新能源汽车动力电池回收现状及策略研究

纯电动车在节约能源、保护环境方面有着较大优势,但动力电池一直难以突破瓶颈,使得新能源汽车动力电池回收成为了需要着重关注的热门话题。由于新能源汽车动力对电池的要求较高,厂商也不得不使用高比能量、高比功率、具有快速充电和放电功能的电池,此类电池寿命长、可循环利用,因此需要对电池进行回收处理。在此背景下,分析目前新能源汽车动力电池回收过程对环境的影响,得出厂商在回收处理新能源汽车动力电池过程中对环境产生的影响可以不计,且能够有效降低新能源汽车的生产成本。鉴于此,本文从个人、企业和国家三个层面分析了新能源汽车动力电池回收,并提出了可供参考的详细意见,希望新能源汽车行业能够取得更好地发展。     

动力锂离子电池退役后不宜在电动自行车上实施梯次利用

我国新能源汽车市场已经快速发展了十多年,汽车用动力电池迎来第一波规模化的退役潮,锂电回收利用成为重要课题,但回收动力锂离子电池不宜在电动自行车上使用。此文将新能源汽车和电动自行车锂离子电池使用环境进行对比,并对新能源汽车退役动力锂离子电池应用在电动自行车上产生的风险点进行分析。     

国内外新能源汽车动力电池发展及供求现状

主要介绍国内外新能源汽车主要动力电池的发展现状。叙述了新能源汽车能量存储技术的发展,说明了不同类型新能源汽车对动力电池的要求不同,着重分析了动力电池(包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池等)技术现状以及产业供求现状。     

汽车动力锂电池的资源化利用技术探讨

随着资源与环境问题的日益突出,新能源汽车快速发展,锂离子电池具有比能力高、比功率大、使用寿命长、工作范围宽等特点,已成为新能源汽车动力电池的发展方向。本文介绍了动力锂电池的结构、工作原理,详细分析了动力锂电池的资源化价值、回收利用技术,最后对当前动力电池回收利用存在的问题进行探讨,并提出具体对策与建议。能源枯竭、环境污染已经成为当今社会不得不面对并急需解决的问题,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。我国在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中,也对新能源汽车发展规划做了新的诠释。作为新能源汽车产业链中的重要组成部分,     

汽车锂离子动力电池及使用维护

<正>新能源汽车动力电池是新能源汽车的核心部件,堪称新能源汽车的心脏。动力电池的日常维护质量将直接影响汽车的技术状况和使用寿命。在当前商业化应用的动力电池中,锂离子电池具有比能量高,循环寿命长,自放率低,使用温度范围宽,无记忆效应,对环境无污染等优势,最被市场看好。1汽车锂离子电池及锂离子电池组锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间通过电解质进行移动实现充电和放电。根据     

新能源动力电池技术发展研讨会在上海成功召开

<正>日前,新能源动力电池技术发展研讨会在上海召开。大会聚集了来自国内外的整车企业、电池企业、测试机构和科研院所等100余名相关专家和企业代表。本次研讨会围绕新能源动力电池技术的发展,重点针对动力电池关键测试和评价技术、标准及法规、电池前瞻技术、电池产品开发设计、新能源示范运营管理及数据应用等亟待解决的关键问题进行了研讨交流。日前,新能源动力电池技术发展研讨会在上海召开。本次会议由上海机动车检测中心、国家新能源机动车产品质量监督检验中心、上海市新能源汽车及应     

大数据下的动力电池全生命周期设计与应用

发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的重要发展战略,动力电池作为新能源汽车的重要储能系统,其生产、制造、管理、应用等全生命周期设计与管控难。 随着动力电池全生命周期数据库的构建与先进大数据算法的应用拓展,大数据技术在动力电池全产业链下获得了更多应用。 系统地总结了数据驱动算法与技术在动力电池全产业链下应用情况,分析在电池材料设计优化、生产及出厂后选型配组、装机后应用管理、梯次利用等场景下大数据算法应用效果及落地可能性,为大数据分析技术在新能源汽车领域深入推广提供参考。     

