焊接演示台升降系统SolidWorks仿真及动作功能分析

介绍了一种自主研发的新型焊接演示台，对其升降装置进行了数学建模，并应用与SolidWorks软件无缝集成的Cosmosmotion运动分析模块对升降机构进行了模拟，为焊接演示台及升降机构的设计和研发提供了一种新的思路。     

椭圆齿轮传动的压力机驱动机构运动学分析

为获得压力机冲头工作行程匀速(或近匀速)运动而回程快速返回,提出一种基于椭圆齿与曲柄滑块机构组合的驱动机构方案,建立该机构的运动学数学模型,利用Matlab软件分析椭圆齿轮节曲线参数、滑块偏心距、曲柄初始角等参数对机构输出运动的影响,得到驱动机构参数,实现机构预期运动要求。     

改装车辅助装置四杆机构的CAD

结合改装车辆辅助装置的运动轨迹设计，叙述了给定连杆轨迹四杆机构的CAD设计方法和步骤，并介绍了用计算机软件UG(Unigraphics)作给定轨迹四杆机构的运动仿真及校核。     

汽车平衡悬架桥的运动分析

本文对汽车平衡悬架系统推力杆－－桥四杆机构进行了理论分析，建立了平衡悬架桥的运动方程，并编写成计算机程序，介绍了平衡悬架运动方程的实际应用。     

新型翻盖移动式垃圾压缩设备

以17 m3移动式垃圾压缩设备为研究对象,结合市场现有的垃圾收集模式和收集环境,设计了一种新型翻盖移动式垃圾压缩设备,该设备采用六杆翻盖机构,可实现垃圾收集过程设备整体密闭,无臭味、无蚊蝇,减少虫害及病菌传染.采用UG三维建模软件和有限元分析软件,对六杆翻盖机构整个运动过程的受力和强度进行了综合分析,研究结果表明:六杆...     

新型悬架弹簧疲劳试验机

本文介绍国内首创的ＴＰ２５０／５２０悬架弹簧疲劳试验机的结构、工作原理、传动系统及其结构特征；同时对该试验机的机构运动作了分析，它属于六杆机构；此外，又对试验机自动停车装置，升降装置、偏心及行程调整装置、传动装置和电气控制作了简要介绍。该试验机在桑塔纳悬架弹簧的疲劳试验中发挥了重要的作用。     

某重卡用推力杆支架的结构分析

文章主要介绍了某重型卡车驱动桥的推力杆支架结构优化设计,以及在满足使用条件下的降重方案设计。主要基于有限元分析软件对推力杆支架在驱动工况和制动工况进行强度分析,参考有限元分析结果,对推力杆支架的局部结构进行优化设计,降低推力杆支架受力时应力集中的情况,结合推力杆支架选取材料的优化,最终满足整车使用工况的需求。     

多功能床椅的总体方案优化设计

本文是针对为看护人员所设计使用的联动式折叠床椅,创新的设计并运用了双四杆机构原理,并通过CAD/CAM软件对其进行实验分析,及参数关键参数进行分析校合。对机构的尺寸做出了优化设计改进。     

汽车白车身门盖换模机构可升降导向杆装置研究

文章介绍了适用于汽车白车身焊装门盖线换模机构可升降导向杆装置的一种驱动机构新型设计,该设计通过控制信号对气缸阀岛切换,从而快速实现模具上下线切换,可以有效节省模具切换下线的时间及人力资源成本。     

一种汽车自动驾驶仪操纵机构的运动仿真分析

采用矢量方程法分析了一种自动驾驶仪操纵机构的运动特性,得到了该机构输出轴的运动参数表达式。利用计算机动力学仿真软件Solid Works Motion对该机构进行了运动学仿真分析,在MATLAB中分析了两种方法所得结果的一致性,在此基础上分析了主要结构参数对输出轴位移特性的影响,为该型自动驾驶仪操纵机构在工业生产中的应用提供了理论依据。     

微型逃生电动车用升降装置结构设计及仿真分析

基于高层建筑区救援工作的特殊性,结合常用升降机构的结构特点,设计微型逃生电动车用升降装置。主要由支撑底座、液压支撑臂、剪叉机构、顶部救援平台组成,可实现快速启动升降、平稳制动和自由频繁换向。使用CATIA进行三维建模,利用有限元分析软件ANSYS对装置动态稳定性进行校核计算,装置的性能满足设计和使用要求。     

