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疲劳分析在汽车零部件设计中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
本文应用有限元疲劳分析软件NSC/FATIGUE,结合疲劳台架试验,对汽车安全零件-控制臂进行了疲劳分析,探讨了疲劳强度理论在汽车产品疲劳寿命计算中的应用,提出了提高零部件疲劳强度的方法。 相似文献
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数字化设计,是针对产品设计的全过程、采用先进的数字化手段、在计算机中完成设计任务、设计出所需产品数字模型的过程。采用数字化设计技术能够帮助汽车零部件企业提高产品创新能力、提升产品设计水平、增强竞争力。本文扼要介绍了数字化设计的概念及意义,并详细介绍了在汽车零部件设计中能够广泛应用的各种数字化设计手段,以期能够对零部件开发有所帮助。 相似文献
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1概述 汽车从它诞生那天起就面临着如何提高设计水平的问题.经过一百多年的发展,有关汽车各零部件和整车方面的设计理论也日臻完善. 目前我们进行产品设计时采用的手段大都是首先使用相关成熟汽车理论进行计算,得到结果后再进行产品设计,最后绘图.在这方面作的比较好的是将有关汽车理论编成简单的计算机程序,将有关参数输入相应的值后,得到这种作法通常一般是局限在企业内部小部分人之间,而没有形成大规模的市场,也没有人将此种软件作为商品进行开发,所以在很大程度上制约了国内此种计算机应用软件的发展. 相似文献
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分析了塑料零件辐的应用趋势;介绍了越来越广泛应用的热流道技术,气体辅助成型技术及注塑模CAD/CAE/CAM技术在汽车塑料的应用。 相似文献
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本文介绍了3D设计方法在汽车车身零部件改进设计中的运用情况,利用CATIAV5设计软件,采用对比设计方法,分析了产品工程化设计的定性的设计流程和定量的设计准则,并形成了一个初步的3D设计规范。为改进产品设计提供了理论上的依据。 相似文献
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中国汽车零部件行业经过50年的建设,特别是改革开放20年的迅速发展,我国汽车零部件企业无论是从数量、经济规模、技术水平、工业产值都有了较为明显的发展。但中国汽车零部件工业在下一轮发展面临越来越大的困难。民族汽车零部件企业的生存空间正被国际汽车零部件巨头不断挤压,而自身由于在发展过程忽视自主创新能力,对于那些对技术含量较高的零部件产品,如防抱制动系统、安全气囊、电控发动机管理系统、自动变速器等尚无足够的生产能力和相关技术,大量依赖进口。 相似文献
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本文从3D打印的工作原理和技术原理分析出发,深入研究了3D打印技术对汽车设计理念、汽车造型设计、汽车内饰设计和汽车设计流程的影响,以此探索3D打印在中国未来汽车业的发展新方向,对汽车设计领域新技术进行探索和补充。 相似文献
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本文根据近30年来国内外文献资料,结合部分试验研究成果,从材料的角度对汽车零部件疲劳设计方法的演变及发展作一综述。 相似文献
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