汽车车身钣金件的修复技巧分析

当前我国经济在不断增长,社会在不断变化,各个行业发展迅速,其中汽车产业得到了大力发展,越来越多的家庭买了汽车,汽车成为人们日常生活中重要的交通工具.随着汽车的不断入户,汽车维修工作量逐渐增大,此类问题需要得到相关维修人员重视,需要从技术方面进行深入研究.对于汽车维修工作而言,主要的方向在于汽车车身钣金修复工作.为此,对...     

汽车钣金的修复技术

汽车钣金修理不仅要考虑汽车外观造型的修复，更主要的是汽车底盘，车身，驾驶室等内部骨架定位参数的检测，复位，达到汽车内伤本质性的恢复。     

《汽车车身钣金修复技术》基于微课的混合式教学模式探索与研究

在我国现代社会发展进程不断加快的背景下,各种交通意外事故逐年增长,在一定程度上推动了汽车维修行业的可持续发展,各职业院校也积极开展了汽车车身钣金修复技术培训活动。基于此,通过分析《汽车车身钣金修复技术》的课程思路设计,研究《汽车车身钣金修复技术》微课混合式教学模式的实施策略,旨在充分利用先进的现代教育技术,帮助学生更好地理解汽车车身钣金修复技术的操作方法,进一步推动学生的全面均衡发展。     

浅析汽车车身无痕修复技术的重要性及方法

随着全球经济发展的不断加深,机动车的数量也不断增加,改革开放以来我国的汽车产业发展速度非常快,2018年中国机动车保有量差不多有3.27亿辆,从数字上来看汽车的量非常庞大,随之而来的是汽车售后服务的跟进,特别是随着近年来交通事故率的上升,使汽车维修业务量不断增多,其中汽车车身钣金修复是维修业务量的重要组成部分,现在很多...     

车身钣金修复质量的控制与分析

<正>目前,我国人民的生活水平正在不断提高,加之汽车工业的飞速发展,使我国的汽车保有量急剧增加。但随之而来的,汽车的碰撞事故也呈快速上升的趋势,这主要是由于交通基础设施相对滞后,驾驶员驾驶技术不够成熟、安全意识不强等原因造成的。     

小议汽车钣金维修在维修技术中的地位

本文通过对现代承载式车身的汽车维修钣金在汽车维修技术中地位的讨论,总结出汽车维修钣金在汽车维修技术中不可低估的地位。现代的汽车维修钣金技术同样是“含金量”很高的技术。国家、企业、汽车钣金维修技术人员应正视汽车维修钣金在汽车维修技术中的地位或者关系,对中国的汽车工业发展将有积极作用。     

汽车典型构件与钣金修复技术分析

汽车钣金是汽车维修中的重要技术手段,主要是采用手工对汽车受损部位进行修复,属于一种纯手工工艺。由于汽车钣金没有固定的修复标准,主要是依靠经验丰富的维修人员。据此,首先对汽车常见车身结构及主要部件进行说明,系统阐述了汽车钣金中常用的工具,并以汽车常见的翼子板、车门及保险杠的钣金修复流程进行阐述,旨在为汽车钣金修复提供技术参考与借鉴。     

汽车车身修复技术课程思政设计

高等职业教育是目前我国培养技能型人才的主要途径。培养符合我国需要的高技能型人才,就必须落实好思想政治教育。传统的思想政治教育主要以思想政治教育课程为主,单纯的思想政治教育课程目前已经面临了不少困境。学生单纯学习思想政治教育课程兴趣不高,学习效果较差。文章通过分析高等职业教育现状,提出在学习专业基础知识的基础上,融入思想政治教育课程内容,把专业知识教育课程与思想政治教育课程有机结合起来,思想政治教育与专业知识学习同时进行,培养出符合国家需要的优秀人才。以汽车车身修复技术课程为例,为融入思政教育课程提供了一种创新思路。     

基于世赛车身修理赛项的高职车身维修专业课程教学改革与实践——以钣金修复技术课程为例

论文分析世界技能大赛车身修理赛项的比赛内容、评价体系等内容,据此对汽车车身维修专业核心课程《钣金修复技术》进行在课程目标、课程内容、课程评价等方面进行了教学改革并实践。通过改革可以激发学生学习兴趣,实训的参与度;促进学生提高专业技能、提高合作能力,养成良好的职业素养。     

汽车车身修复基础知识讲座（九）——车身面板修复

15整形机修复工艺整形机修复工艺,是近十年发展起来的一种车身钢板维修方法,它的出现极大地提高了工作效率,特别是方便了内部不易触及的损伤修复。     

汽车车身钢板修复

车身外部钢板的修复是钣金维修技师必须掌握的基本技能，作为“面子工程”，维修技师的技术水平往往会影响最终维修质量。不恰当的修复，不仅在表面上会给人比较粗糙和拼凑的感觉，而且还会影响到车辆的使用寿命，甚至给车辆埋下安全隐患。例如车辆在使用过程中出现的渗水、漏风、进灰．尘、异响等故障，多数情况是因为钢板修复不到位造成的。     

汽车车身修复基础知识讲座(三)——车身面板修复

为切实提高广大一线维修人员的实际动手能力,有效将理论与实践结合,本刊特邀臧联防老师对车身修复基础知识进行讲解,希望对大家有所帮助。     

汽车车身修复三维测量技术简析

<正>汽车车身生产及修理过程中,车身总成、分总成和车身上的每一个覆盖件都有其固定的坐标位置,所有的数据都在新车设计初始就已确定。车身体积庞大且形状复杂,三维测量技术可以比较直观地对车身整体或局部进行评估,被广泛用于汽车设计、制造、维修过程中。在维修过程中,三维测量可以很好地为修理提供精确参考。一、认识三维测量要进行车身修复三维测量技术的探讨,我们必须首先了解以下几点:1.车身测量的重要性     

汽车车身修复基础知识讲座(14) 车身焊接

汽车车身修复基础知识讲座—车身面板修复自发表以后,受到广大一线维修技师及职业院校老师的一致好评,已有多家出版社及职业院校联系到我社及作者本人,要求出版或作为学生用教材。为此,我社特邀全国知名钣金专家臧联防老师继续讲解车身修复的相关知识,希望对大家有所帮助。     

解决车身钣金异响的方法探究与实践

车身异响一直是汽车产品的行业通病,无论合资企业,还是自主品牌,或多或少都会出现异响问题。随着汽车消费市场的竞争日益激烈,消费者对汽车产品的品质要求越来越高,车身的异响问题日渐成为消费者投诉的焦点。本文结合异响的发生机理及试验验证,对该问题进行了系统性的研究,提出了可行的解决方案。最后,为后续车型开发设计提出了可行性意见。