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周思林何林军于河龙盛伟琪 《汽车电器》2017,(6):75-77
详细介绍国内某车辆空调系统制冷效果差的原因,通过改善与优化压缩机传动比、增加逆流式冷凝器、优化空调管路结构、减少机舱内部热回流效性,有效提升整车空调性能水平达28%左右,同时提高了该车型在海外市场的竞争力,销量节节攀升。 相似文献
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<正>空调系统故障主要来自三个方面:一是空调制冷管路系统故障,主要有:管路泄漏、热交换器表面脏堵、各零部件工作性能下降、异响、制冷剂量不足或过量、空调压缩机传动带过松等;二是空调电路控制系统故障,主要是各传感器、控制单元、执行 相似文献
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分析了某车型空调管路及相关零部件的装配工艺,针对空调管路与空调压缩机连接时存在的装配工具操作空间不足的问题,提出了调整空调管路连接点位置和空调管路分段设计的两个解决方案,并最终采用空调管路分段设计方案解决了该装配问题。最后指出总装SE应与整车开发保持同步,才能保证其在质量、成本和周期中起到的积极作用。 相似文献
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5制冷剂管路制冷剂管路用于连接空调制冷系统部件,形成一个封闭系统。红旗CA7202E3轿车空调系统有三根制冷剂管,它们分别是与空调压缩机连接的高压胶管、低压胶管以及蒸发器与冷凝器之间的高压铝管。 相似文献
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故障现象有1辆奇瑞A3汽车,汽车空调不制冷,维修手册要求空调高压管路压力应为15bar,低压管路应为2bar,但用高低压表检测空调系统压力发现高低压管路压力均低。故障诊断及处理接高低压表和真空泵,给空调系统抽真空到75kPa并保压15min,空调系统一切正常,然后给空调系统充注制冷剂到规定值,即高压管路压力 相似文献
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<正>系统的连接管件空调系统各大部件之间是通过管路连接起来的,形成一个封闭的容积,制冷剂就在这一密封容积内储存或循环流动。当空调运转时,制冷剂周而复始循环,与外界空气进行热交换,完成空调功能。暖风系统内部流动的为发动机冷却液,在工作温度下压力不高,因此对管路要求远不及制冷空 相似文献
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故障现象2002年产宝马745Li,带前后独立空调,空调不制冷。故障诊断与排除仔细询问客户得知,由于该车空调不制冷,维修人员先后更换了5个空调压缩机;更换了前后膨胀阀;对空调系统所有的管路都 相似文献
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正故障现象一辆2012年产本田CR-V车,空调不制冷,出风口温度为室外温度。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,发现空调压缩机电磁离合器不吸合。用空调歧管压力表检测空调系统制冷剂压力,高低压侧制冷剂压力均低于100 k Pa。对空调系统进行加压、保压测试,发现空调系统存在泄漏。给空调系统加压,然后用肥皂水检测空调系统各管路的连接状况,发现高低压管与膨胀阀的连接处 相似文献