液压挖掘机转台回路的改进及动特性分析

图１所示为某液压挖掘机转台液压回路。该回路采用双溢流阀组进行双向制动和过载保护。该系统在启动与制动过程中，能量损失过大，导致系统的热负荷增加，油温过高，系统的工作性能下降。图１某液压挖掘机转台液压回路１改进措施１．１回转过程中能量损失原因分析挖掘机在...     

智能挖掘机电控液压系统的设计

以WY1.5型挖掘机的智能控制为目标,应用电液比例控制技术与E1型移动车辆控制器,实现了挖掘机的遥控操作。在不改变原机功能基础上,对原机液压系统进行了改造,提出了电控液压系统的设计方案,详细阐述了电磁换向阀、电磁比例换向阀的选取原则及过程。     

重型汽车转向系统油温过高探讨及新型散热油管的开发与应用

正液压动力转向系统油温过高会影响动力转向液压元件的使用寿命、加速液压件橡胶密封的老化,还可引起转向系统的漏油、转向泵的噪声增大等故障,从而直接影响车的使用性能。而重型汽车转向系统进、回油管路一般采用软管加钢管的连接方式。当车辆经常行驶在路面凸凹不平,弯路较多、环境条件差、车辆重载等恶劣工况下时,转向系统油温将快速升高。此时,转向系统油液温度过高,液压油粘度等性状改变,液压系统零部件及橡胶密封件等受高温     

三一展示“神州第一挖”

2008年11月25日,中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China 2008)在上海新国际博览中心盛大开幕.三一在其展台隆重推出了被誉为"神州第一挖"的SY2000C履带式液压挖掘机,受到行业人士的高度关注.三一旗下的三一重机有限公司自主研发的200 t履带式液压挖掘机由昆山三一产业园研制,应用了先进的大功率节能柴油发动机、液压控制系统和独立的回转系统,其挖掘高度、卸载高度、挖掘深度和挖掘半径等参数均创下国产挖掘机第一.     

闭式液压系统内部油温的测算

根据影响闭式液压系统内部油温的各种因素，从理论上提出了确定闭式液压系统内部油温的计算方法，并给出了降低闭式液压系统内部油温的有效途径。     

液压挖掘机回转装置故障的振动诊断监测系统设计

依据液压挖掘机回转装置的构造、液压挖掘机回转作业工作原理和振动诊断检测机理,对振动诊断检测技术在液压挖掘机回转装置上的应用进行了可行性分析,设计出液压挖掘机回转装置故障的振动诊断监测系统.     

液压挖掘机回转装置故障的振动诊断检测系统设计

依据液压挖掘机回转装置的构造、液压挖掘机回转作业工作原理和振动诊断检测机理，对振动诊断检测技术在液压挖掘机回转装置上的应用进行了可行性分析，设计出液压挖掘机回转装置故障的振动诊断监测系统。     

从技改效能看电动液压挖掘机在隧道施工中的推广应用

通过介绍国内外电动液压挖掘机市场情况和聚科控股将20 t级内燃液压挖掘机改造为电动液压挖掘机的经济效益情况,对隧道施工采用电动液压挖掘机面临的困难和机遇进行了探讨,提出了应加强政策扶持、舆论引导、产学研和施工单位的紧密结合以及持续改进、不断推动新技术(如变频调速技术等)的应用等观点,对工程机械生产厂家和施工单位研制使用中小型电动液压挖掘机及其他电动挖装机械具有一定的借鉴作用。     

液压挖掘机液压系统的故障分析与诊断

针对液压挖掘机液压系统经常出现故障的问题,通过对液压系统故障原因的分析,提出了相应的解决措施。并且指出了液压系统故障诊断时应遵循的一般原则及注意事项,最后以实例对液压挖掘机的液压系统故障进行了分析。     

机构基于压力换向的高位垃圾车降低油温方法研究

机构基于压力换向的高位垃圾车,摒弃了传统的"全程压力维持"信号捕捉方法,运用了"前压力屏蔽"与"后压力上升率"相结合的信号捕捉方法,实现了压力换向的循环作业功能。新技术避免了压力冲击带来的信号影响,减少了液压系统的高压溢流时间,从而降低了液压系统的油温,同时提高了高位垃圾车的作业效率。在合适油温下运行的液压系统,其作业效率、可靠性、使用寿命均得到了显著提高,为高位垃圾车的设计提供了一种技术借鉴。     

液压挖掘机混合动力系统的参数匹配方法

为了提高液压挖掘机混合动力系统的效率,提出了一种对其动力系统进行优化的参数匹配方法.分析了液压挖掘机混合动力系统的结构、工况及其控制策略,从而确立基于优化目标函数和约束条件函数的参数匹配方法.利用该匹配方法对混合动力系统中发动机、电动机、发电机和电容器等主要元件进行了参数匹配,在所建立的混合动力液压挖掘机模型上对匹配结果进行了分析.结果表明:进行参数匹配后系统的效率有了显著提高,并且主要元件均满足工况的要求.     

