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汽车钣金是汽车维修中的重要技术手段,主要是采用手工对汽车受损部位进行修复,属于一种纯手工工艺。由于汽车钣金没有固定的修复标准,主要是依靠经验丰富的维修人员。据此,首先对汽车常见车身结构及主要部件进行说明,系统阐述了汽车钣金中常用的工具,并以汽车常见的翼子板、车门及保险杠的钣金修复流程进行阐述,旨在为汽车钣金修复提供技术参考与借鉴。 相似文献
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在我国现代社会发展进程不断加快的背景下,各种交通意外事故逐年增长,在一定程度上推动了汽车维修行业的可持续发展,各职业院校也积极开展了汽车车身钣金修复技术培训活动。基于此,通过分析《汽车车身钣金修复技术》的课程思路设计,研究《汽车车身钣金修复技术》微课混合式教学模式的实施策略,旨在充分利用先进的现代教育技术,帮助学生更好地理解汽车车身钣金修复技术的操作方法,进一步推动学生的全面均衡发展。 相似文献
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在当今社会,汽车是人们日常生活中最常用的交通工具。在整体经济发展的驱动下,由于人们的需求增加,我国的汽车行业也在继续发展。制造商的技术和维修技术都已经成熟,并且在汽车维修行业中,汽车钣金维修已从传统的低技术含量到当前的现代维修设备应用逐渐发展成为汽车维修行业的支柱产业。基于此,本文首先分析了汽车钣金维修工艺概念,随后分析了汽车钣金维修工艺存在的问题,最后从三个方面分析了现代化维修设备的应用,以此来供相关人士交流参考。 相似文献
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小议汽车钣金维修在维修技术中的地位 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过对现代承载式车身的汽车维修钣金在汽车维修技术中地位的讨论,总结出汽车维修钣金在汽车维修技术中不可低估的地位。现代的汽车维修钣金技术同样是“含金量”很高的技术。国家、企业、汽车钣金维修技术人员应正视汽车维修钣金在汽车维修技术中的地位或者关系,对中国的汽车工业发展将有积极作用。 相似文献
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随着全球经济发展的不断加深,机动车的数量也不断增加,改革开放以来我国的汽车产业发展速度非常快,2018年中国机动车保有量差不多有3.27亿辆,从数字上来看汽车的量非常庞大,随之而来的是汽车售后服务的跟进,特别是随着近年来交通事故率的上升,使汽车维修业务量不断增多,其中汽车车身钣金修复是维修业务量的重要组成部分,现在很多车主对汽车的各方面性能特别是车身安全性能的重视越来越大,而采用传统的钣金修复方式越来越不被车主看好,促使新型车身钣金修复方法的不断创新,本文主要讲述汽车车身修复新型方法中的无痕修复方法,通过对比无痕修复方法和传统修复方法的优缺点来阐述无痕修复在汽车售后维修中的重要性。 相似文献
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汽车钣金维修是汽车维修专业课,旨在丰富同学们的汽车维修基本知识,提升学生的专业水平。高等职业教育专业的发展需要适应社会对人才提出的要求,教师的教与学生的学不能被紧紧的固定在某一个场所当中,需要采用的新的教学方法将其释放。把教学方式与教育内容进行革新,教学内容应需要更贴近社会实际工作,教学方式更加丰富,增添学习的趣味。汽车钣金维修网络课程的建设主要是为了丰富教学方式,增添学生的学习趣味性,以视频的方式将知识进行传播。汽车钣金维修课程与网络融合,不仅是课后文化生活得到了丰富也紧跟了时代的脚步,也对校园文化建设产生推动作用。本文章主要探讨汽车钣金修复网络课程的开发对职业教育发展起到的积极作用。促进汽车钣金维修课程教学改革。 相似文献
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汽车工业作为我国的支柱产业,发展日新月异,深入到社会生活的各个领域,汽车技术的发展,新材料广泛使用,都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距,这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。如何科学地修复现代新型汽车的碰撞,已成为现在钣金行业内的热门话题,下面就本人多年从事汽车车身修复 相似文献
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<正>随着国民经济的发展,汽车已经成为人们最主要的代步工具,然而交通事故频频发生,汽车事故维修也成为了汽车行业的一大难题。本文针对汽车钣金覆盖件的维修方法以及修复工艺展开论述,根据不同的修复工艺分析其问题、优势与劣势,采用各种各样的检测维修技术,确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。 相似文献
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<正>本文依据汽车钣金维修的技术特点,探讨3D打印技术在汽车钣金维修领域的应用前景,研究3D打印技术与汽车钣金维修深度融合所产生的优势与效益。一、概述3D打印技术是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料 相似文献
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为了进一步提升汽车钣金修复质量,为汽车运行安全提供保障,阐述了汽车钣金修复技术 应用的实际情况。通过一系列试验明确了汽车钣金修复技术在应用中存在的问题,具体包括技术方 面和组织方面存在的问题。综合考虑各方面影响因素后,基于现有条件有针对性地提出相应的解决 措施,旨在为相关研究人员提供参考,以期推动汽车钣金修复技术持续发展。 相似文献
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为了进一步提升汽车钣金修复质量,为汽车运行安全提供保障,阐述了汽车钣金修复技术 应用的实际情况。通过一系列试验明确了汽车钣金修复技术在应用中存在的问题,具体包括技术方 面和组织方面存在的问题。综合考虑各方面影响因素后,基于现有条件有针对性地提出相应的解决 措施,旨在为相关研究人员提供参考,以期推动汽车钣金修复技术持续发展。 相似文献