一种后装压缩式垃圾车倾倒装置

通过对多种后装压缩式垃圾车倾倒装置的研究,结合倾倒装置自身的安装位置和设计目的,总结出一套设计方法。即通过液压油缸驱动四杆机构运动,以合适的挂桶高度和倾倒角度,实现垃圾桶从地面提升,桶中垃圾倒入车内,再使垃圾桶放回地面的全过程。其关键点是确定合适的四杆尺寸和凸轮的形状。     

双前桥转向杆系的空间优化分析

应用动力学仿真软件ADAMS建立了双前桥转向系统的运动学模型。采用参数化分析方法,以基于双前桥转向理论建立的各转向车轮转角范围内所有转角的实际值与理想值之间的误差累积最小为目标函数,对转向杆系进行了仿真优化分析。仿真优化所得结构参数表明,该方法可以真实地反映转向机构的运动情况。     

转向梯形驱动机构的运动分析及优化设计

转向梯形驱动机构的空间布置对汽车的操纵稳定性影响很大。本文以常见的非独立悬架结构为例,建立空间几何模型进行运动分析,提出同时满足"与前悬架运动协调"和"左右转向力均匀"两方面要求的转向梯形驱动机构优化设计方法。实践应用表明该方法可行。     

一种旋转冲击破碎机械的设计

根据冲击破碎机理和动力学分析,设计一种高效率的旋转式液气压混合冲击破碎机械,重点设计冲击钎杆及其安装机构、驱动钎杆旋转的液压马达机构、撞击钎杆的液气压混合活塞往复机构,以解决钎杆与马达旋转轴及活塞杆同轴定位问题;同时设计了简单高效的液气压缸一体化活塞往复撞击的机构;提出钎杆与马达输出轴同步旋转冲击系统的解决方案,以及液压活塞和气压活塞同步驱动撞击钎杆产生往复冲击运动的技术方法,并给出工作原理图和装配关系图。该机械创新实现了钎杆冲击时既产生轴向冲击力又产生径向离心力的合成冲击效果,破碎效率更高,效果更好。     

某型汽车推力杆结构与疲劳性能分析

根据汽车推力杆的结构特点和承载模式,利用Abaqus软件对简单载荷下的不同结构的推力杆进行应力分析．并利用Fe—Safe软件对结果进行疲劳寿命计算,为推力杆结构设计提供参考。     

直推自卸式垃圾车举升支座的优化设计

通常在设计直推自卸式垃圾车时,举升支座结构为安全起见均较为厚重,在结构布置上所占体积大且自重大。为此,应用ADAMS仿真分析软件建立举升机构的虚拟样机,对其添加约束、载荷、驱动,进行动力学仿真分析,得到举升支座的动力学仿真结果。再利用ANSYS有限元分析软件对其进行划分网格,定义受力条件,进行有限元分析,得出其应力应变与位移云图,并根据有限元分析结果对其进行优化设计。结果表明,优化后的举升支座强度满足要求,体积减小,成本得到降低。     

矢量代数在双横臂独立悬架运动分析中的应用

本文根据D-H坐标系的规定，建立了双横臂独立悬架四杆机构各杆的杆坐标系，接着求得各杆坐标系之间的转换矩阵，使得可以完全运用矢量代数的知识，对其运动规律进行了分析，推导出了主销内、外倾角，车轮外倾角，前束，侧倾中心高度，抗点率等运动变量的表达式。此法无须求解三元二次方程组，易于编程。     

基于51单片机控制的屋顶除雪装置设计

北方强降雪会对居民房屋造成破坏,给人民的生命安全和财产带来损失.现有的屋顶除雪方式不仅制造成本高、传感器控制麻烦,且除雪效率低.对此,文章设计了一种基于51单片机控制的将铲推除雪与传输送雪相结合的屋顶除雪装置,该装置以电机驱动丝杆带动剪叉机构运动完成推铲行程,电机驱动传送带完成送雪.基于solidworks软件对该装置...     

探讨用平面连杆机构进行工装夹具设计

平面连杆机构能满足不同运动轨迹的需要,将其运用到工装设计上,能满足车身焊接时对一些特殊截面定位夹紧所需的轨迹曲线的要求。铰链四杆机构运用到工装设计上的实例证明了用平面连杆机构进行工装设计的可行性,对其结构进行探讨和研究可拓宽工装设计在一些领域的局限性,特别是用UG进行相关结构的运动分析,可以不断改进设计方法。