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该文简要分析了钢渣的化学成分和物理性能,并系统介绍了钢渣在娄底市城区道路建设中的应用,最后简要地介绍了钢渣在城市道路建设中其它方面的应用现状,可供相关专业人员参考。 相似文献
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从日前在北京召开的全国智能运输系统标准化技术委员会2005年年会上获悉,2005年,我国已完成了包括“交通共用信息平台建设总体框架指南”在内的4项指导性意见,16项国家及行业标准完成了审查并正在进行报批工作,4项ITS检测技术工作的研究工作,18项标准申报国家标准及行业标准项目计划。 相似文献
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钢渣在道路建设中的应用与分析 总被引:3,自引:3,他引:0
以马鞍山钢渣公司的钢渣为研究对象,分析了钢渣在道路建设中应用情况。通过钢渣的膨胀性试验,结果表明,只要严格控制钢渣的各项指标,钢渣是可以作为良好的道路建设材料。 相似文献
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在水泥钢渣混凝土路面上应用生命周期评价(Life Cycle Assessment),并使用公路路面设计程序系统HPDS分析钢渣掺量对路面强度的影响,以长200 m、宽3.5 m×2的双向单车道水泥混凝土路面为功能单位,从材料生产运输、施工建设2个阶段对4种钢渣掺量的路面设计方案进行计算分析。研究表明材料生产阶段中,碳排放的主要影响因素是钢渣掺量和钢渣加工工艺排放;掺钢渣的路面结构方案在建设期碳排放中,在未稳层掺60%钢渣的方案二碳排放最优;整个生产周期,材料生产阶段碳排放值增幅大于运输和施工阶段增幅;所有方案碳排放情况与能耗分析相似,综合考虑最具减排潜力的方案为水稳层和未稳定层均掺60%钢渣的方案三。对钢渣路面中钢渣运距进行敏感性分析表明,含钢渣与无钢渣方案碳排放与能耗相等时,钢渣运距与天然集料运距强相关,两者差值随运距增加而逐渐增加。敏感性分析确定出路面结构方案中钢渣的最佳掺量为40%,符合经济效益与环境效益需求。 相似文献
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随着我国沿海大型钢厂的建设与发展,钢渣转运量激增,为提高运输效率,钢渣包正由铁路运输逐渐转为公路运输。为提高钢渣包运输经济适用性,笔者专门研制开发了一款一线双桥总质量可达120t的钢渣包运输半挂车。该车具有结构紧凑,承载能力大,运输效率高,安全性可靠等优点。 相似文献
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内蒙古在去年新增公路里程1841km的基础上,2005年继续加大工作力度,新开工里程将达12000km,重点建设项目40项。到2005年底,全区将新增高速公路470km,一级公路1500km。 相似文献
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75120部队一级士官周琼,2002年12月入伍,2005年任班长,入伍几年来,他时刻牢记“打赢”使命,刻苦钻研专业技术,积极开展技术革新,努力在“打赢”中追求人生的最大价值,为部队建设作出了贡献。近几年来,他先后完成了8项小发明、小创造,参加军区车辆装备专业士官比武,获得了车辆器材保管员专业第一名,被军区评为“军事训练尖子”,荣立二等功1次,并先后2次被师表彰为“优秀士兵”、“优秀士官”。 相似文献
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《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发〔2005〕46号,以下简称《通知》,本刊本期第21页全文转载)已于2005年9月下发,这是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的一项重要举措。为更好地宣传贯彻优先发展城市公共交通思想和战略,全国政协人口资源环境委员会、建设部城市建设司、中国市长协会和中国城市公共交通协会于2005年11月17日~18日在郑州联合举办了“全国优先发展城市公共交通战略研讨暨公交场站建设经验交流会”。会上,建设部城建司的领导向与会的400多位来自全国公交行业的代表们传达了国办发… 相似文献
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江苏省钢铁行业每年钢渣副产品达到千万吨,部分用于水泥生产,其余则用于填料等低价值应用。目前,用于路面基层与沥青面层的优质筑路材料紧缺,而钢渣的物理力学性能与常规集料相似,可缓解筑路材料紧缺的现状。首先,对钢渣的各项技术指标进行了检测,开展了配合比设计;其次,评价钢渣试验路铺筑的效果;最后,进行试验路跟踪观测。结果表明:钢渣集料的各项指标满足要求;钢渣SMA-13、钢渣Sup-25与钢渣水稳基层的检测指标均满足技术要求;通车1年后,相比常规集料沥青路面,钢渣沥青路面的抗滑性能提升了15.9%,承载力略有提高。 相似文献
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中国钢渣排放量大,综合利用率较低,堆放占地且污染环境,急需开展源头减量、资源化利用和无害化处置,而钢渣体积安定性不良且变异大是制约其大规模利用的首要原因。通过基于钢渣中f-CaO含量、分布、反应活性及与水反应难易程度提出钢渣集料体积膨胀演化模型,并利用钢渣粉、钢渣骨料的浸水膨胀试验开展体积膨胀模型参数的检验、拟合与验证。采用90℃热水浴浸泡试验和X射线衍射仪分析钢渣体积膨胀率、颗粒胀裂率与钢渣中f-CaO含量之间的关系,最后运用ABAQUS有限元模拟中的温度-位移模型和材料脆性断裂模型研究f-CaO的体积膨胀对钢渣骨料胀裂的影响。结果表明:钢渣体积膨胀与f-CaO的含量及分布、钢渣颗粒粒径的大小、浸水温度等因素有关,钢渣体积膨胀模型能很好地预测其体积膨胀的发展规律,模型参数可以通过浸水膨胀试验拟合确定,且采用二阶体积膨胀模型对钢渣粉、钢渣集料的浸水膨胀率预测较为准确。钢渣骨料的体积膨胀率与胀裂率均与f-CaO的含量密切相关,90℃浸水胀裂率宜控制不大于10%。ABAQUS温度-位移模型和材料脆性断裂模型能够近似模拟不同位置及富集程度的f-CaO体积膨胀对钢渣脆性裂纹的产生与扩展,模拟结果表明,位于近表面的f-CaO比内部f-CaO更容易造成局部胀裂。 相似文献
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钢渣增强二灰碎石强度的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了在石灰粉煤灰稳定碎石中掺入钢渣,用钢渣取代部分粉煤灰和碎石后,无侧限抗压强度和劈裂抗拉强度的变化情况。结果表明,掺钢渣于二灰碎石中,其强度能够提高。 相似文献
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2005年初,沈阳军区所属65735部队在军区组织的作战能力建设调研中查找出驾驶员队伍单独执勤率低、基础设施不完善等军交运输工作方面的问题。近2年来,该部认真进行反思,制定措施进行整改,截止目前,问题已全部得到解决,驾驶员单独执勤率提高到96%,满编率达到100%;基础设施得到改善,军交运输保障能力大幅度提升,并在实践中经受了检验。2005年105,保障部队千里摩托化机动,安全、圆满完成任务;2006年2月,在军区组织的作战能力建设调研和整改验收中,部队车辆全部出动,摩托化开进200多公里,按时到达指定地域,受到好评。 相似文献