汽车电线束防水区域划分和防水等级设定

汽车电器防水性能的优劣是评价整车可靠性的重要参考因素之一。电线束连接着车上所有用电设备,其防水性能直接影响着电器功能的实现。本文根据电器的安装位置和周边环境,对整车进行防水区域划分,并结合整车常见工况以及线束的安装环境进行防水等级设定,为线束设计初期的零部件选型、线束布置以及防水设计验证提供参考依据。     

关于汽车线束密封防水措施的分析

在汽车电子电气系统中,汽车线束作为连接汽车各个电器和电子设备的重要部件,是汽车安全稳定运行的重要因素和品质评价体系的重要一环。因此,在汽车设计制造及生产中,应该采取科学有效的措施,不断提升汽车线束设计的科学性和精准性,以确保汽车线束的可靠性和安全性。本文从汽车线束的零部件选型和线束布置两个层面,结合汽车不同区域的防水要求,对线束的防水措施做全面分析,为线束设计的零部件选型布置、线束布置及防水试验验证提供参考。     

浅谈汽车线束防水设计

防水性能是线束设计中至关重要的一项。本文浅谈汽车线束的防水设计，为设计人员提供参考，以便能尽量减少防水失效的案例发生。     

某重卡尿素箱集成线束防水失效分析

文章主要针对某重卡尿素箱集成线束失效模式进行分析,通过售后旧件联合分析、模拟实验验证等对失效原因进行分析,并从线束接插件防水性能提升、线束打卡点处理、尿素管接头连接方式等多方面提出整改方案及改善措施,改善后验证效果良好,极大降低线束售后索赔。     

密封型车用电线束插接器盲堵防脱设计

通常密封型车用电线束插接器的盲堵是靠护套与盲堵过盈配合产生的摩擦力固定在护套内。在使用中由于环境温度等条件变化,导致盲堵承受的压力大于该摩擦力时,或由于线束生产中的周转、汽车使用中的震动等原因所产生的附加力大于该摩擦力时,均可使盲堵从护套中脱落。盲堵从护套中脱落后,密封型插接器将起不到应有的密封效果。通过对密封型车用电线束插接器盲堵的分析,提出两种解决方案。     

浅谈汽车线束的防水密封性

汽车线束对于底盘线束的防水等级要求越来越高,文章针对线束进水的原因进行分析和讨论,结合多年处理该问题的经验,对线束设计及加工提出改进性建议。     

对山岭隧道防水设计与施工的探讨

隧道防水是隧道工程界普遍关注的问题。尽管隧道的防水设计不断进步,防水施工不断改进,但不少隧道建成后还是存在渗漏水情况,增加了隧道的维修费用。文中从山岭隧道防水设计存在的缺陷和防水施工容易出现的问题等进行了探讨,提出了增加基底纵横盲管、设置边墙机械保护板、分区防水、加强资质管理等一系列措施,以提高和改善山岭隧道防水工程的质量。     

汽车线束行业防水栓自动清洗装置设计原理与实现

本文主要对汽车线束行业工人在防水栓使用前需要手动清洗防水栓表面过多的润滑剂的现象,提供一种能自动清洗、高效率的防水栓清洗装置,并阐述防水栓自动清洗装置的设计思路与组成结构。     

大路岗隧道防水技术与施工工艺

简述粤赣高速公路上陵至埔前段大路岗隧道初期喷锚支护和二次衬砌防排水系统的施工工艺。采取将隧道初期支护防水和二次衬砌防排水体系相结合，层层设防，以满足国家颁布的《公路隧道设计规范》（JTD D70—2004）和《地下工程防水技术规范》（GB50108—2001）的要求。总结出“以排为主，防、排、堵相结合”的防水原则，采用新材料，新工艺，通过工程实际成功运用，达到防水可靠，排水通畅的目的，取得了良好的防水效果。     

内河航道深水基础施工防水围堰方式选型

本文以深水基础施工防水围堰为研究对象,对比分析深水基础施工中常用的几种防水围堰的优缺点,为具体的防水围堰选型、设计提供一定的参考依据。     

浅析重卡新能源高压线束加工工艺

文章主要介绍的是重卡新能源高压线束工艺分解过程中,对于原材料选型、屏蔽层的处理以及导线对插接器防水性能的影响进行简单分析,简明扼要地阐述了高压线加工的难点,为线束工艺设计人员提供一些参考。     