动力电池梯次利用可行性及其应用场景

随着新能源汽车行业持续稳定的发展,未来几年将会有大量的新能源汽车动力电池退役,如何对这些退役电池进行合理有效的处置成为了社会普遍关注的焦点。基于此,文章对退役动力电池的电性能进行了研究,证实了退役动力电池进行梯次利用的可行性。在此基础上,文章进一步提出了梯次利用可能的应用场景,为新能源汽车退役动力电池的市场挖掘及价值最大化利用提供了思路。     

新能源汽车动力电池的维护与保养

加强新能源汽车动力电池的维护与保养,不仅可以保证动力电池的正常使用性能,还能促进新能源汽车的稳定发展与进步。然而,动力电池管理意识薄弱、电池设计与实际应用不匹配、专业维护人员欠缺等问题,严重制约了新能源汽车动力电池的作用发挥,也不利于新能源汽车的健康稳定发展。因此,需要对这些问题展开深入分析,并采用有效的优化改进措施,在推动动力电池维护保养工作顺利进行的同时,提高电池的使用效率和寿命。     

新能源汽车动力电池的维护与保养

随着社会的不断发展,自然资源与生态环境的处境日益严峻,绿色可持续发展理念受到人们的关注。传统汽车劣势不断显现,不能适应现代社会发展的要求,新能源汽车因其环保经济等特点深受广大群众的喜爱,动力电池是新能源汽车电动机能源,由于动力电池技术发展落后制约新能源汽车的推广应用,因此,为提高新能源汽车服务质量,必须要做好动力电池保养维护工作。据此,介绍新能源汽车动力电池系统结构,总结分析电动汽车电池常见故障问题,归纳阐述新能源汽车动力电池故障的维护保养技术。     

基于动力电池回收利用的碳减排效益分析

在碳达峰、碳中和的全球背景下，新能源汽车作为一种绿色出行方式发展迅速，作为新能源汽车的动力核心动力电池产量不断增加，伴随而来的退役动力电池逐年增多。对退役动力电池的回收利用能够减少电池生产过程中的温室气体排放。本文结合近十年的新能源汽车发展情况，对2030年前新能源汽车发展趋势、动力电池产量及退役量进行预测，并对退役电池的梯次利用及再生利用可减少的温室气体进行计算。经预测到2030年中国基于动力电池回收利用所产生的温室气体减排量可达到705.9万吨CO₂当量，全球温室气体减排量为1187.6万吨CO₂当量，因此对退役电池的梯次利用及再生利用可以有效的降低温室气体排放。     

新能源汽车动力电池性能测试台研究与开发

动力电池作为新能源电动汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,其性能的好坏直接影响着电动汽车的续航和安全性。为全面评价动力电池的性能,需要从电性能、环境可靠性及安全性能等方面进行测试验证。新能源汽车动力电池的性能检测维修是未来行业的发展趋势,业内急需动力电池性能检测维修的相关设备及技能。本文所提及的新能源汽车动力电池性能测试台可对新能源及智能网联汽车的动力电池包、电池模组、单体电池进行性能检测,通过检测进行相关维修更换,提高整个动力电池包的使用寿命,减少车辆维修成本。     

混合动力汽车动力电池建模

随着人们对环保、节能的日益关注,人们对汽车的排放性和经济性也越来越重视。在这个背景下,新能源汽车成为各界研究的焦点,然而随着电池开发成为电动汽车研发的瓶劲,动力电池的建模仿真日趋重要。文章以某轻型混合动力汽车为研究基础,以铅酸蓄电池为例,进行动力电池的数学建模,并在matlab/simulink环境下对其进行模型搭建,是混合动力汽车建模及仿真的基础。     

新能源商用车动力电池发展现状及趋势

动力电池作为新能源汽车的核心部件,对其发展起着至关重要的作用。文章结合新能源汽车的发展趋势,提出了车用动力电池发展的路线:镍氢电池-传统锂离子电池-全固态锂离子电池-燃料电池。分析了镍氢电池、锂离子电池、全固态锂离子电池和燃料电池的发展现状。重点解析了各类动力电池现阶段遇到的一些问题,并针对性的给出可行的解决方案及发展方向。最后考虑各类电池的优劣,探讨未来十年内动力电池的发展重点及研究方向。     

