一种非公路基础车型车架设计

文章从车架要求分析,车架关键参数确定,车架主要结构设计和选择,车架设计验证几个方面阐述一种非公路基础车型车架设计经验,便于指导相应车架设计。     

山区双车道公路路线设计车型分类标准

为研究建立公路路线设计标准车型,通过对西部山区双车道公路的实地交通调查,并结合我国在用车型统计,建立了各类营运车辆车型参数数据库;在详细统计分析现有车型的尺寸、载质量和功率质量比分布规律的基础上,以满足85%的车型外廓尺寸和载质量为标准,采用双因素聚类分析方法对各种车型的功率质量比进行聚类分层计算,根据外廓尺寸相近的原则进行归并后,提出了山区公路路线设计车型的小型车、大型车外廓尺寸分类标准。在此分类基础上,研究了用于公路纵断面设计的载重汽车动力性能标准,通过大量实地观测资料和统计分析,提出了载重汽车上坡动力性能曲线,建立了速度折减量与坡度、坡长之间的关系曲线,以速度折减量作为公路纵坡和坡长的设计关键指标。     

浅议交通安全设计在干线公路设计中的应用

在公路工程的设计工程中，设计人员对平面线型，横断面布置，竖向设计和路面结构比较重视，而由于对交通安全设施和交通事故发生的原因研究较少，设计时一般按照常规来设计交通标志标线，本从上海市郊（含结合部）干线公路的实际情况出发，探讨一下交通安全设计在公路设计中的应用。     

BIM技术在一级公路工程协同设计中的应用

针对传统公路设计模式存在的专业协同性差、反复工作量大、方案调整频繁、易遗漏等问题,利用Civil 3D等建筑信息模型(BIM)软件对G319瑞金至兴国段公路改线工程一期进行三维可视化建模设计,搭建三维可视化协同设计平台,实现公路工程协同设计和参数化设计,提高设计精度和效率。     

美学在公路设计中的应用

通过在公路设计与沿线地形，地物的相互关系及公路模断面的选择，平纵线形的配合，公路绿化与周围环境的关系，公路线形及断面布置对驾驶员心理的影响等几个方面的分析，论述了美学在公路设计中的应用，提出了“以人为本”的设计理念。     

关于开发公路协同设计系统的四点构思

本文确定公路协同设计系统的目标是提供完整的设计模型、网络并行化工作以及信息主动化。根据以上目标，着眼于整个系统的集成、标准化和扩展性方面提出了四个开发构想，它们分别是：三维设计作为核心参数库、通用信息传输总线与XML、胖客户与中心DB并重、DS的应用。     

企业内部虚拟车型在订单车设计中的应用

提出企业内部虚拟车型的概念，并举例介绍其建立方法及在订单车设计中的应用。     

公路设计新理念在北京公路新改建中的实践与应用

通过对北京市2005—2007年3年中新改建一般公路117条940km的回顾和总结,阐述了在这些公路的设计、建设中如何充分实践交通部倡导的“六个坚持、六个树立”的新理念,并对今后北京地区如何进一步提高公路设计水平提出一些探讨性的看法和建议。     

心理因素在公路设计中的应用设想

该文从入的三种心理因素出发，对目前公路设计中存在的部分不足进行了评价，并在此基础上阐述了公路设计中自觉应用心理学原理的一些设想。     

绿色公路理念在高速公路设计中的应用

近年来,随着我国高速公路事业的迅猛发展,高速公路与环境、能源、资源关系日趋紧张,生态环境、人文景观环境等受到较大的影响。在"十三五"期间,交通运输部大力推进绿色公路建设,以实现生态、环保、景观、节能等目标,促进公路建设的可持续发展。现结合海南省五指山至保亭至海棠湾高速公路勘察设计经验,总结探讨了绿色公路理念在高速公路勘察设计中的应用,可为今后的绿色公路建设提供借鉴。     

排水隧洞在山区公路设计中的应用

山区公路设计中,以排水隧洞代替拱涵的设计方案,不但能缩短施工工期,简化施工工序,节省工程造价,而且能使其结构具有永久安全性,值得在山区公路建设中推广应用。     

样条函数在公路设计纸上定线中的应用

目前，在公路设计纸上定线中，对离散点的拟合方法大都采用直线形法和曲线形法，这两种方法是用直线、圆曲线去靠近尽量多的离散点，然后将直线与圆曲线直接相接或利用缓和曲线连接成为连续光滑的平面线形，本文在这两种方法的基础上提出用样条函数拟合纸上定线中的离散点，并给出公式推导和示例。     

RoadCAD2002在公路设计中的应用

RoadCAD2002是一个基于windows9x／NT操作系统上的公路平、纵线形及横断面辅助设计软件，它采用了数据库技术管理路线设计过程中的各类数据，具有强大的公路平、纵、横断面及有关路基路面设计能力，可进行平、纵、横三视图动态设计，非常直观，以及可生成三维模型，浏览公路线形的动态三维造型，以检验公路的平纵设计组合等等。本详细介绍RoadCAD2002主要的软件功能，并以实例说明其在工程中的具体应用。     

公路设计新理念在凯雷二级公路改建中的应用

在贵州省凯雷（凯里-雷山）二级公路设计中,设计人员转变设计观念,遵循“安全、环保、舒适、和谐和可持续发展”的设计新理念,不拘泥于标准和规范,在次要指标上大胆突破标准和规范,因地制宜地选择符合当地实情的技术指标,设计出适应本地实情的景观设施,既降低了工程造价,又达到了环境保护的目的。     

价值工程理念在公路设计中的应用

价值工程理念指通过研究产品所具有的功能与获得该功能的成本之比值对产品进行全寿命周期分析,并以此确定产品全寿命周期的最低成本。该理念在项目管理中已得到应用,但在公路设计中却鲜有提及。以某2级公路路线方案选择为例,通过对不同路线方案进行功能指数、成本指数分析,介绍价值工程理念应用于公路工程设计中的方案决策思路。     

TOP-DOWN协同设计在叉车设计中的应用

PTC公司以其为工程机械行业提供协作、创新、全球的解决方案而著名。在PTC公司的设计数据管理平台PDM软件的支持下,采用TOP-DOWN自顶向下的协同设计方法,     

非公路自卸汽车外形设计与视觉效果研究

在完形心理学和视知觉理论基础上研究了非公路自卸汽车的视觉效果规律;将辅助线法应用于非公路自卸汽车视觉效果的量化分析;在对车型视觉效果分析中发现轮胎的直径是外形设计的一个关键因素,提出了基于轮胎直径的模度序列构造方法,此方法可应用于非公路自卸汽车外形设计。     

高强钢在非公路自卸车上装轻量化中的应用

本文从上装质量、强度、成本等方面对高强钢在非公路自卸上装轻量化中的使用优势进行对比分析,并以非公路上装底板总成为例进行简单的有限元分析以论证高强钢的使用效果。     

基于构件-软总线的公路设计与仿真协同模型研究

从公路设计的特点出发，探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求，进而构造了基于构件一软总线的公路设计仿真协同框架，从而提高了计算机技术对公路设计的支持层次。