基于负载敏感的压缩式垃圾车新型比例控制技术研究

国内压缩式垃圾车普遍运用开关式单定量泵的液压控制系统,功率损失大且油温偏高,不能同时进行上料和压缩,作业效率低、运动不平稳而冲击大。基于负载敏感的压缩式垃圾车新型比例控制技术,实现了压缩式垃圾车采用先进的液压控制系统,提高液压系统效率而降低了油温,使单泵定量液压系统的压缩式垃圾车可同时进行上料和压缩,提高了作业效率,改善了动作调速特性使得运动平稳,冲击小。通过此技术实现的液压控制系统,使压缩式垃圾车在性能上得到了较大的提升,为压缩式垃圾车的研发提供了技术途径和借鉴。     

液压助力转向系统油温控制效果的测量分析

液压助力转向系统油温影响转向油的稳定性、橡胶件性能以及噪声大小,从而进一步影响系统的正常工作.为了保证液压转向系统在适宜温度下运行,就需要对设计的转向系统油温的控制效果进行测量和分析.本文搭建了一套客观评价油温控制效果的系统,同时介绍了数据采集、分析的全过程.     

展示“神州第一挖”

2008年11月25日,中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China 2008)在上海新国际博览中心盛大开幕。三一在其展台隆重推出了被誉为"神州第一挖"的SY2000C履带式液压挖掘机,受到行业人士的高度关注。三一旗下的     

挖掘机泵源系统压力脉动滤波方法研究

分析了液压系统振动与噪声的危害,介绍了挖掘机泵源液压系统振动和噪声产生的原因及一般解决措施；开发研制了一种基于流体—结构(Fluid-structure)耦合振动的结构共振式滤波器并对其进行了对比实验,验证了其使用效能和不足.     

液压挖掘机发展概况

本文简述了液压挖掘机的发展，对挖掘机的世界市场概况、世界各地的使用情况及挖掘机的环境问题进行了简要的说明和分析。     

小型液压挖掘机回转过程能量消耗与节能研究

为了使小型液压挖掘机在回转过程中降低能量消耗,对小型液压挖掘机在重载工况下以不同转动惯量回转时的能量消耗特性进行分析,利用Pro/E软件建立了整机的三维模型,利用AME-sim软件建立了液压系统仿真模型,通过ADAMS和AMEsim软件对模型进行联合仿真,并进行试验研究,得到小型液压挖掘机在回转过程中由转动惯量变化引起的能量消耗和系统压力变化的规律。结果表明:在重载工况下以小转动惯量回转时,采用柴油机停缸技术,可以使平均燃油消耗下降15%。     

液压挖掘机节能用油门模糊控制器的开发研究

从液压挖掘机节能角度出发,提出了实现挖掘机节能的理论和控制方法。根据实际工作中不同的作业对象和工作要求,将挖掘机分为四个动力模式,分别对应不同的发动机转速。为使发动机转速控制在规定的低油耗区范围内工作,在油门控制中采用了模糊控制方法。根据挖掘机外部负载改变而引起的发动机转速变化情况,由模糊控制器实时控制步进电机实现对发动机油门的精确控制,从而达到节能的目的,并基于此方法进行了挖掘机节能控制台架试验,试验结果验证了控制理论和方法能够实现对油门的精确控制,是可行的。     

大马力重载全驱大件牵引车分动箱油冷器设计及应用

大件牵引车是用于运输不可拆解的重型大件货物的专用车辆。其动力系统通常具有较大的马力和较高的扭矩。主要的运输工作过程中车辆处于长时间的重载工作情况,所以车辆在对与整车的动力及传动系统、冷却系统等方面的要求较高。而分动箱作为传动系统的重要组成部件,分动箱的性能对整车有着较为直接的影响。大件牵引车由于低速重载情况下长时间的工作,分动箱内的齿轮油发热严重产生高温,直接影响齿轮的性能及车辆的安全,故针对分动箱油温较高的情况,设计一套油冷器用于冷却分动箱油温,从而从根本上解决了车辆长时间处于低速重载作业过程中,分动箱油温较高对分动箱性能及齿轮使用寿命的不利影响。提高整车的可靠性和寿命,从而提高车辆的性能质量。     

关于变速箱润滑油热平衡的校核计算研究

汽车在高温季节行驶时会出现变速箱润滑油油温过高故障,尤其是匹配自动变速箱的车辆,从而导致车辆不能正常行驶或顾客抱怨。文章将变速箱和润滑油看做为一个热量传递整体进行建模以及试验对变速箱油温进行校核计算进行研究。