新能源汽车动力电池热管理系统优化

动力电池作为新能源汽车最重要的能量来源之一,其性能关系到续航里程和车辆的使用寿命。针对新能源汽车续航里程较短、低温下电池模组存在热量不能完全散发、温度波动大等问题开展了详细分析。为减少动力电池热管理系统中的热损耗,需要合理配置动力电池内循环换热装置,并根据动力蓄电池状态,在必要时对电池热管理系统进行优化。     

锂离子电池在新能源汽车中的应用与发展探讨

在当今汽车产业发展技术的革新和能源紧张已经成为世界车企共同面对的问题,各个国家在替代传统燃料汽车的新能源汽车的开发都取得一定的成绩,在应用范围最广的就是锂离子电池。随着我国新能源汽车政策的发展支持,汽车新能源得到了前所未有的发展前景,而随之而来的新能源汽车行业的上游材料也在这种政策利好形势下迎来了发展的最好机遇,世界知名的电池生产企业纷纷在中国设厂。持续增长的新能源汽车市场带动了电池产业发展,但是同时存在无论是纯电动的动力电池,还是以氢材料等燃料电池都存在续航里程和成本控制的挑战。在此形势下,锂离子电池的需求以每年15.7%的速度增长。中国科学院深圳先进技术研究所材料研究中心团队在传统的双碳结构的双离子电池基础上研制出一体化电极锂离子电池,在此基础上得到了研发制造。锂离子电池具有高工作电压、低成本、环保且便于回收等优势很快得到新能源汽车生产厂家的青睐并被应用到车辆中。     

购车指南资讯

日前，由中国汽车咨询中心网主办，中欧校友金融与投资俱乐部协办的“2010新能源汽车动力电池产业链发展论坛”在沪举行。本次论坛的宗旨是建立一个交流平台，使动力电池企业与整车企业，电池材料企业进行充分交流。     

新能源汽车生命周期内减碳关键技术的研究

随着全球变暖导致的自然灾害愈演愈烈,碳中和作为减少二氧化碳排放的重要手段逐渐被人们重视。新能源汽车作为节能环保的重点,在减少碳排放中发挥重要作用。针对碳中和背景下如何降低新能源汽车碳排放问题,从新能源汽车全生命周期的视角,对纯电动汽车的动力电池能量密度、能量管理策略和再生制动能量回收,燃料电池汽车的氢气获取、电催化剂和能量管理策略,混合动力电池汽车的机电耦合技术、能量管理策略和制动能量回收方向,对具体减碳技术进行了综述。     

中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策

为促进中国新能源汽车产业与技术的发展,首先从中国新能源汽车发展现状出发,对现阶段中国新能源汽车整体产业、关键零部件产业及基础配套设施等产业链重点环节发展现状进行系统的梳理,并对中国新能源汽车整车技术、动力电池技术、驱动电机技术、燃料电池技术等核心技术取得的进展进行总结。然后,通过对标国外纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、动力电池及驱动系统的技术前沿,分析中国新能源汽车与国际先进水平之间存在的差距与不足。基于现状分析,从战略政策、核心技术、研发生产、产业体系、示范推广、产品销售6个方面对目前中国新能源汽车发展存在的问题进行深度剖析,并进一步从顶层设计、自主创新、基础支撑、产业生态、配套体系以及商业模式6个方面为中国新能源汽车未来的产业发展路径和技术突破方向提供对策建议。最后,对中国未来新能源汽车产业与技术的发展路径进行思考。研究结果表明：产业布局方面,应合理布局整车及零部件配套企业,推进企业集群化,产业集聚化;纯电动汽车应着重发展一体化电动底盘,加大新体系动力电池的研发力度;插电式混合动力汽车应重点发展高性能混合动力总成与专用发动机,以及动态协调控制技术;燃料电池汽车应以发展燃料电池电堆及关键材料为重点,同时兼顾燃料电池系统及核心部件的开发。     

新能源汽车动力电池结构及成组技术综述

动力电池作为新能源汽车的核心部件,不仅直接影响整车的续航里程、安全性、动力性、环境适应性和长期可靠性等方面性能,同时也决定了整车成本的高低。近年来,虽然新能源汽车渗透率快速提升,但动力电池在材料体系方面的突破仍然有限,因此结构和成组技术创新的重要性就愈加凸显。本文主要从新能源汽车电池结构集成的角度,分析和论述动力电池成组技术的发展方向和面临的挑战。