中职“汽车电子技术”课程理实一体化教学改革研究

本文针对中职“汽车电子技术”课程的教学现状,运用“理实一体化”教学策略对课程进行教学改革,从师资培养、教材建设、资源建设、教学过程、考核评价5个方面进行研究。     

基于教学诊断和改革视角探究“备胎更换”教学项目理虚实一体化教学

<正>备胎更换是汽修专业核心课程《汽车维修技能基础》中的一个教学任务。对汽修专业学生而言,能安全、规范地开展备胎更换作业是一项基础的专业技能。但笔者以先理论讲操作步骤,再分组开展实操练习的形式开展教学后发现教学效果并不理想。为此,笔者基于教学反思探究理虚实一体化教学,并开展实践运用。1教学诊断结论(1)操作步骤难背诵。看似简单的备胎更换作业,对于没有操作经验的学生而言仅靠背诵操作步骤表是很难顺利完成的,更何况还需要保证安全、规范地完成更换作业。由于大部分学生背诵步骤表进度缓慢,导致之后的实     

基于“理虚实一体化”的中职汽修实训教学模式研究与实践——以正时带的安装与调整为例

正随着汽车行业的迅速崛起,作为中职汽修的专业教师,应把如何培养学生的实操技能和适应汽车技术发展的能力贯穿于整个教学的始终。这就要求每一个专任教师必须具备过硬的职业水平,而且要从教学方式上来提高学生的技能水平和职业素养;不断探索适合中职学生发展的职业教育教学模式。结合我校专业课实训教学,本文以AJR发动机正时带的安装与调整的实训教学为例,对中职汽修专业理虚实一体化实训教学模式进行初探。1中职汽修专业实训教学中存在的问题     

基于理虚实一体化的中职汽修课堂研究

中等职业学校汽修专业实训教学存在诸多问题,针对此问题,对近些年来各个学校在理虚实一体化教学模式在取得的成就做相应的调研,以汽修专业课教学为例,提出理虚实一体化教学对课堂的积极改变,如何改变传统教学带给学生的困局。     

“岗课证赛”四融通的课程资源开发——以《汽车电器原理与维修技术》课程为例

随着技术的快速发展和社会的不断进步,我国高职院校教育发展的需求和标准也在不断提高,传统的教学模式已经难以满足实际需要,新的教学模式和方法亟待出台。在这样的背景下,“岗课证赛”四融通模式应运而生,在高职院校教育中受到广泛关注和推广。本文旨在通过分析该模式的沿革和发展、开发具体步骤,结合《汽车电器原理与维修技术》课程内容,为相应课程资源开发提供参考,促进我国教育体系进一步高质量发展。     

动力蓄电池组的更换“理虚实”一体化课堂实践

<正>为适应国家新能源汽车战略布局及产业的转型升级,全国很多高职院校都开设了新能源汽车专业。本教学任务选自新能源汽车专业纯电动汽车构造与检修课程项目三动力蓄电池系统的认知与检修中的动力蓄电池组的更换任务,该教学任务理论知识抽象、原理复杂、在实训过程中存在高电压安全操作风险,而且动力蓄电池组质量重,其复杂的结构及故障诊断又对逻辑分析能力要求很高,加之目前处于大二下学期的高职学生大多具有专业倦怠、学习积极性低、逻辑分析能力差、动手能力及理论知识弱等特点,因此该教学任务若不采用创新型的教学手段很难保证学生的学习积极性和课堂效率。本文以比亚迪E5车动力蓄电池组的更换为例,探讨“理虚实”一体化课堂实践,以期提供借鉴参考。     

基于OBE理念的《汽车材料》课程教学改革

《汽车材料》课程具有较强的专业性和深厚的理论深度,这些理论与技术的实际应用紧密相关,它们也是进一步科学研究的必要基础.工程教育认证的核心理念是持续改进的同时实施产出导向(Outcome-Based Education,OBE)教育.文章根据工程教育认证中的OBE理念,从课程教学设计、课程教学系统、教学评估和教学持续...     

细述信息技术在汽车理虚实一体化教学中的应用——以《乘客侧车窗升降故障排除》教学项目为例

<正>原全国职业院校信息化大赛在2018年更名为全国职业院校技能大赛教学能力比赛。从赛项标题可以看出,国家正从前几年以信息化水平为标尺逐步转向以教师教学能力为考量,即教师在以信息技术为手段的基础上如何将教学成效最大化。《乘客侧车窗升降故障排除——以别克威朗车型为例》教学项目在2018年全国职业院校技能大赛中获得课堂实录赛项一等奖。在教学全过程中融入信息化技术,创新传统先理论再实践的教学形式,将教学过程划分为     

基于思政培养的《材料力学》课程教学改革探索——以车辆工程专业为例

为了加强学生的思政教育,文章主要从教师的德育素养、教学内容和环节、教学方法、考核方式等方面融入思政教育进行初步创新改革,引导学生自主学习,提高学习兴趣和参与度,从而提升本课程的教学质量,培养出高素质、创新性的应用型工程人才.     

《汽车装配与检测》课程采用理实一体化教学模式的探究

《汽车装配与检测》是学校汽车装备与制造专业的重要专业基础课,也是一门集理论性与实践性很强的综合性课程。但在传统授课中却将理论与实践进行分割,教学效果不佳。文章从该课程采用理实一体化教学模式的重要性、具体应用和存在问题进行深入的研究。     

浅析理实一体化教学法在《汽车维护》课程中的运用——以更换机油及滤清器为例

正理实一体化教学法将理论与实践教学有机结合,通过理论指导实践、实践验证理论,理论和实践交替,实现知识和技能传授,更具针对性、合理性、实用性。更换机油及滤清器是《汽车维护》课程中一个重要的学习任务,用6课时来完成,根据教学内容及学情分析,将整个教学过程分为情景导入等6个环节来完成。其中情景导入、微课学习用时0.5课时,实践操作2课时,选拔竞技2课时,总结评价1课时,检验提升0.5课时。     

基于OBE-CDIO理念的“电力电子技术”课程教学改革

为实现电力电子技术课程培养应用型工程技术人才的总体目标,基于以成果为导向,工程教育模式的教育理念,对电力电子技术课程进行教学改革,在教学内容,教学方式,教学设计等方面进行改革的探索与实践,以OBE理念构建教学目标并反向设计教学模式,结合CDIO的工程教育理念,以项目驱动式和线上线下相结合的混合式教学设计实施教学,经过教学实践验证取得了一定的改进效果。     

混合式教学模式下“理虚实一体”汽修实训课的实践研究——以汽车发动机电控系统检修课程为例

<正>1发动机电控系统检修课程教学存在的问题1.1学生理论知识难掌握发动机电控系统检修课程是要求学生具备一定的电工电子知识,但是大部分学生对电工电子类的理论学习非常困难。因此就出现学生听不懂、听不进,最后变成了重实操轻理论的情况。在汽车电控系统维修中,先懂原理再修车才能事半功倍,也不会出现车越修越坏的情况。