盾构隧道防水技术主要问题探讨及展望

针对我国盾构隧道大埋深、高水压的发展趋势,与规范标准不适用、防水设计型式多样、施工工艺粗放、隧道渗漏多发的技术现实之间的矛盾,对盾构隧道防水机制、技术标准与防水体系,管片防水构造设计,防水施工工艺等问题进行系统探讨,并对我国高水压条件下盾构隧道防水技术发展方向进行展望： 1）考虑随机性的弹性密封垫截面选取和设计方法、密封垫防水能力定量评价方法、接缝“动态”张开及错台对防水能力的影响等是管片接缝防水机制的研究方向; 2）新的防水技术标准亟待建立,包括对各防水等级渗漏水量及防水措施的考量,防水理念的转变,设计允许张开量、错台量的计算标准和取值依据的确定; 3）应加强外防水涂层、二次衬砌、接缝注入密封剂等防水措施的研究,防水构造设计应当充分考虑施工的合理性; 4）高水平施工管理队伍的建设与高素质产业化工人的培育,防水新材料、新工艺的开发和引入是未来防水施工技术的革新方向; 5）隧道运营期渗漏水智能监测与综合防治是今后的重要任务。     

公路隧道防水探讨

隧道防水是隧道工作普遍关注的问题。本从设计、施工、材料等方面就公路隧道防水提出一些看法，如应确立防水等级，重视基面凹凸状态，正确选用防水材料，特别是对防水结构处理提出与目前不同的做法，供同行探讨。     

防水工具箱的设计

针对军用越野车涉水深度的要求,设计了一种新型防水工具箱,对防水工具箱的设计要点进行了介绍。     

汽车灯具线束的设计

灯具线束工作在高温高湿、震动频繁的环境中,因此要求其具有防水性、耐高温、固定牢靠、与灯具配合的气密性等性能要求。本文通过介绍外部、内部、HID三类有代表性的灯具线束,使读者了解灯具线束的一些常识。     

北京地铁施工缝防水处理方法

针对现正施工使用的地铁结构施工缝防水进行详细描述及比较,并从施工层面及结果层面分析了各种施工缝防水处理方法的利弊。具体介绍了施工缝的三种处理方法：双道遇水膨胀嵌缝胶与注浆管配合防水、钢边橡胶止水带、缓膨胀型膨润土橡胶遇水膨胀止水条,及三种处理方法的材料材质的性能、安装方法和防水原理,以及三种方法的适用范围。     

南京玄武湖隧道防水体系论述

对南京玄武湖隧道的防水进行简述,根据相关的防水理论,对其合理性、科学性进行分析，希望对类似工程防水起到借鉴作用。     

青草沙过江管隧道防水技术

青草沙过江管工程是一条长距离大埋深的引水隧道工程。该文主要介绍了隧道工程针对长距离、高水压工况下的防水技术,其中包括了管片的防水结构设计、双道防水实验,以及施工过程中如何按照防水实验要求高质量完成隧道的施工,其中包括高精度管片拼装、隧道稳定性控制,以及一些辅助防水施工工艺及其措施。     

公路隧道防水技术的探讨

本文对我国公路隧道防水标准和要求进行了综述和介绍，然后对公路隧道防水技术方面着重对二次衬砌中各种防水板的性能作了介绍。     

关于车门防水性能提升的设计研究

文章主要解决一款商用车驾驶室车门防水问题,并对防水性能提升进行设计研究。在生产的过程中车门和驾驶室装配固定连接,车门防水由于受到车门钣金、车门密封条零部件、车门电器线束、防水膜等多方面因素的影响,一直都是车门系统设计的重要环节之一,通过对车门钣金间和门框钣金间隙控制、门框密封截面、档水条密封截面流水方向引导、车门线束及拉丝固定的布置、同时防水膜隔音棉一体式结构控制要求等,提升车门系统防水和其周边相关零部件匹配要求。经过设计控制措施对该车车门系统防水结构设计研究进行实际验证。结果对每一台车淋雨试验,解决防水车门系统漏水问题。从而提高了驾驶员舒适性和保障安全生产的工作环境。