航道工与主席题词

"好好学习,天天向上"这是毛主席对青少年的谆谆教导.这题词数十年来已指引和激励着几代人的成长.偶看<新华日报>才知道毛主席50年前的这一题词竟与今天的一名航道工作者有关,这却是鲜为人知的.     

实物档案——风雨兼程二十年

上世纪九十年代,档案界的一些专家、学者提出了"实物档案"这一全新的概念.让人意想不到的是,这好比是一石激起千层浪.围绕"实物档案"这一概念,赞同与反对两方经过近二十年的唇枪舌战,仍未得出最终的结论.     

谈谈货代企业中的挂靠

现在生意场上有一种比较流行的合作方式,叫做连锁或者加盟,说的白一点就是挂靠.也许这一说法有点刺耳,生意场上的人很忌讳用这一词,而改用连锁、加盟,这在服务性行业尤为普遍.货代企业也沿用这种做法,俗称挂靠.     

集装箱在哪儿

一个些人认为,集装箱的短缺是真实存在的.对于其他人来说,这是一个在错误的时间、错误的地点出现的情况.对于所有人,这是一个沉重的代价.     

海上人身伤害的法律救济

在调整海上人身伤害这一领域,现行海商法的规定是不成系统的,是片面的.这也是海商法研究领域中的一个薄弱环节.     

DNV“燃料斗士”赛车勇破世界纪录

打破纪录 这项环保马拉松节能车赛事旨在设计制造出一辆理想的汽车,可以利用最少的燃料行驶尽可能远的距离.在前两次遗憾的失败后,挪威科技大学团队第三次冲击世界纪录终于成功.这辆"燃料斗士"用仅仅相当于一升汽油的能耗就行驶了1,246公里,轻松夺得冠军.这比原纪录的848公里足足超出398公里.同时,这辆车还获得了同一分项目最低二氧化碳排放汽车的殊荣.     

港口:城市经济发展的动力--扫描美国休斯敦港

"把钱拿出来瞧一瞧",这是一句电影台词. 如果要问什么是休斯敦的经济命脉,大多数人会将石油和能源摆在首位.而休斯敦港则是庇护这两大类的经济实体.     

船舶如何适应PSC检查

经过几十年努力,我国已成为航运大国,不论从船舶状况、人员素质及船舶安全等方面都有很大改善.这是IMO及航运界有目共睹的,但仍有一些问题亟待解决.特别是适应PSC检查过程中还存有一定的问题.近两年船舶滞留率明显下降,2000年我国国际航行船舶已全面脱离了世界主要港口监督管理地区的"黑名单",但滞留比例仍然较高.这是航运界不可忽视的问题.下面笔者想就这一问题谈谈几点看法.     

以改革创新致敬2015

岁末年初,温故知新.梳理2015这一年,改革创新已然成为航运业的关键词.这一年,在全球经济深度调整和产业分工重新洗牌的背景下,航运市场运力过剩、需求疲软、运价低迷的"新常态"更趋显现,行业竞争态势、商业模式、发展方式等均呈现出新的调整.这一年对中国航运业来说,可谓不破不立.无论是兼并重组、抢抓"一带一路"先机还是拥抱互联网+,无论是企业的主动之举还是被动而为,改革与创新无处不在.     

我国船舶建造情况如何?请看2001年订单抽样分析

本次调查共涉及全国31家大中型船厂.其中获取有效数据25份. 由于这25家船厂涵盖了CSSC、CSIC与地方实力派船厂,所以可以说基本反映了全国的主流现状.如2000、2001年这25家船厂的总计完工量为525万吨,同期这两年全国船舶行业总完工量为736万吨.2001年这25家船厂总接单量为401万吨,同期全国总计接单量为585万吨.(注:所调查之船舶系指2000载重吨或总吨以上之机动船舶)     

治理沙颖河开通东大门

"治理沙颖河,开通东大门",这是原交通部部长钱永昌于1989年对河南水运的题词.这句话表达了河南航运人的心声,也为河南航运事业的发展指明了方向.     

三大因素支持中国港口率先复荪

席卷全球的国际金融危机对全世界港口和中国港口集装箱运输都带来重大冲击.面对这一危机,谁又能够率先走出阴影,实现复苏?原因何在?这无疑是非常牵动人心的话题.     

全球化与品牌竞争的问题

改革开放20多年来,中国既是全球化过程的受益者,又是全球化的受损者.这些年里,我们谈受益的地方多,谈受损的地方少.这是很不正常的事情.特别是近年来,好像出口越多、外资越多越是成就.其实任何事物都有个界限,越过或超过一定的限度,事情便要走向反面.今天我们恰恰已走到了这一警戒线的边缘.     

好望角迷案侦破圯

摩西要坏在女人手里“超级新闻——当今世界最大的两艘油轮在好望角相撞.”默海本刚拿起当天的《泰晤士报》,就被这条新闻给惊住了.他身为国际海协事故调查委员会的副主任,怎么一点儿也没有得到这方面的消息,难道是手下这     

赞比西河上的搏斗

"欢迎来到浩瀚的赞比西河!"向导鲍尔·特普勒对6位游客说.他们将乘坐独木舟在非洲这条最长的河上作3个小时的航行.这个旅游小组将向津巴布韦震耳欲聋的维多利亚瀑布进发,希望能沿途看见大象、鳄鱼和河马.这是去年3月一个理想的下午,天空蓝蓝的,凉风习习.     

后来者最崇高的敬礼--写给党的八十华诞

八十年前的南湖静悄悄,这是山雨欲来风满楼的寂静,是在沉默中爆发的前夜的寂静. 这是攥牢镰刀,抡起铁锤,握紧拳头,砸破一个旧世界,建立一个新天地的创世纪. 中国19世纪20年代第一年的起碇,于无声处划破长空,定格了一个黑白却是永恒的画面.     

用状态转移矩阵方法预测降雨量等级

收集武汉地区1951-2000年降雨量的数据,并对数据进行分析.气象部门根据24小时累计降雨量的多少把雨量划分为5个等级,据此标准规定年降雨量的5个等级,根据这个这个等级得出武汉地区这50年来22％的洪涝.借鉴地震预测中的状态转移矩阵方法去预测2001年降雨量等级是2,这与实际是相符的,这说明雨量等级可以用状态转移矩阵方法去预测.     

议船舶经营人在船舶登记中的确认

办理船舶登记是对船舶进行监督管理的重要手段.随着改革开放的深入,社会经济结构发生了重大变化,多种经济结构并存,与这相应的船舶所有人和船舶经营人的关系也就变得多元化.这给我们的船舶登记工作带来了新的要求.现就船舶登记工作中对船舶经营人的确认谈点肤浅的看法.     

公共艺术与城市历史文化的交融

公共艺术需要公众的参与,只有经历时间的考验经过大众的挑选的优秀作品才能算得上优秀的公共艺术.凸现一座城市的魅力,公共艺术当首当其冲.优秀的公共艺术不仅体现这座城市的历史文化,并且他也见证着这座城市的兴起,发展和壮大.     

浅谈滞期费和延滞损失的差异

滞期费和延滞损失是不定期船业务中很重要的两个概念.但是实践中往往有人把这两者的概念混淆甚至等同起来,从而引发纠纷.本文试图从它们的基本含义、法律性质、表现形式入手来分析这两者的若干差异性.