从日本雅马哈发动机株式会社(简称雅马哈公司)的发展史中,可以清楚地看到日本摩托车工业初期快速发展的影子.雅马哈公司的母公司是日本雅马哈乐器公司(简称雅马哈日乐公司),该公司的创始人名叫山叶寅楠.山叶寅楠先生以自己"山叶"姓氏日语的外文字母"YAMAHA"作为产品使用商标注册.     

雅马哈推出全新摩托车安全气囊系统

近日，雅马哈发动机株式会社推出了配备全新摩托车安全气囊系统的“雅马哈ASV-3”，雅马哈发动机株式会社还将此项技术作为参与日本政府第3代“先进安全摩托车”项目的一部分。这套系统在“2006汽车工程展览会”上展出并成为参观者关注的焦点。     

让地球满载人类的感动——与雅马哈发动机株式会社北京事务所所长蓬莱弘司一席谈

日本雅马哈发动机株式会社成立于1955年7月,其前身为日本乐器制造林式会社(现为雅马哈株式会社)。当时,日本约有70～100家摩托车生产厂家,雅马哈公司历经艰难曲折,由小到大,不断开拓,发展为今日称雄日本摩托车市场的“四强”(雅马哈、本田、铃木、川崎)之一,并成为世界著名品牌。 1975年,随着中日两国恢复邦交,雅马哈公司将业务拓展到中国,先后与兵器总公司、航空总公司等部门合作,开始合资生产摩托车,创造了重庆“建设·雅马哈”、株洲“南方·雅马哈”等一系列中国著名品牌。同时,相应地与一些企业合作生产摩托车零配件。这一系列合作、技术援助,将日本摩托车生产的先进技术、经验带到了中国,推动了中国摩托车工业的发展。     

动感天王--建设·雅马哈"天骐YB125"摩托车

继“天剑YBR125”之后,重庆建设·雅马哈公司又一全新产品——“天骐YB125”(见图1)近日正式面市。这款被称为“天剑”亲兄弟的摩托车,是日本雅马哈专为建设·雅马哈公司设计的一款代表雅马哈当今最新技术与品质、面向中国市场、价格极具震撼力的车型。     

激情YAMAHA 开创新时代——建设雅马哈摩托车有限公司2011年购买大会圆满召开

2010年12月3日,建设雅马哈摩托车有限公司2011年购买大会召开。重庆建设摩托车股份有限公司总经理、重庆建设雅马哈摩托车有限公司董事长、株洲建设雅马哈摩托车有限公司董事长吕红献.     

精彩雅马哈——2002年广州国际摩托车展览会

日本雅马哈公司在2002年广州国际摩托车展览会上,以“让我们与雅马哈一起精彩闪耀!”为主题,展示了重庆建设雅马哈摩托车有限公司、株洲南方雅马哈摩托车有限公司和日本雅马哈发动机公司生产的十六款车型。展出的车型中,小到近期在日本上     

5月份部分城市摩托车交易市场参考价

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雅马哈状告天津港田案始末

被称为我国加入WTO后最大的一起涉外知识产权案--日本雅马哈发动机株式会社(以下简称"雅马哈公司")状告天津港田集团损害商标权案,在2002年8月6日有了结果.天津市高级人民法院一审判决,认定天津港田集团侵犯雅马哈公司商标及知识产权的事实成立,要求天津港田集团向雅马哈公司赔偿90万元人民币,并在媒体上刊登道歉广告等.由于双方在8月22日之前对判决结果均未提出异议,该判决正式生效.     

天骐YB125顺利下线

2004年8月3日,这注定是一个让所有建设雅马哈员工和摩托车迷们牢记的特殊日子,因为这一天YB125天骐摩托车在重庆建设雅马哈的工厂顺利下线并正式投放市场.这是建设雅马哈继去年天剑YB125上市之后推出的又一心血之作.记者现场感受了新车下线的热烈气氛.     

雅马哈“锡格纳斯”125摩托车

1995年3月20日,雅马哈发动机公司把台湾雅马哈公司生产的新型雅马哈“锡格纳斯”125摩托车投放到了日本市场。该车装用乘用性好、耐久性强的125ml发动机,具有较大收放安全帽的空间,配装容量7.8L的汽油箱。     

本世纪最大的摩托商战

在当今世界为数众多的摩托车品牌中,日本的本田和雅马哈可谓摩托车中的佼佼者。本田和雅马哈公司不仅在日本,乃至在世界范围内的摩托车市场上都占有重要的位置。然而,在80年代初,这两个摩托车家族曾发生过一场空前的商场“火拼”,这就是轰动西方产业界的“本——雅大战”。 1981年,商场上踌躇满志的雅马哈不满足于自己在摩托车市场上老二的位置,公开宣称:“要取代商场对手本田,成为全球最大的摩托车生产商。”势头强劲的本田公司自然不敢在无情的商业竞争中有半点退缩,立即表示应战,并且扬言:彻底打垮雅马哈公司。     

雅马哈发动机株式会社新技术发展方向

2005年是雅马哈发动机株式会社(下简称“雅马哈公司”)建社50周年,为更好地迈向下一个50年,该公司筹划制订了一个中期(3年)经营计划。从该计划中我们可以看出,雅马哈公司今后技术开发的主要方向为:小型发动机战略、新能源战略、总成战略和新事业领域。     

结——建设·雅马哈2019购买大会隆重召开

正用中国"结"传递团结一致、众志成城的积极信号,雅马哈此举无疑更能激发配套产业链的向上决心。1月17日,山城重庆,建设雅马哈2019购买大会在渝北区澳维酒店隆重举行。重庆建设机电有限责任公司党委书记兼董事长、重庆建设雅马哈摩托车有限公司董事长吕红献,雅马哈发动机株式会社上席执行役员井上雅弘,雅马哈发动机株式会社中国本部本部长、雅马哈发动机(中国)有限公司董事长藤仓昭彦,雅马哈发动机株